датчык ціску ў шынах
Як працуюць датчыкі ціску ў шынах
гэта працуе
падзяліцца
Існуе тры прынцыпы працы датчыка ціску ў шынах: 1. Непасрэдны маніторынг ціску ў шынах. Прылада непасрэднага маніторынгу ціску ў шынах выкарыстоўвае датчык ціску, усталяваны ў кожнай шыне, для непасрэднага вымярэння ціску ў шыне і выкарыстоўвае бесправадны перадатчык для перадачы інфармацыі аб ціску знутры шыны на цэнтральны модуль прыёмніка, а затым адлюстроўвае дадзеныя аб ціску ў кожнай шыне. Калі ціск у шыне занадта нізкі або ёсць уцечка.
1 Як працуюць датчыкі ціску ў шынах
Існуе тры прынцыпы працы датчыка ціску ў шынах:
1. Непасрэдны кантроль ціску ў шынах Прылада непасрэднага кантролю ціску ў шынах выкарыстоўвае датчык ціску, усталяваны ў кожнай шыне, для непасрэднага вымярэння ціску ў шыне і выкарыстоўвае бесправадны перадатчык для перадачы інфармацыі аб ціску з унутранага боку шыны на цэнтральны прыёмнік, а затым адлюстроўвае дадзеныя аб ціску паветра ў кожнай шыне. Калі ціск у шынах занадта нізкі або ёсць уцечка, сістэма аўтаматычна спрацуе сігнал трывогі;
2. Ускосны кантроль ціску ў шынах Прынцып працы ўскоснага кантролю ціску ў шынах такі: калі ціск паветра ў шыне памяншаецца, вага аўтамабіля памяншае радыус качэння кола, у выніку чаго яго хуткасць становіцца вышэйшай за хуткасць іншых колаў. Мэта кантролю ціску ў шынах дасягаецца шляхам параўнання розніцы хуткасцей паміж шынамі. Сістэма ўскоснага кантролю ціску ў шынах фактычна кантралюе ціск паветра, вылічваючы радыус качэння шыны;
3. Два тыпы функцый кантролю ціску ў шынах Гэтыя дзве прылады кантролю ціску ў шынах маюць свае перавагі і недахопы. Прылада прамога кантролю ціску ў шынах можа забяспечваць больш пашыраную функцыю, вымяраючы фактычны імгненны ціск унутры кожнай шыны ў любы час, і лёгка ідэнтыфікаваць няспраўную шыну. Кошт ускоснай сістэмы адносна нізкі, і аўтамабілі, якія ўжо абсталяваны ABS на ўсіх 4 колах (1 датчык хуткасці кола на шыну), патрабуюць толькі абнаўлення праграмнага забеспячэння. Аднак прылада ўскоснага кантролю ціску ў шынах не такая дакладная, як прамая сістэма, яна наогул не можа вызначыць няспраўную шыну, а каліброўка сістэмы надзвычай складаная, у некаторых выпадках сістэма не будзе працаваць належным чынам, напрыклад, калі ціск у шынах той жа восі 2 будзе нізкім.
2 Як доўга працуе батарэя датчыка ціску ў шынах?
Батарэйкі датчыкаў ціску ў шынах могуць праслужыць ад 2 да 3 гадоў:
1. Датчык кантролю ціску ў шынах можа самастойна замяніць батарэйку. Кантроль ціску ў шынах стаў незаменнай бартавой электроннай канфігурацыяй для ўладальнікаў аўтамабіляў. У цяперашні час многія прылады кантролю ціску ў шынах абсталяваны знешнімі датчыкамі, і батарэйка CR1632 звычайна ўсталёўваецца ўнутры вонкавага датчыка. Гэта не праблема на працягу 2-3 гадоў нармальнага выкарыстання, і праз 2 гады батарэйка разраджаецца пасля доўгага часу;
2. Кампаненты, якія ўваходзяць у склад модуля шыннай сістэмы кантролю ціску ў шынах (TPMS), - гэта датчык ціску MEMS, датчык тэмпературы, датчык напружання, акселерометр, мікракантролер, радыёчастотная схема, антэна, інтэрфейс LF, генератар і акумулятар. Аўтавытворцы патрабуюць, каб акумулятары з прамой сістэмай кантролю ціску ў шынах (TPMS) служылі больш за дзесяць гадоў. Акумулятар павінен мець рабочую тэмпературу ад -40°C да 125°C, быць лёгкім, невялікім па памеры і мець вялікую ёмістасць;
3. З-за гэтых абмежаванняў часта выбіраюць кнопачныя батарэйкі замест вялікіх. Новая кнопачная батарэйка можа дасягнуць стандартнай магутнасці 550 мАг і важыць усяго 6,8 грама. Акрамя батарэек, каб дасягнуць тэрміну службы больш за дзесяць гадоў, кампаненты павінны мець інтэграваныя функцыі пры захаванні нізкага спажывання энергіі;
4. Гэты тып інтэграванага прадукту аб'ядноўвае датчык ціску, датчык тэмпературы, датчык напружання, акселерометр, LF-інтэрфейс, мікракантролер і генератар у адзін кампанент. Поўная сістэма модуля шыны мае толькі тры кампаненты: SP30, мікрасхему радыёчастотнага перадатчыка (напрыклад, Infineon TDK510xF) і акумулятар.НАША ВЫСТАВА:
