Акрамя прыгажосці, яна мае і іншыя функцыі - каб сказаць вам сапраўдную "ступіцу кола"
Мы часта кажам, што круглае жалезнае кольца (або алюмініевае кольца), на якім усталяваныя шыны, насамрэч не з'яўляецца ступіцай, яго навуковая назва павінна быць «кола», бо яно звычайна выраблена са сталі, таму яго часта называюць «сталёвым кольцам». Што тычыцца сапраўднай «ступіцы», то гэта значыць усталяваная на восі апора (або паваротны кулак), якая звычайна ўстаноўлена на восі праз два ўнутраныя і знешнія конусныя падшыпнікі (можна выкарыстоўваць і падвойны падшыпнік), якія мацуюцца контргайкай. Яна злучана з колам праз шрубу шыны і разам з шынай утварае колавы вузел, які выкарыстоўваецца для падтрымкі аўтамабіля і кіравання ім. Колы, якія мы бачым хутка круцяцца, па сутнасці, з'яўляюцца кручэннем колаў. Можна таксама сказаць, што ў трох кампанентах ступіцы, абада і шыны, ступіца з'яўляецца актыўнай часткай, а абад і шына - пасіўнымі часткамі. Варта адзначыць, што тармазны дыск (або тармазны басейн) таксама ўсталяваны на ступіцу, і тармазная сіла аўтамабіля фактычна ўспрымаецца ступіцай.