Арыгінальны падшыпнік паўвосі маркі SAIC для MAXUS V80 C00002155

Увага да тэхнічнага абслугоўвання
У працэсе тэхнічнага абслугоўвання часта выяўляецца, што некаторыя аўтамабілі маюць вялікі шум ад руху, праверце шыны на ненармальны знос і круціце колы на пад'ёмніку без відавочнага ненармальнага шуму. Гэта з'ява часта выклікана анамальным пашкоджаннем падшыпніка ступіцах. Так званае ненармальнае адносіцца да пашкоджання падшыпніка, выкліканага ўстаноўкай. Пярэдні падшыпнік колы аўтамабіля, як правіла, двухрадковы шарыкападшыпнік. Калі пры ўсталёўцы падшыпніка вы выбіваеце яго малатком або ўсталёўваеце падшыпнік, націскаючы на ​​ўнутранае кольца падшыпніка пры ўсталёўцы падшыпніка ў сядзенне падшыпніка, гэта прывядзе да таго, што адзін бок дарожкі качэння падшыпніка. пашкоджанне. Шум ствараецца падчас руху транспартнага сродку, а калі колы адарваны ад зямлі, відавочнага шуму няма з-за лепшага боку дарожкі. Правільная ўстаноўка - залог доўгага тэрміну службы падшыпнікаў.
Што адбываецца з пашкоджаным колавым падшыпнікам аўтамабіля

Калі адзін з чатырох колавых падшыпнікаў транспартнага сродку пашкоджаны, вы пачуеце бесперапынны гуд у машыне, калі машына працуе. Ён поўны гэтага гулу, і ён становіцца гучней, чым хутчэй вы рухаецеся. Наступны метад суда:
Спосаб 1: адкрыйце акно аўтамабіля і паслухайце, ці даносіцца гук звонку аўтамабіля;
Спосаб 2: пасля павелічэння хуткасці (калі гул мацнейшы), пераключыце перадачу ў нейтральнае становішча і дайце транспартнаму сродку слізгаць, а таксама назірайце, ці зыходзіць шум ад рухавіка. Калі гуд не змяняецца пры слізгаценні ў нейтральным становішчы, магчыма, праблема з падшыпнікамі колаў;
Спосаб 3: часова спыніцеся, выйдзіце з машыны і праверце, ці нармальная тэмпература восі. Метад такі: дакраніцеся рукамі да чатырох ступіцах і прыкладна адчуйце, ці аднолькавая іх тэмпература (калі тармазныя калодкі і калодкі маюць нармальныя зазоры, тэмпература пярэдніх і задніх колаў роўная Калі ёсць зазор, пярэдняе кола павінна быць вышэй), калі вы адчуваеце, што розніца невялікая, вы можаце працягваць павольна ехаць да станцыі тэхнічнага абслугоўвання;
Спосаб 4: падніміце аўтамабіль з дапамогай пад'ёмніка (адпусціце ручной тормаз і пастаўце яго ў нейтральнае становішча перад гэтым), калі пад'ёмніка няма, вы можаце падняць колы адно за адным з дапамогай дамкрата і хутка павярнуць чатыры колы сілай чалавека. Сутыкнуўшыся з праблемнай воссю, яна пасылае Гук цалкам адрозніваецца ад іншых восяў. Выкарыстоўваючы гэты метад, лёгка вызначыць, з якой воссю праблема.
Калі падшыпнік ступіцах сур'ёзна пашкоджаны, на ім маюцца расколіны, ямкі або адслаенне, яго неабходна замяніць. Вырабіце змазку перад устаноўкай новых падшыпнікаў, а затым збярыце іх у зваротным парадку. Замененыя падшыпнікі павінны гнутка круціцца і не мець блытаніны і вібрацыі.