Асноўная роля аўтамабільнага радыятара
Асноўная функцыя аўтамабільнага радыятара — абараняць рухавік і прадухіляць перагрэў. Радыятар — асноўная частка сістэмы астуджэння, яго мэта — абараняць рухавік ад пашкоджанняў, выкліканых перагрэвам. Прынцып дзеяння радыятара заключаецца ў выкарыстанні халоднага паветра для зніжэння тэмпературы астуджальнай вадкасці з рухавіка ў радыятары.
Канкрэтны прынцып працы радыятара
Радыятар праводзіць цяпло ўнутры рухавіка аўтамабіля да радыятара праз радыятар у ім, а затым адводзіць цяпло праз халоднае паветра, тым самым падтрымліваючы тэмпературу рухавіка ў патрэбным дыяпазоне. Акрамя таго, канструкцыя радыятара ўключае радыятарную пласціну, якая складаецца з невялікіх плоскіх трубак і пераліўнога бака (звычайна размешчанага ўверсе, унізе або з бакоў радыятарнай пласціны).
Іншыя важныя функцыі і важнасць радыятараў
Лабавое шкло радыятара таксама вельмі важнае ў спартыўным аўтамабілі, яно можа забяспечыць дастатковую хуткасць патоку паветра, забяспечыць эфект рассейвання цяпла ад сістэмы харчавання, стабілізаваць выходную магутнасць і арганізаваць кірунак паветранага патоку, знізіць супраціўленне ветру і знізіць расход паліва. Ветравыя дэфлектары ў гоначных аўтамабілях выконваюць падобную функцыю, забяспечваючы лепшую магутнасць праз радыятар.
Аўтамабільны радыятар працуе за кошт зніжэння тэмпературы астуджальнай вадкасці праз цеплаабмен. Астуджальная вадкасць награваецца, паглынаючы цяпло ў рухавіку і паступаючы ў стрыжань радыятара. Стрыжань радыятара звычайна складаецца з мноства тонкіх астуджальных трубак і астуджальных рэбраў. Астуджальныя трубкі ў асноўным плоскія і круглыя ў сячэнні, каб паменшыць супраціўленне паветра і павялічыць плошчу цеплаперадачы. Паветра цячэ звонку стрыжня радыятара, гарачая астуджальная вадкасць выпраменьвае цяпло ў паветра і ахаладжаецца, а халоднае паветра награваецца, паглынаючы цяпло астуджальнай вадкасці. Гэты працэс зніжае тэмпературу астуджальнай вадкасці, тым самым дасягаючы цеплааддачы.
Канструкцыя аўтамабільнага радыятара
Аўтамабільны радыятар складаецца з уваходнай камеры, выпускной камеры, галоўнай платы і стрыжня радыятара. Астуджальная вадкасць награваецца, паглынаючы цяпло ў рухавіку, а затым паступае ў стрыжань радыятара. Стрыжань радыятара звычайна складаецца з мноства тонкіх астуджальных трубак і рэбраў, прычым астуджальныя трубкі ў асноўным плоскія і круглыя, каб паменшыць супраціўленне паветра і павялічыць плошчу цеплаперадачы. Паветра цячэ звонку стрыжня радыятара, гарачая астуджальная вадкасць выпраменьвае цяпло ў паветра і астуджаецца, а халоднае паветра награваецца, паглынаючы цяпло астуджальнай вадкасці. Гэты працэс зніжае тэмпературу астуджальнай вадкасці, тым самым дасягаючы цеплааддачы.
Тып аўтамабільнага радыятара
Аўтамабільныя радыятары звычайна падзяляюцца на два тыпы: з вадзяным і паветраным астуджэннем:
Вадзяныя радыятары астуджэння: цяпло адводзіцца патокам астуджальнай вадкасці. Помпа перапампоўвае астуджальную вадкасць у радыятар, а затым выкарыстоўвае паток паветра і працу вентылятара для астуджэння астуджальнай вадкасці і дасягнення эфекту астуджэння.
Радыятар з паветраным астуджэннем : дзякуючы патоку халоднага паветра для дасягнення эфекту рассейвання цяпла. Кулер з паветраным астуджэннем мае шчыльную структуру радыятара ў корпусе, што дапамагае праводзіць цяпло і падтрымліваць тэмпературу рухавіка на нізкім узроўні.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&MAUXS, вітаемкупіць.
