Знайдзіце тармазныя калодкі
Купіце правільныя тармазныя калодкі.Тармазныя калодкі можна купіць у любых крамах аўтазапчастак і ў аўтасалонах.Проста скажыце ім, колькі гадоў кіравалі вашым аўтамабілем, майстэрства і мадэль.Неабходна выбраць тармазную калодку па правільнай цане, але, як правіла, чым даражэй тармазная калодка, тым даўжэй тэрмін службы.
Ёсць некалькі дарагіх тармазных калодак з утрыманнем металу за межамі чаканага дыяпазону.Яны могуць быць спецыяльна абсталяваны для гоначных колаў у дарожных гонках.Магчыма, вы не захочаце купляць гэты тып тармазных калодак, таму што гэты тып колаў, абсталяваных такім выглядам тармазных калодак, больш успрымальны да зносу.У той жа час некаторыя людзі лічаць, што фірмовыя тармазныя калодкі менш шумныя, чым больш танныя.
1. Пераканайцеся, што ваш аўтамабіль астыў.Калі вы нядаўна вадзілі аўтамабіль, тармазныя калодкі, суппорты і колы ў аўтамабілі могуць быць гарачымі.Пераканайцеся, што іх тэмпература знізілася, перш чым пераходзіць да наступнага кроку.
2. Паслабце колавыя гайкі.Паслабце гайку на шыне прыкладна на 2/3 гаечным ключом, які пастаўляецца з дамкратам.
3. Не аслабляйце ўсе шыны адразу.Пры звычайных абставінах, па меншай меры, дзве пярэднія тармазныя калодкі або дзве заднія будуць заменены, у залежнасці ад самога аўтамабіля і плыўнасці тармазоў.Такім чынам, вы можаце пачаць з пярэдняга кола або з задняга кола.
4. Выкарыстоўвайце дамкрат, каб асцярожна падняць машыну, пакуль не будзе дастаткова месца для перамяшчэння колаў.Праверце інструкцыі, каб вызначыць правільнае размяшчэнне гнязда.Пакладзеце некалькі цаглін вакол іншых колаў, каб машына не рухалася наперад і назад.Размесціце кранштэйн дамкрата або цэгла побач з рамай.Ніколі не спадзявайцеся толькі на дамкраты.Паўтарыце з іншага боку, каб пераканацца, што апора з абодвух бакоў стабільная.
5. Зніміце кола.Калі аўтамабіль будзе падняты дамкратам, аслабце аўтамабільную гайку і зніміце яе.Адначасова выцягніце кола і зніміце яго.
Калі край шыны сплаўны або мае сталёвыя балты, сталёвыя балты, адтуліны для нітаў, мантажныя паверхні шыны і заднія мантажныя паверхні лёгкасплаўных шын павінны быць выдалены драцяной шчоткай і нанесены пласт сродкі супраць прыліпання перад шынай. мадыфікуецца.
6.Выкруціце балты абцугоў адпаведным гаечным ключом.[1] Калі суппорт і тармазная шына падыходзяць, яны дзейнічаюць як абцугі.Перш чым спрацуюць тармазныя калодкі, хуткасць аўтамабіля можна знізіць, а ціск вады можна выкарыстоўваць для павелічэння трэння на шыне.Канструкцыя суппорта звычайна складаецца з адной або двух частак, абароненых двума ці чатырма нітамі вакол.Гэтыя балты размешчаны ў заглушцы восі, і тут замацавана шына.[2] Распыленне каталізатара пранікнення WD-40 або PB на балты палегчыць рух балтаў.
Праверце ціск заціску.Калі аўтамабіль пусты, суппорт павінен трохі рухацца наперад і назад.Калі гэтага не зрабіць, то пры адкручванні ніта суппорт можа вылецець з-за празмернага ўнутранага ціску.Калі вы аглядаеце машыну, будзьце асцярожныя, каб стаць на вонкавы бок, нават калі суппорты былі аслаблены.
Праверце, ці ёсць шайбы або шайбы паміж крапежнымі балтамі суппорта і мантажнай паверхняй.Калі ёсць, перамясціце іх і запомніце месцазнаходжанне, каб потым змяніць.Вам трэба пераўсталяваць суппорты без тармазных калодак і вымераць адлегласць ад мантажнай паверхні да тармазных калодак, каб замяніць іх адпаведным чынам.
У многіх японскіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца штангенцыркулі з двух частак, таму неабходна адкруціць толькі два слізгальных ніта наперад з галоўкамі 12-14 мм, а не здымаць увесь ніт.
Падвесьце суппорт на шыну з дапамогай дроту.Суппорт па-ранейшаму будзе падлучаны да тармазнога троса, таму выкарыстоўвайце драцяную падвеску або іншыя адходы, каб падвесіць суппорт, каб ён не аказваў ціску на гнуткі тармазны шланг.
Заменіце тармазныя калодкі
Зніміце ўсе старыя тармазныя калодкі.Звярніце ўвагу на тое, як кожная тармазная калодка злучана, звычайна сціснутая металічнымі заціскамі.Можа спатрэбіцца трохі намаганняў, каб ён выскачыў, таму будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць суппорты і тармазныя тросы, здымаючы яго.
Усталюйце новыя тармазныя калодкі.У гэты час нанёс супрацьзадырную змазку на край металічнай паверхні і заднюю частку тармазной калодкі, каб прадухіліць шум.Але ніколі не наносіце сродак супраць слізгацення на тармазныя калодкі, таму што калі яго нанесці на тармазныя калодкі, тармазы страцяць трэнне і выйдуць з ладу.Усталюйце новыя тармазныя калодкі гэтак жа, як і старыя
Праверце тармазную вадкасць.Праверце тармазную вадкасць у аўтамабілі і дадайце яшчэ, калі яе недастаткова.Замяніце крышку бачка тармазной вадкасці пасля дадання.
Замяніце суппорты.Укруціце суппорт на ротар і павольна круціце яго, каб прадухіліць пашкоджанне іншых рэчаў.Замяніце ніт і зацягніце суппорт.
Пастаўце колы назад.Зноў пастаўце колы на машыну і закруціце колавыя гайкі, перш чым апускаць машыну.
Зацягніце колавыя гайкі.Калі аўтамабіль апусціцца на зямлю, зацягніце колавыя гайкі ў форме зоркі.Спачатку закруціце адну гайку, а затым закруціце іншыя гайкі ў адпаведнасці са спецыфікацыямі крутоўнага моманту ў адпаведнасці з папярочнай схемай.
Паглядзіце кіраўніцтва, каб знайсці характарыстыкі крутоўнага моманту вашага аўтамабіля.Гэта гарантуе, што кожная гайка будзе зацягнута, каб прадухіліць падзенне або празмернае зацягванне шыны.
Вадзіць машыну.Пераканайцеся, што аўтамабіль знаходзіцца ў нейтральным становішчы або спынены.Націсніце на тормаз 15-20 разоў, каб пераканацца, што тармазныя калодкі размешчаны ў правільным становішчы.
Праверце новыя тармазныя калодкі.Едзьце на машыне па вуліцы з нізкім рухам, але хуткасць не перавышае 5 кіламетраў у гадзіну, а затым націсніце на тармазы.Калі машына спынілася нармальна, правядзіце яшчэ адзін эксперымент, на гэты раз павялічыўшы хуткасць да 10 кіламетраў у гадзіну.Паўтарыце некалькі разоў, паступова павялічваючы хуткасць да 35 або 40 кіламетраў у гадзіну.Затым павярніце машыну заднім ходам, каб праверыць тармазы.Гэтыя эксперыменты з тармазамі могуць гарантаваць, што вашы тармазныя калодкі ўсталяваны без праблем, і могуць надаць вам упэўненасці, калі вы едзеце па шашы.Акрамя таго, гэтыя метады выпрабаванняў таксама могуць дапамагчы ўсталяваць тармазныя калодкі ў правільным становішчы.
Паслухайце, ці ёсць праблемы.Новыя тармазныя калодкі могуць ствараць шум, але вам трэба прыслухацца да гуку раздушвання, металу і металічных драпін, таму што тармазныя калодкі могуць быць усталяваны ў няправільным кірунку (напрыклад, уверх дном).Гэтыя праблемы трэба вырашаць неадкладна.
Час публікацыі: 23 снежня 2021 г