Парушэнні аўтамабіляў прынеслі вялікую схаваную небяспеку да нашай бяспекі падарожжаў. Як кваліфікаваны чалавек аўтазапчасткі, мы павінны асвоіць некаторыя асноўныя веды па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў
1. Для аўтамабіляў, якія звязаны з выпадковым чынам альбо самастойна звязаны з электрычнымі прыборамі і аўдыё ў машыне, спачатку праверце часткі, якія перакрываюцца, і схему перакрытых дэталяў, і ліквідацыю няспраўнасці. З -за выпадковай сувязі электрычных прыбораў і аўдыё -прылад, вельмі лёгка выклікаць збой аўтамабільнага кампутара і іншых электрычных прыбораў. Такім чынам, такія няўдачы павінны быць ліквідаваны спачатку, а потым адрамантаваць і замяніць іншымі пашкоджанымі дэталямі, якія могуць пазбегнуць паўторнай перапрацоўкі і рамонту.
2. Для аўтамабіля, які не быў адрамантаваны на працягу доўгага часу, спачатку варта праверыць 17-значны код аўтамабіля, даведацца пра Make, Model і год і правесці запыт. Не будзьце занятыя праверкі выпрабавальнага аўтамабіля спачатку. Часта гэты тып аўтамабіля слепа разбіраецца і сабраны "прыдарожным крамай", які выклікае складаныя збоі, а разборныя часткі ў асноўным з'яўляюцца фальшывымі і ніжнімі часткамі. Такім чынам, умовы рамонту (могуць быць адрамантаваны, калі рамонт і г.д.) павінны быць абвешчаныя ўладальніку для прадухілення памылак. Паколькі існуе шмат такіх урокаў, неабходна прыняць меры засцярогі, перш чым яны адбудуцца.
3. Пачынаючы з даследавання аўтамабільных мадэрнізацыйных дэталяў, аўтамабільныя часткі мадэрнізацыі часта з'яўляюцца плошчай з высокай частатой няўдач. Для задавальнення патрэбаў рынку ў апошнія гады былі ўсталяваны прылады для кандыцыянавання, але рухавік не быў палепшаны. Пасля ўстаноўкі кандыцыянера рассейванне магутнасці павялічваецца, што прыводзіць да недастатковай магутнасці арыгінальнага рухавіка і дрэннага эфекту кандыцыянера. Счапленне кандыцыянера неаднаразова зачыняецца і лёгка спальваецца. Такім чынам, месца разлому можна хутка вызначыць праз гук кандыцыянера. Пасля ўстаноўкі турбакампрэсара на аўтамабілі IVECO, некаторыя часткі маюць нізкую якасць, што схільныя да ўцечкі паветра і выгарання падшыпнікаў. Таму рухавік слабы, калі скалалажанне і паскарэнне (можна меркаваць па гуку). Вы можаце спачатку назіраць і праверыць турбакампрэсар. Ці будзе прылада вырваць і ненармальны шум.
4. Знайдзіце няспраўнасць з мадыфікаваных дэталяў. Для самастойна мадыфікаваных транспартных сродкаў, такіх як выкарыстанне цепланосбіта R134 для пераўтварэння бензіну ў дызель, а таксама з дададзеным фторам кандыцыянераў, калі транспартны сродак мае недастатковую магутнасць, электрычныя прыборы спальваюцца, а эфект кандыцыянавання з'яўляецца дрэнным або пашкоджаным, спачатку трэба шукаць пераўтваральнік напружання, замяніць і замена заменных частак кандыцыянера.
5. Каб транспартныя сродкі былі адрамантаваны, спачатку звярніце ўвагу на зыходнае месца рамонту. Наступныя ўмовы: ці з'яўляюцца замена дэталяў падробленай і ніжняй часткай; Ці ўсталяваны дэталі разборкі няправільна (злева, справа, спераду, назад і ўверх і ўніз); Ці адпавядаюць злучаныя часткі з слядамі зборкі; ці замяняюцца аднаразовыя разборныя часткі (важныя балты і арэхі) у адпаведнасці з патрабаваннямі вытворцы, шпількамі, пракладкамі, кольцамі і г.д.); ці запчасткі (напрыклад, дэмпфаванне спружын) замяняюцца парамі ў адпаведнасці з патрабаваннямі вытворцы; Ці праводзіцца тэст на баланс (напрыклад, шыны) пасля рамонту, а пасля ліквідацыі вышэйзгаданых фактараў аналізуйце і правярайце іншыя часткі.
6. Для аўтамабіляў высокага класа, якія за стойкі і іх складана пачаць з-за сутыкненняў і гвалтоўных вібрацый, спачатку праверце прыладу блакіроўкі бяспекі і не сляпо шукайце іншыя збоі кампанентаў. На самай справе, пакуль прылада блакіроўкі бяспекі скідваецца, аўтамабіль можна перазапусціць. Fukang 988, японскі Lexus, Ford і іншыя транспартныя сродкі маюць гэтую прыладу.
7. Знайдзіце няспраўнасці з бытавых частак. У працэсе лакалізацыі аўтамабіляў сумеснага прадпрыемства некаторыя дэталі, зробленыя ўнутры краіны, загружаныя на аўтамабілях, сапраўды нізкая якасць. Гэта можна знайсці з параўнання з'явы да і пасля замены ўнутраных частак. Напрыклад, IVECO, тармазныя барабаны, дыскі і калодкі замяняюцца на хатніх частках пасля таго, як тармазная сістэма мае больш высокі ўзровень адмоваў, чым арыгінальныя імпартныя дэталі. Таму пры праверцы на няўдачы варта пачаць з гэтага. Не правярайце галоўны цыліндр, падцыліндр і іншыя кампаненты. Пасля таго, як вугляродны каністра на аўтамабілі Fukang EFI заменены на айчынныя дэталі, ён шумна і лёгка ўцечку алею. Таму, калі рухавік вырабляе ненармальны шум, спачатку праверце, ці правільна працуе вугляродны каністра. Усё гэта факты, якія існуюць аб'ектыўна ў цяперашні час і нельга пазбегнуць.
8. Пачніце з неэлектронных частак ін'екцый. Імпартныя аўтамабілі і аўтамабілі з сумесным прадпрыемствам маюць раннія збоі, такія як дрэнная хуткасць і паскарэнне. Па -першае, праверце і ачысціце вугляродныя і гумавыя адклады з асадкі, лічыльнікі патоку, датчыкі ціску ўпуску і нумары хуткасці, якія схільныя адкладам вугляроду і адкладам клеі. Не сляпой аглядам іншых кампанентаў, такіх як EFI, таму што кампаненты EFI, як правіла, больш надзейныя, і ў цяперашні час значная частка збояў EFI выклікаецца нізкай якасцю нафты ў маёй краіне.
Прыведзенае ўвядзе ў адпаведнае змест звычайных збояў у аўтамабілях і ведаў аб тэхнічным абслугоўванні. Давайце паглядзім, якія звычайныя збоі аўтамабіля?
Што рабіць, калі прадукцыйнасць аўтамабіля падае?
Калі прадукцыйнасць аўтамабіля зніжаецца, могуць быць выкарыстаны наступныя метады: для алею і алею фільтр замяняйце яго кожныя 5000 кіламетраў, а паветраны фільтр і бензінавы фільтр трэба замяняць кожныя 10 000 кіламетраў. У адваротным выпадку прымешкі ў паветры, паліва і алею прывядуць да нашэння і блакавання нафтавых ланцугоў, што ўплывае на нармальную працу рухавіка. Аўтамабілі трэба добра падтрымліваць, а рэгулярнае абслугоўванне і рамонт павінны ажыццяўляцца.
Што мне рабіць, калі шына аўтамабіля плоская?
Як абутак на чатырох вялікіх ног аўтамабіля, шыны заўсёды ў інтымным кантакце з рознымі складанымі рэчамі. Таму ў шынах заўсёды ёсць розныя праблемы. Уцечка паветра - адзін з іх. Давайце пагаворым пра гэта ніжэй. Як змагацца з плоскай шынай:
Калі аўтамабіль прабіты вострым прадметам і прымушае аўтамабіль прасочвацца, вы можаце прайсці комплексны агляд шын аўтамабіля. Калі руль не стабільны, спыніце машыну ў бяспечным месцы, а потым праверце страту паветра ў шынах.
Калі транспартны сродак уцечваецца з -за няправільнага спосабу кіравання, вы можаце прыняць метад кіравання, які звяртае ўвагу на правільную працу.
1. Асвоіце хуткасць і пазбягайце рэзкіх рэчаў, такіх як скалы на дарозе.
2. Пры паркоўцы паспрабуйце трымацца далей ад дарог, каб пазбегнуць драпін.
3. Шыны трэба замяніць у часе, калі рамонт немагчымы.
Што мне рабіць, калі машына не можа пачаць?
У гэтую разнастайную новую эру аўтамабілі - гэта не толькі сродак перамяшчэння для жыцця людзей, але і выражэнне ўласных людзей, думак і пошукаў спажыўцоў, і яны з'яўляюцца незаменнай часткай жыцця чалавека. Але перад няздольнасцю пачаць аўтамабіль, мы павінны спачатку даведацца пра прычыну, чаму машына не можа запусціць, а потым прызначыць патрэбныя лекі.
1. Сістэма запальвання працуе дрэнна
Асабліва ў халоднае надвор'е, паколькі тэмпература ўпуску паветра нізкая, распыленне паліва ў цыліндры не добрая. Калі энергіі запальвання недастаткова, у выніку з'явіцца з'ява паводкі цыліндраў, гэта значыць, занадта шмат паліва назапашваецца ў цыліндры, перавышаючы канцэнтрацыю мяжы запальвання і не можа быць дасягнуты. транспартны сродак.
Метад экстранай дапамогі: вы можаце адкруціць свечку, каб выцерце алей паміж электродамі, а потым вы можаце запусціць машыну пасля пераўсталяцыі яго. Дбайны метад заключаецца ў праверцы сістэмы запальвання, каб выключыць прычыны нізкай энергіі запальвання, такіх як зазор электроды свечкі, энергія шпулькі запальвання, статус высокага напружання і г.д.
2. Замарожаная выхлапная труба
Знешні выгляд характарызуецца ціскам балона туману, звычайным харчаваннем і харчаваннем паліва, і аўтамабіль не запускаецца. Такая сітуацыя, верагодна, узнікла ў транспартных сродках з асабліва нізкай частатой выкарыстання. Напрыклад, калі дом знаходзіцца вельмі блізка да прылады, вадзяная пара пасля згарання рухавіка замярзае на глушыцелі выхлапных труб, і лёд учора не быў расплаўлены для руху кароткага дыстанцыі, і сёння лёд застыў. , Калі гэта зойме шмат часу, гэта паўплывае на выхлап, і калі гэта сур'ёзна, ён не зможа пачаць.
Метад хуткай дапамогі: Пакладзеце машыну ў цёплую абстаноўку, ён можа пачынацца натуральным чынам, калі замярзае. Каб цалкам вырашыць праблему, вы можаце перайсці на вялікую хуткасць у часе, і калі машына працуе больш, цяпло выхлапнага газу цалкам растане лёд і будзе выпісаны.
3. Страта батарэі
Яго характарыстыка заключаецца ў тым, што стартар пачынае круціцца, але хуткасці недастаткова, гэта значыць, ён слабы, і тады стартар націскае і не круціцца. Нізкая тэмпература зімой і забыццё адключыць асобнае электрычнае абсталяванне прывядзе да таго, што транспартны сродак не запускае, асабліва ўзімку для доўгатэрміновага кароткачасовага выкарыстання, напружанне батарэі будзе ніжэй, чым намінальнае значэнне, пачынаючы і не можа працаваць нармальна.
Метад хуткай дапамогі: Калі нешта адбудзецца, калі ласка, патэлефануйце на службовую станцыю для выратавання, альбо знайдзіце машыну, альбо часова загарэцца, а потым вы павінны пайсці на службовую станцыю, каб папоўніць батарэю.
4. Клей клапана
У зімовых аўтамабілях, асабліва пасля выкарыстання нячыстага бензіну, няшчыльная гумка ў бензіне назапашваецца каля ўсмоктвання і выхлапных клапанаў і камеры згарання. Гэта прывядзе да напружанага старту ці нават не загарэцца ў халодную раніцу.
Метад экстранай дапамогі: вы можаце скінуць алей у камеру згарання, і звычайна яго можна запусціць. Пасля запуску перайдзіце на станцыю абслугоўвання для беспаселенай чысткі, а ў сур'ёзных выпадках аўтамабіль павінен быць разабраны для тэхнічнага абслугоўвання і ачысткі галоўкі цыліндру.
5. Паток бензіну заблакаваны
Характэрная прадукцыйнасць заключаецца ў тым, што ў трубе падачы маторнага алею няма ціску алею. Такая сітуацыя ў асноўным узнікае раніцай, калі тэмпература асабліва нізкая, і гэта выклікана доўгатэрміновымі бруднымі палівамі. Калі тэмпература вельмі нізкая, змешванне вады і смецця прымушае паліўную лінію заблакаванай, і ў выніку яе нельга запусціць.
Метад хуткай дапамогі: пастаўце машыну ў цёплую абстаноўку і запусціце машыну праз некаторы час; альбо выкарыстоўвайце метад ачысткі алейнага ланцуга, каб цалкам яго вырашыць.
Час паведамлення: 20 снежня 2011 г.