Нядаўна я выявіў вельмі цікавую рэч: з бесперапынным паляпшэннем аб'ёму гандлю патрыманымі аўтамабілямі ўладальнікі практычных здольнасцей становяцца ўсё больш і больш моцнымі, здаецца, што ўсе ўяўленні аб аўтамабілі былі павышаны да роўнага парадку , для некаторых асноўныя аўтамабільныя веды таксама з'яўляюцца скарбам, таму ўсё больш і больш уладальнікаў вырашаюць самастойна "забраць машыну".Асабліва некаторыя простыя праекты па тэхнічным абслугоўванні, такія як замена паветра, элемент фільтра кандыцыянера, просты агляд дэталяў аўтамабіля і гэтак далей.
Але ёсць яшчэ шмат уладальнікаў няправільны цыкл замены дэталяў абслугоўвання, больш, чым марнаваць шмат грошай.Такім чынам, сёння растлумачым вам "цыкл замены паветранага фільтра".
Роля элемента паветранага фільтра
Функцыя элемента паветранага фільтра вельмі простая, прасцей кажучы, гэта фільтрацыя цвёрдых часціц у прыладзе паветра.Паколькі рухавік патрабуе вялікай колькасці ўдыхання паветра падчас працы, фільтр паветранага фільтра будзе адфільтроўваць «удыхальныя часціцы» ў паветры, а затым уводзіць (уваход або) цыліндр і бензін змешанага згарання, калі паветраны фільтр не можа гуляць з-за эфекту фільтрацыі, больш буйныя часціцы ў паветры будуць трапляць у рухавік згарання, з цягам часу выклічуць розныя збоі, Адной з тыповых збояў з'яўляецца цягні цыліндр!
Калі будзе заменены фільтруючы элемент кандыцыянера?
На пытанне аб тым, калі замяняць фільтруючы элемент кандыцыянера паветра, розныя маркі могуць атрымаць розныя адказы, некаторыя людзі прапануюць замену раз у 10 000 кіламетраў, некаторыя людзі прапануюць замену раз у 20 000 кіламетраў!!На самай справе, замена паветранага фільтра павінна бачыць рэальную сітуацыю, напрыклад, у некаторых месцах з вялікім пяском, пылам, майстар прапанаваў уладальніку правяраць паветраны фільтр кожны раз падчас тэхнічнага абслугоўвання і скараціць цыкл замены, калі гэта неабходна .А ў некаторых гарадах з адносна чыстым паветрам цыкл замены можа быць адпаведна падоўжаны.
