Абслугоўванне аўтамабіля непазбежна. У дадатак да звычайнага абслугоўвання ў краме 4S, уладальнік таксама павінен ажыццяўляць штодзённае абслугоўванне аўтамабіля, але вы сапраўды разумееце тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля? Толькі пры правільным абслугоўванні аўтамабіля можна трымаць у добрым стане. Спачатку паглядзіце на тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля здаровы сэнс.
Не будзем згадаць пра рэгулярнае абслугоўванне крам 4S. Колькі ўладальнікаў аўтамабіляў робяць простую праверку да або пасля кіравання? Некаторыя пытаюцца, простая праверка? Што вы можаце візуальна агледзець? Гэта шмат, напрыклад, фарба для цела, шыны, алей, агні, прыборныя панэлі, гэтыя ўладальнікі могуць проста праверыць, каб пераканацца, што ранняе выяўленне няспраўнасцей, эфектыўна зніжаючы ўзнікненне няспраўнасцей падчас працэсу кіравання.
1 мяркуйце, што многія ўладальнікі, калі гавораць пра штодзённае абслугоўванне, напэўна будуць думаць пра мыццё аўтамабіляў і воск. Гэта праўда, што мыццё аўтамабіля можа прымусіць ваша цела свяціцца, але не мыйце яго занадта часта.
2. Тое ж самае тычыцца і для воску. Многія ўладальнікі аўтамабіляў лічаць, што воск можа абараніць фарбу. Так, правільнае воск можа абараніць фарбу і захаваць яе бліскучай. Але некаторыя аўтамабільныя воскі ўтрымліваюць шчолачныя рэчывы, якія могуць начарпаць цела з цягам часу. Тут, каб нагадаць новым уладальнікам, новы воск аўтамабіля не патрэбны тэрмінова, 5 месяцаў не трэба воску, таму што новы аўтамабіль мае пласт воску, няма неабходнасці.
Маторнае алей і машынныя фільтры
3. Алей дзеліцца на мінеральнае алей і сінтэтычнае алей, а сінтэтычнае алей дзеліцца на агульную сінтэтычную і паўсінтэтычную. Сінтэтычнае алей з'яўляецца самым высокім класам. Пры змене алею звярніцеся да кіраўніцтва ўладальніка і заменіце яго ў адпаведнасці з рэкамендаванымі характарыстыкамі. Звярніце ўвагу, што машынная фільтрацыя ажыццяўляецца пры змене алею.
Замена мінеральнага алею кожныя 5000 км або кожныя 6 месяцаў;
Сінтэтычнае маторнае алей 8000-10000 км або кожныя 8 месяцаў.
Змазка алею
4. Трансмісійнае алей можа змазваць і падоўжыць тэрмін службы прылады перадачы. Трансмісійнае алей дзеліцца на алей аўтаматычнай каробкі перадач і ручное алей.
Масла ручной перадачы звычайна замяняецца раз у 2 гады або 60 000 км;
Аўтаматычнае алей перадачы звычайна 60 000-120 000 км для змены.
Алей пад ціскам
5. Сілавае алей - гэта вадкасць у аўтамабільным помпай руля, які робіць руль больш лёгкім пры гідраўлічным ціску. Першапачаткова выкарыстоўваецца на вялікіх аўтамабілях, цяпер амаль у кожнай машыне ёсць гэтая тэхналогія.
Звычайна кожныя 2 гады ці 40 000 кіламетраў для замены ўзмацняльнага алею, рэгулярная праверка, ці ёсць недахоп і дадатак.
Тармазная вадкасць
6. З -за структуры аўтамабільнай тармазной сістэмы, тармазны алей будзе паглынаць ваду на працягу доўгага часу, што прывядзе да зніжэння тармазной сілы або адмовы ад тармазоў.
Тармазнае алей звычайна мяняецца раз у два гады або 40 000 кіламетраў.
Раствор антыфрызу
7. З цягам часу ўсё ідзе дрэнна, у тым ліку і антыфрыз. Звычайна іх замяняюць раз у два гады альбо 40 000 кіламетраў. Рэгулярна правярайце ўзровень вадкасці антыфрызу, каб дасягнуць яго норму.
Элемент паветранага фільтра
8. У якасці рухавіка "маска", калі ў элеменце паветранага фільтра будзе занадта шмат бруду, гэта непазбежна паўплывае на цыркуляцыю паветра, паменшыць спажыванне рухавіка і прывядзе да падзення магутнасці.
Цыкл замены элемента паветранага фільтра складае 1 год або 10 000 км, якія можна рэгуляваць у залежнасці ад асяроддзя аўтамабіля.
Элемент фільтраў пусты налады
9. Калі паветраны фільтр належыць да рухавіка "маска", то элемент паветранага фільтра - "маска" кіроўцы і пасажыраў. Пасля таго, як пусты элемент фільтра будзе занадта брудны, ён не толькі паўплывае на прадукцыйнасць паветра, але і забруджвае ўнутранае асяроддзе.
Цыкл замены элемента паветранага фільтра складае 1 год або 10 000 км, а таксама можа быць адрэгуляваны ў залежнасці ад асяроддзя аўтамабіля.
Элемент бензінавага фільтра
10. Фільтр прымешак з паліва аўтамабіля. Цыкл замены ўбудаванага бензінавага фільтра звычайна складае 5 гадоў або 100 000 кіламетраў; Цыкл замены знешняга бензінавага фільтра складае 2 гады.
Свечка іскрынка
11. Згодна з рознымі матэрыяламі, розныя матэрыялы замены свечкі адрозніваюцца. Звярніцеся да малюнка для падрабязнасцей.
акумулятар
12. На час на час працы батарэі ўплывае штодзённыя звычкі ў выкарыстанні. Сярэдняя батарэя можа быць выкарыстана больш за 3 гады. Праз два гады правярайце напружанне батарэі рэгулярна.
Тармазны блок
13. Цыкл замены тармазных калодкі звычайна складае каля 30 000 кіламетраў. Калі вы адчуваеце тармазны кольца, дыстанцыя тармаза становіцца даўжэйшай, каб замяніць тармазную калодку своечасова.
шына
14. Шына залежыць ад яго мэты. Звычайна шыны маюць тэрмін службы каля 5-8 гадоў. Але калі транспартны сродак пакідае завод, шыны, як правіла, прайшлі перыяд часу, таму лепш за ўсё замяняць раз у 3 гады.
дейр
15. Няма фіксаванага часу для замены ляза шклоачышчальніка. Замена можна вызначыць у залежнасці ад эфекту яго выкарыстання. Калі лязо шклоачышчальніка не чысты і ненармальны гук, яго трэба замяніць.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar)-звычайны дыяпазон ціску ў шынах для звычайнага аўтамабіля. Калі вы шукаеце найлепшы ціск у шынах, вы можаце звярнуцца да кіраўніцтва ўладальніка аўтамабіля, этыкеткі побач з дзвярыма кабіны і ўнутранай часткай шапкі бензабака, у якім будзе рэкамендаваны вытворца ціск у шынах. Вы не можаце памыліцца з гэтым.
17. Пры замене або аднаўленні шын, ступіцах або шын варта зрабіць дынамічнае балансаванне шын для прадухілення сутыкненняў.
18. Зрабіце пустую аўтамыйку кожны другі год. Калі ваша аўтамабільнае асяроддзе не добра, то гэты час трэба скараціць.
19. Частата ачысткі аўтамабільнага алею складае кожныя ад 30 да 40 тысяч кіламетраў. Уладальнік можа ў залежнасці ад вашага ўнутранага асяроддзя, дарожных умоў, час кіравання аўтамабілем, мясцовае алей, калі лёгка фарміраваць вуглярод, можа павялічвацца або паменшыць.
20, тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіляў не "неабходна", каб пайсці ў краму 4S, і вы нават можаце зрабіць уласнае абслугоўванне. Вядома, вы павінны мець шмат ведаў і вопыту транспартных сродкаў і інструментаў.
21. Пасля абслугоўвання аўтамабіля, калі ёсць рэшткавае алей, лепш узяць яго з сабой. Па -першае, калі рухавік выцякае алей, яго можна дадаць своечасова; Па -другое, калі дома ёсць любая машына, якую трэба заправіць, яе можна дадаць.
22. Аўтамабіль падвяргаецца ўздзеянню сонечнага святла і рэгулярна вентылявана. Уздзеянне сонца можа прымусіць павышэнне тэмпературы аўтамабіля, павышэнне тэмпературы можа зрабіць новы аўтамабільны інтэр'ер, сядзенні, тэкстыль у фармальдэгід, раздражняючы пах і іншыя шкодныя рэчывы зменлівымі. У спалучэнні з добрымі вентыляцыйнымі ўмовамі ён можа хутка распаўсюджвацца ў пустым паветры.
23 хуткае выдаленне новага аўтамабіля фармальдэгіду з'яўляецца найбольш эфектыўным спосабам вентыляцыі, таксама з'яўляецца самым эканамічным. Новыя ўладальнікі прапануюць вентыляцыю, наколькі гэта магчыма, калі ёсць умовы вентыляцыі. Для падземнай стаянкі, дзе паветранае асяроддзе дрэннае, не трэба разглядаць вентыляцыю. Паспрабуйце выбраць месца з добрым адкрытым асяроддзем.
24. Гэта не толькі выкарыстанне аўтамабіля, які яго носіць. Аўтамабіль будзе зношвацца, калі вы не будзеце выкарыстоўваць яго доўга. Такім чынам, няхай гэта будзе аўтамабіль у звычайным выкарыстанні ці не, яму патрабуецца рэгулярнае абслугоўванне, каб пазбегнуць непатрэбных пашкоджанняў і выдаткаў.
25. Жыццё бясплатнага абслугоўвання не ад усяго. Большасць пажыццёвага абслугоўвання ахоплівае толькі асноўнае тэхнічнае абслугоўванне, а асноўнае абслугоўванне ўключае толькі змены фільтраў нафты і алею.
26. Аўтамабільныя скураныя сядзенні павінны час ад часу распыляць ахоўны агент скуры альбо выцерці скуру ахоўнага воску і іншых прадуктаў, якія могуць эфектыўна пашырыць тэрмін службы скураных сядзенняў.
27. Калі вы не часта выкарыстоўваеце аўтамабіль, уключыце пусты цёплы паветра пры паркоўцы, каб выпарыць ваду ў пустую рэгуляваную трубку і перавозку, каб пазбегнуць празмернай вільготнасці ўнутры аўтамабіля, што можа прывесці да цвілі.
28. Пакладзеце ў машыну актыўную бамбукавую драўняны вугаль, каб паглынаць вільгаць і шкодныя рэчывы ў машыне, каб наладзіць вільготнасць у машыне.
29. Некаторыя ўладальнікі аўтамабіляў мыюць машыны мыйным сродкам для бялізны або мылам для стравы. Гэтая практыка даволі шкодная, бо абодва з'яўляюцца шчолачнымі мыйнымі сродкамі. Калі вы доўга мыеце машыну, паверхня аўтамабіля страціць свой бляск.
