датчык каленчатага вала
Датчык становішча каленчатага вала з'яўляецца адным з найважнейшых датчыкаў у электроннай сістэме кіравання рухавіком. Ён забяспечвае кут апярэджання запальвання і сігнал для пацверджання становішча каленчатага вала, а таксама выкарыстоўваецца для вызначэння верхняй мёртвай кропкі поршня, вугла павароту каленчатага вала і хуткасці рухавіка. Структура, якая выкарыстоўваецца датчыкам становішча каленчатага вала, адрозніваецца ў залежнасці ад мадэлі і можа быць падзелена на тры катэгорыі: магнітна-імпульсны тып, фотаэлектрычны тып і тып Хола. Звычайна ён усталёўваецца на пярэднім канцы каленчатага вала, пярэднім канцы размеркавальнага вала, на махавіку або ў размеркавальніку.