Асноўная роля аўтамабільнага радыятара
Асноўная функцыя аўтамабільнага радыятара - абарона рухавіка і прадухіленне перагрэву. Радыятар з'яўляецца асноўнай часткай сістэмы астуджэння, яго прызначэнне - абараніць рухавік ад пашкоджанняў, выкліканых перагрэвам. Прынцып радыятара заключаецца ў выкарыстанні халоднага паветра для зніжэння тэмпературы астуджальнай вадкасці з рухавіка ў радыятары.
Спецыфічны прынцып працы радыятара
Радыятар праводзіць цяпло ўнутры рухавіка аўтамабіля да радыятара праз радыятар ўнутры яго, а затым адводзіць цяпло праз халоднае паветра, такім чынам падтрымліваючы тэмпературу рухавіка ў належным дыяпазоне. Акрамя таго, канструкцыя радыятара ўключае радыятарную пласціну, якая складаецца з невялікіх плоскіх трубак і пераліўны бак (звычайна размешчаны ўверсе, унізе або па баках радыятарнай пласціны).
Іншыя важныя функцыі і важнасць радыятараў
Лабавое шкло радыятара таксама вельмі важна для прадукцыйнасці аўтамабіля, яно можа забяспечыць дастатковую хуткасць паветранага патоку, забяспечыць эфект рассейвання цяпла сістэмы харчавання, стабілізаваць выходную магутнасць і арганізаваць кірунак паветранага патоку, паменшыць супраціў ветру і знізіць расход паліва. Ветраахоўныя дэфлектары ў гоначных аўтамабілях выконваюць аналагічную функцыю, з лепшай магутнасцю праз радыятар.
Аўтамабільны радыятар працуе, зніжаючы тэмпературу астуджальнай вадкасці праз цеплаабмен. Астуджальная вадкасць награваецца, паглынаючы цяпло ў рухавіку, і цячэ ў стрыжань радыятара. Ядро радыятара звычайна складаецца з мноства тонкіх астуджальных трубак і астуджальных рэбраў. Астуджальныя трубы ў асноўным плоскія і круглыя ў сячэнні, каб паменшыць супраціў паветра і павялічыць плошчу цеплааддачы. Паветра цячэ з вонкавага боку стрыжня радыятара, гарачая астуджальная вадкасць выпраменьвае цяпло ў паветра і становіцца прахалоднай, а халоднае паветра становіцца цёплым, таму што паглынае цяпло астуджальнай вадкасці. Гэты працэс зніжае тэмпературу цепланосбіта, за кошт чаго дасягаецца адвод цяпла.
Будова аўтамабільнага радыятара
Аўтамабільны радыятар складаецца з ўваходнага памяшкання, выхаднога памяшкання, асноўнай платы і стрыжня радыятара. Астуджальная вадкасць награваецца, паглынаючы цяпло ў рухавіку, а затым цячэ ў стрыжань радыятара. Ядро радыятара звычайна складаецца з мноства тонкіх астуджальных трубак і рэбраў, а астуджальныя трубкі ў асноўным маюць плоскія і круглыя секцыі, каб паменшыць супраціў паветра і павялічыць плошчу цеплааддачы. Паветра цячэ з вонкавага боку стрыжня радыятара, гарачая астуджальная вадкасць выпраменьвае цяпло ў паветра і становіцца прахалоднай, а халоднае паветра становіцца цёплым, таму што паглынае цяпло астуджальнай вадкасці. Гэты працэс зніжае тэмпературу цепланосбіта, за кошт чаго дасягаецца адвод цяпла.
Тып аўтамабільнага радыятара
Аўтамабільныя радыятары звычайна дзеляцца на два тыпу з вадзяным і паветраным астуджэннем:
Радыятары з вадзяным астуджэннем : Цяпло выносіцца патокам астуджальнай вадкасці. Помпа запампоўвае астуджальную вадкасць у радыятар, а затым выкарыстоўвае вецер і працу вентылятара для астуджэння астуджальнай вадкасці і дасягнення астуджальнага эфекту.
радыятар з паветраным астуджэннем : праз паток халоднага паветра для дасягнення эфекту рассейвання цяпла. Кулер з паветраным астуджэннем мае шчыльную структуру цеплаадвода ў корпусе, якая дапамагае праводзіць цяпло і падтрымліваць тэмпературу рухавіка на нізкім узроўні.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&MAUXSкупляць.
