Пад'ёмнік пярэдніх дзвярэй у зборы - высокая канфігурацыя - L
рэгулятар шкла
Шклапад'ёмнік - гэта пад'ёмная прылада для шкла аўтамабільных дзвярэй і вокнаў, у асноўным падзелена на дзве катэгорыі: электрычны шклапад'ёмнік і ручной шклапад'ёмнік.У цяперашні час пад'ём дзвярнога і аконных шклоў многіх аўтамабіляў звычайна пераходзіць на кнопкавы электрычны метад уздыму з дапамогай электрычнага шклапад'ёмніка.
Большасць электрычных шклопад'ёмнікаў, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, складаюцца з рухавікоў, рэдуктараў, накіроўвалых тросаў, накіроўвалых пласцін, кранштэйнаў для мацавання шкла і г. д. Галоўны выключальнік кіруе адчыненнем і зачыненнем усіх дзвярных і аконных шклоў кіроўцам, а суб- перамыкачы на ўнутраных ручках кожнай дзверы аўтамабіля кантралююць адкрыццё і закрыццё кожнай дзверы і аконнага шкла адпаведна пасажырам, што вельмі зручна ў выкарыстанні.
Класіфікацыя
руку і мякк
Аўтамабільныя шклапад'ёмнікі канструктыўна падпадзяляюцца на ручныя шклапад'ёмнікі і гнуткія шклапад'ёмнікі.Рычажны шкляны рэгулятар уключае шкляны рэгулятар з адной рукой і двухрычажны шкляны рэгулятар.Гнуткія шкляныя рэгулятары ўключаюць у сябе вяровачныя колавыя рэгулятары шкла, істужачныя рэгулятары шкла і гнуткія рэгулятары шкла.
Рычаг шклопад'ёмніка
Ён прымае кансольную апорную канструкцыю і механізм зубчастай пласціны, таму працоўны супраціў адносна вялікі.Яго механізм перадачы ўяўляе сабой зубчастую пласціну і зачапленую перадачу.За выключэннем шасцярні, яго асноўнымі кампанентамі з'яўляюцца пласціністыя структуры, якія простыя ў апрацоўцы і маюць нізкі кошт.Ён шырока выкарыстоўваецца ў айчыннай тэхніцы.
Аднарычажны шклопад'ёмнік
Яго канструктыўная асаблівасць заключаецца ў тым, што ёсць толькі адзін пад'ёмны рычаг, і структура самая простая, але паколькі адноснае становішча паміж кропкай апоры пад'ёмнага рычага і цэнтрам масы шкла часта змяняецца, шкло будзе нахіляцца і затрымацца калі ён падымаецца і апускаецца.Такая структура падыходзіць толькі для паралельнага шкла з абодвух бакоў.Корпус з прамым краем.
Двухрычажны шклопад'ёмнік
Яго канструктыўная асаблівасць заключаецца ў тым, што ён мае два пад'ёмных рычага, якія можна падзяліць на пад'ёмнік з паралельным рычагом і папярочны рычаг у залежнасці ад размяшчэння двух рычагоў.У параўнанні са шклапад'ёмнікам з адной рукой, шклапад'ёмнік з двума рычагамі можа гарантаваць, што шкло падымаецца і апускаецца паралельна, а пад'ёмная сіла адносна вялікая.Сярод іх, папярочны шкляны рэгулятар мае вялікую шырыню апоры, таму рух адносна стабільны, і ён шырока выкарыстоўваецца.Канструкцыя шклянога рэгулятара з паралельнай рукой адносна простая і кампактная, але з-за невялікай шырыні апоры і вялікіх змен працоўнай нагрузкі стабільнасць руху не такая добрая, як у папярэдняй.
Вяровачнае кола рэгулятара шкла
Яго склад уяўляе сабой зачапленне шасцярні, сектарнай шасцярні, драцянога троса, рухомага кранштэйна, шківа, шківа і шасцярні пласціны сядзення.
Шкіў, нерухома злучаны з сектарнай шасцярнёй, прыводзіцца ў рух сталёвага троса, а нацяжку сталёвага троса можна рэгуляваць нацяжным шківам.Пад'ёмнік мае невялікую вагу, просты ў апрацоўцы і займае мала месца.Яго часта выкарыстоўваюць у невялікіх аўтамабілях.
Шкляны рэгулятар істужачнага тыпу
Яго спартыўны гнуткі вал выкарыстоўвае пластыкавы перфараваны рамень, а іншыя дэталі ў асноўным зроблены з пластмасавых вырабаў, што значна зніжае вагу самога пад'ёмніка.Механізм перадачы пакрыты змазкай, не патрабуе абслугоўвання падчас выкарыстання, і рух стабільны.Палажэнне ручкі крывашыпа можна свабодна арганізаваць, спраектаваць, усталяваць і наладзіць.
Шклопад'ёмнік з папярочнай рукой
Ён складаецца з пласціны сядзення, балансірнай спружыны, веерападобнай зубчастай пласціны, гумовай паласы, шклянога кранштэйна, вядучага рычага, вядзёнага рычага, пласціны з накіроўвалай канаўкай, пракладкі, рухомай спружыны, каленчатай ручкі і шасцярні.
Гнуткі рэгулятар шкла
Механізм перадачы гнуткага аўтамабільнага шклопад'ёмніка - гэта рэдуктарная і гнуткая трансмісія з гнуткім валам, якая мае характарыстыкі "гнуткай", таму яе налада і ўстаноўка больш гнуткія і зручныя, а канструктыўная канструкцыя адносна простая, а ўласная структура - кампактны, а агульны вага невялікі
Пад'ёмнік з гнуткім валам
У асноўным ён складаецца з аконнага рухавіка, гнуткага вала, фармаванай утулкі, слізгальнай апоры, механізму кранштэйна і абалонкі.Калі рухавік круціцца, зорачка на выхадным канцы ўступае ў сетку з вонкавым контурам гнуткага вала, рухаючы гнуткі вал у фарміруючай гільзе, так што слізгальная апора, злучаная з дзвярным і аконным шклом, рухаецца ўверх і ўніз уздоўж накіроўвалая ў кранштэйне механізм, дасягненне мэты ўздыму шкла.
