заводская цана SAIC MAXUS V80 C0004463 апорная планка пярэдняга бампера

Рама пярэдняга бампера адносіцца да фіксаванай апоры абалонкі бампера, а рама пярэдняга бампера таксама з'яўляецца бэлькай супраць сутыкнення. Гэта прылада, якое выкарыстоўваецца для памяншэння паглынання энергіі сутыкнення пры сутыкненні транспартнага сродку, і яно аказвае вялікі ахоўны эфект на транспартны сродак.

Пярэдні бампер складаецца з асноўнай бэлькі, энергапаглынальнай скрынкі і мантажнай пласціны, злучанай з аўтамабілем. І дальняя бэлька, і энергапаглынальная скрынка могуць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення ў выпадку сутыкнення транспартнага сродку на нізкай хуткасці і паменшыць пашкоджанне падоўжнай бэлькі кузава ад сілы ўдару. Такім чынам, транспартны сродак павінен быць абсталяваны бамперам для абароны транспартнага сродку, а таксама для забеспячэння бяспекі пасажыраў у аўтамабілі.

Сябры, больш знаёмыя з аўтамабілямі, ведаюць, што каркас бампера і бампер - гэта розныя рэчы. Яны выглядаюць і функцыянуюць па-рознаму ў залежнасці ад мадэлі. Бампер усталяваны на каркасе, удваіх - не адно, а дзве рэчы.

Каркас бампера з'яўляецца незаменным сродкам бяспекі аўтамабіля. Каркас бампера дзеліцца на пярэдні бампер, сярэдні бампер і задні бампер. Рама пярэдняга бампера ўключае ашалёўку пярэдняга бампера, правы кранштэйн рамы пярэдняга бампера, левы кранштэйн рамы пярэдняга бампера і раму пярэдняга бампера. Усе яны выкарыстоўваюцца для падтрымкі вузла пярэдняга бампера.