Бампер - гэта ахоўная прылада, якая паглынае і змякчае знешні ўдар і абараняе пярэднюю і заднюю часткі кузава аўтамабіля. Дваццаць гадоў таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў у асноўным вырабляліся з металічных матэрыялаў. Іх штампавалі ў П-вобразны швелер з сталі таўшчынёй больш за 3 мм, а паверхню апрацоўвалі хромам. Іх знітоўвалі або зварвалі з падоўжнай бэлькай рамы, і з кузавам заставалася вялікая шчыліна, як бы мацаванне. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільны бампер як важная прылада бяспекі таксама знаходзіцца на шляху інавацый. Сённяшні пярэдні і задні бамперы аўтамабіля ў дадатак да захавання першапачатковай функцыі абароны, але і імкненне да гармоніі і адзінства з формай цела, імкненне да ўласнай лёгкасці. Для дасягнення гэтай мэты пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў зроблены з пластыка, вядомы як пластыкавыя бамперы. Пластыкавы бампер складаецца з трох частак: вонкавай пласціны, амартызацыйнага матэрыялу і бэлькі. Знешняя пласціна і буферны матэрыял выкананы з пластыка, а бэлька - з холоднокатаного ліста таўшчынёй каля 1,5 мм і сфарміравана ў П-вобразную канаўку; Знешняя пласціна і амартызацыйны матэрыял прымацаваны да бэлькі, якая мацуецца да рамы шрубамі і можа быць выдалена ў любы час. У гэтым пластыкавым бамперы выкарыстоўваецца пластык, у асноўным два віды матэрыялаў, поліэстэр і поліпрапілен, метадам ліцця пад ціскам. За мяжой існуе таксама від пластыка, які называецца серыя полівугляроднага эфіру, інфільтрацыя ў склад сплаву, метад ліцця пад ціскам, апрацоўка бампера не толькі мае высокую трываласць, але таксама мае перавагу зваркі, і прадукцыйнасць пакрыцця добра, колькасць усё больш і больш у машыне. Пластыкавы бампер мае трываласць, цвёрдасць і ўпрыгожванне, з пункту гледжання бяспекі, аварыя сутыкнення аўтамабіля можа гуляць ролю буфера, абараняць пярэднюю і заднюю частку кузава аўтамабіля, з выгляду пункту гледжання, можа быць натуральна спалучаны з целам у кавалку, цэлае, мае добрае ўпрыгожванне, становіцца важнай часткай упрыгожвання вонкавага выгляду аўтамабіля.
