Прынцып працы рухавіка шклоачышчальніка
Рухавік шклоачышчальніка прыводзіцца ў рух рухавіком. Круцільны рух рухавіка пераўтвараецца ў зваротна-паступальны рух рычага шклоачышчальніка праз шатунны механізм, што дазваляе рэалізаваць працу шклоачышчальніка. Як правіла, шклоачышчальнік можа працаваць, падключаны да рухавіка. Выбіраючы высокую і нізкую хуткасць перадачы, можна змяняць ток рухавіка, каб кантраляваць хуткасць рухавіка, а затым і хуткасць рычага шклоачышчальніка. Рухавік шклоачышчальніка мае трохшчоткавую структуру для палягчэння змены хуткасці. Час перарывістай працы кантралюецца рэле перарывістай працы. Функцыя зараду і разраду кантакту зваротнага выключальніка рухавіка і кандэнсатара рэле выкарыстоўваецца для таго, каб шклоачышчальнік працаваў у адпаведнасці з пэўным перыядам.
У тым жа корпусе на задняй частцы рухавіка шклоачышчальніка размешчана невялікая зубчастая перадача, якая зніжае хуткасць выхаднога кручэння да патрэбнай. Гэта прылада звычайна вядомая як вузел прывада шклоачышчальніка. Выходны вал вузла злучаны з механічнай прыладай на канцы шклоачышчальніка, і зваротна-паступальны рух шклоачышчальніка ажыццяўляецца праз вілкавы прывад і спружынны вяртанне.
Гумавая палоска шклоачышчальніка — гэта інструмент для непасрэднага выдалення дажджу і бруду са шкла. Гумавая палоска шклоачышчальніка прыціскаецца да паверхні шкла праз спружынную палоску, і яе край павінен адпавядаць вуглу шкла для дасягнення патрэбнай прадукцыйнасці. Звычайна на ручцы аўтамабільнага камбінаванага перамыкача ёсць ручка кіравання шклоачышчальнікамі, якая абсталявана трыма перадачамі: нізкай хуткасцю, высокай хуткасцю і перыядычным рэжымам. Верхняя частка ручкі з'яўляецца ключом шклоачышчальніка. Пры націсканні выключальніка вада выкідваецца на лабавое шкло, якое абмываецца шклоачышчальнікам.
Патрабаванні да якасці рухавіка шклоачышчальніка даволі высокія. У ім выкарыстоўваецца рухавік пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі, і рухавік шклоачышчальніка, усталяваны на пярэднім лабавым шкле, звычайна інтэграваны з механічнай часткай чарвячнай перадачы. Функцыя чарвячнай перадачы і чарвячнага механізму заключаецца ў зніжэнні хуткасці і павелічэнні крутоўнага моманту. Іх выхадны вал прыводзіць у рух чатырохрычажны рычаг, які пераўтварае бесперапынны вярчальны рух у рух павароту ўлева-направа.
