Роля фільтра
Наборы дызельных рухавікоў звычайна маюць чатыры віды фільтраў: паветраны фільтр, дызельны фільтр, алейны фільтр, вадзяны фільтр, у наступным апісваецца дызельны фільтр
Фільтр: Фільтр дызельнага набору генератараў-гэта спецыяльнае папярэдне фільтравае абсталяванне для дызеля, які выкарыстоўваецца ў рухавіках унутранага згарання. Ён можа адфільтраваць больш за 90% механічных прымешак, дзёсен, асфальтэнаў і г.д. Палепшыць тэрмін службы рухавіка. Нячысты дызель прывядзе да ненармальнага зносу сістэмы ўпырску паліва і цыліндраў рухавіка, знізіць магутнасць рухавіка, хутка павялічыць расход паліва і значна знізіць тэрмін службы генератара. Выкарыстанне дызельных фільтраў можа значна палепшыць дакладнасць фільтрацыі і эфектыўнасць рухавікоў з выкарыстаннем дызельных фільтраў тыпу FEERS, пашыраючы тэрмін імпартных якасных дызельных фільтраў некалькі разоў і аказвае відавочныя эфекты для эканоміі паліва. Як усталяваць дызельны фільтр: Устаноўка дызельнага фільтра надзвычай простая. Пры яго выкарыстанні вам трэба толькі злучыць яго паслядоўна з лініяй падачы алею ў адпаведнасці з зарэзерваванымі партамі нафтавага алею і выхаднымі партамі. Звярніце ўвагу на злучэнне ў кірунку, указаным стрэлкай, і кірунак алею ўвайсці і звонку не можа быць адменены. Пры выкарыстанні і замене элемента фільтра ўпершыню запоўніце дызельны фільтр дызелем і звярніце ўвагу на выхлап. Выхлапны клапан знаходзіцца на канцы вечка бочкі.
Алейны фільтр
Як замяніць элемент фільтра: пры звычайным выкарыстанні, калі сігналізацыя дыферэнцыяльнага ціску сігналізацыі перад фільтрам або кумулятыўнае выкарыстанне перавышае 300 гадзін, элемент фільтра павінен быць заменены. Паралельнае папярэдне фільтра з падвойнай барэлем не можа закрыць пры замене элемента фільтра.
