заводская цана SAIC MAXUS V80 C0004463 апора пярэдняга бампера

Рама пярэдняга бампера адносіцца да нерухомай апоры корпуса бампера, а рамка пярэдняга бампера таксама з'яўляецца проціўдарнай бэлькай. Гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для памяншэння паглынання энергіі сутыкнення пры сутыкненні аўтамабіля і мае выдатны ахоўны эфект для аўтамабіля.

Пярэдні бампер складаецца з далёкай бэлькі, энергапаглынальнага корпуса і мантажнай пласціны, злучанай з аўтамабілем. Як далёкая бэлька, так і энергапаглынальны корпус могуць эфектыўна паглынаць энергію сутыкнення ў выпадку сутыкнення транспартнага сродку на нізкай хуткасці і памяншаць пашкоджанні падоўжнай бэлькі кузава, выкліканыя сілай удару. Такім чынам, транспартны сродак павінен быць абсталяваны бамперам для абароны транспартнага сродку, а таксама для забеспячэння бяспекі пасажыраў у ім.

Сябры, якія больш знаёмыя з аўтамабілямі, ведаюць, што каркас бампера і бампер — гэта дзве розныя рэчы. Яны выглядаюць па-рознаму і функцыянуюць па-рознаму ў залежнасці ад мадэлі. Бампер усталёўваецца на каркас, гэта не адна рэч, а дзве.

Каркас бампера — гэта незаменны элемент бяспекі аўтамабіля. Каркас бампера складаецца з пярэдняга бампера, сярэдняга бампера і задняга бампера. Рама пярэдняга бампера ўключае ў сябе пярэднюю абліцоўку бампера, правы кранштэйн рамы пярэдняга бампера, левы кранштэйн рамы пярэдняга бампера і саму раму пярэдняга бампера. Усе яны выкарыстоўваюцца для падтрымкі пярэдняга бампера.