Як часта звычайна мяняюць алейны фільтр? Ці можна чысціць алейны фільтр?
Алейны фільтр звычайна мяняюць праз 5000–7500 км. Элемент алейнага фільтра — гэта нырка рухавіка аўтамабіля, якая можа фільтраваць рэшткі, забяспечваць рухавік чыстым аўтамабільным алеем, памяншаць страты на трэнне ў рухавіку аўтамабіля і падаўжаць тэрмін службы рухавіка аўтамабіля. Элемент алейнага фільтра таксама зношваецца з цягам часу, і яго трэба своечасова мяняць. У працэсе працы аўтамабільнага рухавіка металічныя кавалкі, пыл, акіслены вуглярод і калоідныя асадкі пад уздзеяннем пастаяннай высокай тэмпературы, а таксама вада працягваюць пранікаць у змазачны алей.
Як часта трэба мяняць алейны фільтр
Звычайна алейны фільтр трэба мяняць раз на 5000-6000 км або раз у паўгода. Функцыя алейнага фільтра заключаецца ў фільтрацыі рэшткаў, калагенавых валокнаў і вільгаці з аўтамабільнага алею і падачы чыстага аўтамабільнага алею да кожнай змазвальнай пазіцыі. У патоку маторнага алею будуць металічныя часціцы, рэшткі паветра, аксіды аўтамабільнага алею і г.д. Калі аўтамабільны алей не фільтраваць, рэшткі трапляюць у дарожку змазкі, што паскарае знос дэталяў і скарачае тэрмін службы рухавіка аўтамабіля. Не рэкамендуецца самастойна замяняць алейны фільтр, алейны фільтр звычайна ўсталёўваецца пад рухавіком аўтамабіля, для замены выкарыстоўваецца пад'ёмнік і спецыяльны інструмент, а таксама строгія патрабаванні да крутоўнага моманту мацавання алейнага фільтра, гэта перадумовы, якія звычайныя спажыўцы не могуць асвоіць. Не кажучы ўжо пра замену алейнага фільтра, якая суправаджаецца заменай маторнага алею.
Ці можна пачысціць алейны фільтр
Тэарэтычна, алейны фільтр можна ачысціць. Алейны фільтр рухавіка ўнутранага згарання мае мноства відаў, некаторыя з якіх можна выкарыстоўваць паўторна, напрыклад, абмоткавы дызельны фільтр, цэнтрабежны тып, металічны сеткаваты тып, скрабковы фільтр з тонкай сталёвай стужкі, а таксама пластыкавы ліццё і спяканне і г.д. Яны выраблены з некаторых цвёрдых матэрыялаў, вядома, могуць выкарыстоўвацца паўторна і могуць быць цалкам ачышчаны. Аднак тып, які выкарыстоўваецца ў звычайных аўтамабілях, - гэта папяровы фільтр, які з'яўляецца аднаразовым прадуктам і не павінен чысціцца і працягваць выкарыстоўвацца.
