Вада ў баку аўтамабільнай вады кіпіць, спачатку павінна запаволіць, а потым праехаць машыну ў бок дарогі, не спяшацца выключаць рухавік, таму што тэмпература вады занадта высокая, прывядзе да поршня, сталёвай сценкі, цыліндру, каленчатага вала і іншай тэмпературы, але алей становіцца тонкім, страціць змазку. Пры астуджэнні не вылівайце халодную ваду на рухавіку, што можа прывесці да лопнутага цыліндру з -за раптоўнага астуджэння. Пасля астуджэння пакладзеце пальчаткі, а затым дадайце кавалак складзенай мокрай тканіны на вечкам, акуратна адкруціце вечка рэзервуара, каб адкрыць невялікі зазор, напрыклад, вадзяную пары павольна выкідваць, ціск у рэзервуары, дадайце прахалодную ваду ці антыфрыз. Не забудзьцеся звярнуць увагу на бяспеку падчас гэтага працэсу, сцеражыцеся апёкаў.
