Метад працы рычага пераключэння перадач
Аўтамабілі ручнога зруху, транспартныя сродкі з левага боку, рычаг перадачы ўсталёўваюцца з правага боку сядзення кіроўцы, альбо на рулявой калонцы, рычаг перадачы, правая ручная пальма, прытрымліваючыся шарыка Розныя напрамкі сілы.
Тэхніка зрушэння
Першы крок
Перш чым ісці па дарозе, не забудзьцеся азнаёміцца з становішчам кожнай перадачы, таму што, калі вы едзеце на дарогу, вашы вочы заўсёды павінны звярнуць увагу на дарогу і пешаходныя транспартныя сродкі, каб справіцца з рознымі невядомымі надзвычайнымі сітуацыямі ў любы час, і немагчыма глядзець на перадачы, якія лёгка мець аварый.
Другі крок
Пры пераключэнні, не забудзьцеся наступіць на счапленне да канца, інакш яго наогул не будзе вісець у рыштунак. Хоць ступню трэба націскаць мацней, рука можа лягчэй націснуць і цягнуць рычаг пераключэння перадач, і не націскайце занадта моцна.
Трэці крок
Першы зрух перадач - гэта выцягнуць рычаг зруху перадач налева, паралельна канца і націснуць яго ўверх; Другая перадача - выцягнуць яго непасрэдна з першай перадачы; Трэцяя і чацвёртая перадача проста адпускаюць рычаг пераключэння перадач і адпусціце яго ў нейтральным становішчы і націсніце яго непасрэдна ўверх і ўніз; Пятая перадача заключаецца ў тым, каб падштурхнуць рычаг пераключэння перадач направа да канца і падштурхнуць яго ўверх і змяніць яго направа за пятай перадачы. Некаторыя машыны павінны націснуць ручку на рычаг пераключэння перадач уніз, а некаторыя не робяць, што залежыць ад канкрэтнай мадэлі.
Крок чацвёрты
Перадача неабходна падняцца па чарзе, у адпаведнасці з дысплеем хуткасці на тахометры, каб павольна павялічвацца ў парадку двух -трох перадач. Зніжэнне перадач не столькі ў гэтым, колькі вы бачыце, што хуткасць паніжэння да пэўнага дыяпазону перадач, вы можаце непасрэдна павесіць на гэтую перадачу, напрыклад, непасрэдна ад пятай перадачы да другой перадачы, што не праблема.
Пяты крок
Пакуль машына пачынаецца з спыненага становішча, ён павінен пачаць з першай перадачы. Самае нядбайнае для пачаткоўцаў - гэта тое, што, чакаючы чырвонага святла, яны часта забываюць выдаліць рычаг пераключэння перадач з нейтральнага, а потым ударыць па перадачы, але пачынаюцца ў некалькіх перадачах, перш чым наступіць на тормаз, так што пашкоджанне счаплення і каробкі перадач адносна вялікая, і гэта таксама каштуе алею.
Крок шосты
Наогул кажучы, перадача заключаецца ў тым, каб гуляць стартавую і празмерную ролю, часта аўтамабіль можа быць дададзены ў другую перадачу праз некалькі секунд, а потым у адпаведнасці з тахометрам да перадачы. Калі вы не любіце блакаваць, як у другой перадачы невялікай хуткасці ўсялякіх відаў вольнага часу, адчуйце, што хуткасць цяжка кантраляваць. Аднак, калі хуткасць павялічваецца, а перадача не адпавядае адпаведна, то ў гэтым стане нізкай хуткасці, расход паліва не толькі павялічыцца, але і каробку перадач не з'яўляецца добрай, і нават прывядзе да перагрэву перадач і пашкоджанняў у сур'ёзных выпадках. Такім чынам, давайце сумленна паскорыць.
Крок сем
Калі вы наступаеце на тормаз, не спяшайцеся паменшыць перадачу, таму што часам проста акуратна націсніце на тормаз, хуткасць не значна зніжаецца, у гэты час, пакуль вы наступаеце на паскаральнік, можа працягваць падтрымліваць папярэднюю перадачу. Аднак, калі тормаз адносна цяжкі, хуткасць значна зніжаецца, у гэты час рычаг зруху перадач павінен быць зменены на адпаведную перадачу ў адпаведнасці са значэннем, якое адлюстроўваецца на паказчыку хуткасці.
