Ці моцна змянілася рама вадзянога бака?
Калі ў выніку аварыі пашкоджана толькі рама бака для вады і сам бак для вады, замена рамы бака для вады мала паўплывае на аўтамабіль. Калі ў выніку аварыі пашкоджана і рама кузава аўтамабіля, гэта моцна паўплывае на аўтамабіль. У аўтамабілях выкарыстоўваюцца рухавікі з вадзяным астуджэннем, якія абапіраюцца на пастаянную цыркуляцыю астуджальнай вадкасці для адводу цяпла. Рухавік з вадзяным астуджэннем мае бак для астуджальнай вады ў пярэдняй частцы аўтамабіля, які замацаваны на раме бака для вады. У большасці выпадкаў рамы бакаў для вады ў аўтамабілях можна зняць. У некаторых аўтамабілях рама бака для вады інтэграваная з рамай кузава. Калі рама бака для вады інтэграваная з рамай кузава, замена рамы бака для вады належыць транспартнаму сродку, які пацярпеў аварыю. Рама бака для вады інтэграваная з кузавам аўтамабіля. Каб замяніць раму бака для вады, можна толькі адрэзаць старую раму бака для вады, а затым зварыць новую, што пашкодзіць раму кузава аўтамабіля. Калі рама бака для вады злучана з рамай кузава аўтамабіля шрубамі, замена не паўплывае на аўтамабіль. Рама вадзянога бака ў некаторых аўтамабілях выраблена з металу, а ў некаторых — з іншага матэрыялу. Напрыклад, рамы вадзяных бакаў многіх аўтамабіляў Volkswagen выраблены з пластыка. Калі ў выніку аварыі пашкоджаны толькі вадзяны бак і рама вадзянога бака, замена не паўплывае на аўтамабіль, пры ўмове, што будуць заменены арыгінальныя дэталі.
