Рэдагаванне і трансляцыя паведамленняў аб няспраўнасцях
Пасля вызначэння праблемы або няспраўнасці амартызатара праверце, ці няма з яго ўцечкі алею або слядоў старой уцечкі алею.
Амартызатар транспартнага сродку
Шайба сальніка і ўшчыльняльная шайба зламаныя і пашкоджаныя, а гайка вечка цыліндру захоўвання алею аслабла. Сальнік і ўшчыльняльная шайба могуць быць пашкоджаны і несапраўдныя, і ўшчыльняльнік неабходна замяніць новым. Калі ўцечку алею ўсё яшчэ не ўдаецца ліквідаваць, выміце амартызатар. Калі вы адчуваеце шпільку або розную вагу, дадаткова праверце, ці не занадта вялікі зазор паміж поршнем і цыліндрам, ці не пагнуты шатун поршня амартызатара і ці няма драпін або слядоў ад расцяжэння на паверхні шатуна поршня і цыліндра.
Калі з амартызатара няма ўцечкі алею, праверце, ці не пашкоджаны, не адпаяны, не расколіны і не адваліліся злучальны штыфт амартызатара, шатун, злучальная адтуліна, гумовая ўтулка і г.д. Калі вынікі вышэйпералічанага агляду нармальныя, далей разбярыце амартызатар, праверце, ці не занадта вялікі зазор паміж поршнем і цыліндрам, ці не напружаны цыліндр, ці добрае ўшчыльненне клапана, ці шчыльна прылягае дыск клапана да сядла клапана, і ці не занадта мяккая або пашкоджана расцяжная спружына амартызатара. Адрамантуйце, шліфуючы або замяняючы дэталі ў залежнасці ад сітуацыі.
Акрамя таго, падчас рэальнага выкарыстання амартызатар будзе выдаваць гук, які ў асноўным выкліканы сутыкненнем амартызатара з ліставай спружынай, рамай або валам, пашкоджаннем або адвальваннем гумовай пракладкі, дэфармацыяй пылаахоўнага цыліндру амартызатара і недастатковай колькасцю алею. Прычыны неабходна высветліць і ліквідаваць.
Пасля праверкі і рамонту амартызатара неабходна правесці выпрабаванне на працаздольнасць на спецыяльным выпрабавальным стэндзе. Пры частаце супраціву 100 ± 1 мм супраціўленне яго ходу выцягвання і ходу сціску павінна адпавядаць нормам. Напрыклад, максімальны супраціў вызвалення cal091 пры ходзе выцягвання складае 2156 ~ 2646 Н, а максімальны супраціў ходу сціску — 392 ~ 588 Н; максімальны супраціў ходу выцягвання аўтамабіля Dongfeng складае 2450 ~ 3038 Н, а максімальны супраціў ходу сціску — 490 ~ 686 Н. Калі няма ўмоў выпрабавання, можна таксама скарыстацца эмпірычным метадам, гэта значыць уставіць жалезны стрыжань у ніжняе кальцо амартызатара, наступіць на абодва канцы абедзвюма нагамі, утрымаць верхняе кальцо абедзвюма рукамі і пацягнуць яго туды-сюды 2-4 разы. Пры падцягванні супраціўленне вельмі вялікае, і націсканне ўніз не выклікае цяжкасцей. Акрамя таго, супраціўленне расцяжэнню аднавілася ў параўнанні з паказчыкам да рамонту, без адчування пустэчы, што сведчыць аб тым, што амартызатар у цэлым нармальны.
