Рэкамендаваны малюнак зборкі вала пярэдняй восі MG 350

Пярэдні мост у зборы MG 350

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: SAIC MG 350

Прадукты Oem нумар: 10026307

Арганізацыя месца: Зроблена ў Кітаі

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: запас, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Брэнд кампаніі: CSSOT

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадуктах

Назва прадукцыі	ВОСЬ У ЗБОРЕ
Прымяненне прадуктаў	SAIC MG 350
Прадукты OEM No	10012699
Арганізацыя месца	ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Марка	CSSOT / RMOEM / ORG / КАПІЯ
Час выканання	Запас, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц
Аплата	Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі	ЦССОТ
Прыкладная сістэма	Сістэма шасі

Падрабязная інфармацыя аб прадукце

Ацэнка кліента

10026307 Пярэдні мост у зборы

Ліквідацыю непаладак

Агульныя пашкоджанні паўвосі ўключаюць выгіб, скручванне, пералом, знос шліц і гэтак далей. Паўвал павінен быць правераны магнітным дэфектатэктарам або ўдарным метадам апускання ў алей. Калі ёсць якія-небудзь расколіны, іх трэба замяніць. Радыяльнае кругавое біццё неапрацаванай паверхні ў сярэдзіне паўвала не павінна перавышаць 115 мм; Радыяльнае кругавое біенне вонкавай цыліндрычнай паверхні шліца не павінна перавышаць 0,25 мм; Кругавое біццё ўнутранага тарца фланца паўвосі не павінна перавышаць 0,15 мм.Калі радыяльнае кругавое біццё перавышае ліміт, неабходна правесці карэкцыю халоднага прэсавання; Калі кругавое біццё тарца перавышае ліміт, гэта можна выправіць паваротам тарца.

10090050 Пярэдні мост у зборы

прымяненне

Паўвал - гэта вал, які перадае крутоўны момант паміж рэдуктарам скрынкі перадач і вядучым колам (раней ён быў у асноўным цвёрдым, але з дапамогай полага вала лягчэй кантраляваць дысбаланс кручэння. Таму ў многіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца полыя валы). Яго ўнутраны і вонкавы канцы маюць карданны шарнір (U / joint) адпаведна, які злучаны з рэдуктарам і ўнутраным кольцам падшыпніка ступіцах праз шпліц на карданным шарніры.

Полуось выкарыстоўваецца для перадачы магутнасці паміж дыферэнцыялам і вядучым колам. Паўвось звычайнай трывалай вядучай восі можа быць падзелена на цалкам плаваючую, 3 / 4 плаваючую і полуплаваючую ў залежнасці ад розных формаў апоры на вонкавым канцы.

10123973 Пярэдні мост у зборы

Веданне прадукту

Прывадны вал (CVJ, ШРУС, шарнір пастаяннай хуткасці) - гэта вал, які злучае дыферэнцыял з вядучым колам. Паўвось - гэта вал, які перадае крутоўны момант паміж рэдуктарам скрынкі перадач і вядучым колам. Яго ўнутраны і вонкавы канцы адпаведна забяспечаны карданным шарнірам (U / joint), які адпаведна злучаны з рэдуктарам і ўнутраным кольцам падшыпніка ступіцах праз шпліцы на карданным шарніры.

10129372 Пярэдні мост у зборы

пытанні, якія патрабуюць увагі

Возьмем у якасці прыкладу грузавік, калі сальнік восі пашкоджаны, з сальніка будзе ўцечка алею, і выцеклае алей будзе адсарбавана ў месцы тармазной калодкі. Самы прамы шкоду алею на тармазной калодцы - гэта няспраўнасць тармазоў. Калі ўзнікаюць праблемы падчас язды, наступаць на тормаз небяспечней. Акрамя таго, у задняй камплектацыі будзе не хапаць алею, і ў задняй камплектацыі ёсць вялікія і малыя расстаўленыя колы і планетарныя перадачы [называюцца дыферэнцыялам]. У выпадку адсутнасці змазкі трансмісійным алеем вельмі лёгка выклікаць пашкоджанне да шасцярні ў заднім пакеце.