Рэдагаванне і трансляцыя тэхнічнага абслугоўвання няспраўнасцяў
Вызначыўшы праблему або няспраўнасць амартызатара, праверце, ці не працякае з амартызатара алей ці ёсць сляды старой уцечкі алею.
Амартызатар аўтамабіля
Шайба сальніка і ўшчыльняльная шайба зламаныя і пашкоджаныя, а гайка вечка цыліндра для захоўвання алею аслаблена. Сальнік і ўшчыльняльная шайба могуць быць пашкоджаныя і несапраўдныя, і ўшчыльненне трэба замяніць новым. Калі ўцечку алею ўсё яшчэ не ўдаецца ліквідаваць, выцягнеце амартызатар. Калі вы адчуваеце шпільку або іншую вагу, дадаткова праверце, ці не занадта вялікі зазор паміж поршнем і ствалом цыліндру, ці не сагнуты шатун поршня амартызатара, ці няма на паверхні поршня драпін або слядоў ад адрыву. шатун і ствол цыліндру.
Калі амартызатар не мае ўцечкі алею, праверце, ці не пашкоджаны, адпаяны, расколіны або адваліліся амартызатар, шатун, злучальная адтуліна, гумавая ўтулка і г.д. Калі вышэйзгаданая праверка нармальная, разбярыце далей амартызатар, праверце, ці не занадта вялікі зазор паміж поршнем і ствалом цыліндру, ці не напружаны ствол цыліндру, ці добрае ўшчыльненне клапана, ці шчыльна прылягае дыск клапана да сядло клапана, а таксама тое, ці занадта мяккая або зламаная расцяжная спружына амартызатара. Адрамантуйце яго, адшліфаваўшы або замяніўшы дэталі ў залежнасці ад сітуацыі.
Акрамя таго, пры рэальным выкарыстанні амартызатар выдае гук, які ў асноўным выкліканы сутыкненнем амартызатара з ліставай спружынай, рамай або валам, пашкоджаннем або адпадзеннем гумовай пракладкі, дэфармацыяй амартызатара. пылавы цыліндр і недастатковая колькасць алею. Прычыны трэба высветліць і ліквідаваць.
Пасля праверкі і рамонту амартызатара неабходна правесці праверку працаздольнасці на спецыяльным выпрабавальным стэндзе. Калі частата супраціву складае 100 ± 1 мм, супраціў ходу расцяжэння і ходу сціску павінна адпавядаць правілам. Напрыклад, максімальнае супраціўленне вызвалення cal091 пры такце падаўжэння складае 2156 ~ 2646n, а максімальнае супраціўленне такту сціску складае 392 ~ 588n; Максімальнае супраціўленне ходу пашырэння аўтамабіля Dongfeng складае 2450 ~ 3038n, а максімальнае супраціўленне ходу сціску складае 490 ~ 686n. Калі няма ўмоў выпрабаванняў, мы таксама можам прыняць эмпірычны метад, гэта значыць уставіць жалезны стрыжань у ніжняе кольца амартызатара, наступіць на абодва канцы абедзвюма нагамі, утрымаць верхняе кольца абедзвюма рукамі і пацягнуць яго назад і наперад 2 ~ 4 разы. Пры падцягванні супраціў вельмі вялікае, а пры націску ўніз гэта не працаёмка. Больш за тое, устойлівасць да расцяжэння аднавілася ў параўнанні з тым, што было да рамонту, без адчування пустэчы. Гэта сведчыць аб тым, што амартызатар у асноўным нармальны
