У апошні час я знайшоў вельмі цікавую рэч, з пастаянным удасканаленнем аб'ёму таргоў у пажылых аўтамабілях, уладальнікі практычных здольнасцей становяцца ўсё больш і больш моцнымі, здаецца, што разуменне аўтамабіля кожны быў абноўлены да роўнага парадку, бо некаторыя асноўныя аўтамабільныя веды таксама з'яўляюцца скарбамі, таму ўсё больш і больш уладальнікаў выбіраюць уласную "забраць аўтамабіль". Асабліва некаторыя простыя праекты тэхнічнага абслугоўвання, такія як змена паветра, элемент фільтра кандыцыянераў, просты агляд аўтамабільных дэталяў і гэтак далей.
Але ёсць яшчэ шмат уладальнікаў няправільнага цыкла замены дэталяў, больш чым марнаваць шмат грошай. Таму сёння для "цыкла замены паветранага фільтра" растлумачыць вам.
Роля элемента паветранага фільтра
Функцыя элемента паветранага фільтра вельмі простая, проста кажучы, - фільтраваць прымешкі часціц у паветраным прыладзе. Паколькі рухавіку пры працы патрабуе вялікай колькасці ўдыхання паветра, фільтр паветранага фільтра будзе фільтраваць "інгаляцыйныя часціцы" ў паветры, а затым уводзяць (уваходны або) цыліндр і змешанае бензіннае спальванне, калі паветраны фільтр не можа прайграваць належны эфект фільтрацыі, большыя часціцы ў паветры будуць увойдзе ў абчапленне рухавіком, з цягам часу прывядзе да разнастайнасці адмоваў, адна з тыповых адмоваў, якія выцягваюць цыліндр!
Калі будзе заменены элемент фільтра для кандыцыянавання?
Што тычыцца пытання, калі замяніць элемент фільтра кандыцыянера, розныя брэнды могуць атрымаць розныя адказы, некаторыя людзі прапануюць замяніць адзін раз 10 000 кіламетраў, некаторыя людзі мяркуюць замяніць адзін раз 20 000 кіламетраў !! На самай справе, замена паветранага фільтра павінна бачыць фактычную сітуацыю, напрыклад, у некаторых раёнах вялікага пяску, пылу, майстар выказаў здагадку, што ўладальнік павінен правяраць паветраны фільтр кожны раз, калі абслугоўванне і скарачэнне цыкла замены пры неабходнасці. А ў некаторых гарадах з адносна чыстым паветрам цыкл замены можна падоўжыць належным чынам.
