Рухавік у працэсе працы непазбежна з'явіцца з'ява дрыгацення, у гэты час кранштэйн рухавіка вельмі важны. Выкарыстанне падтрымкі рухавіка можа не толькі зафіксаваць становішча рухавіка, але і дазволіць рухавіку пазбегнуць дрыгацення, каб эфектыўна абараніць бяспеку рухавіка, каб уладальнік мог быць упэўнены ў кіраванні. Прасцей кажучы, апора рухавіка дзеліцца на два выгляду. Адна - апора крутоўнага моманту, другая - клей для ног рухавіка. Клей для ног рухавіка ў асноўным выкарыстоўваецца для фіксацыі амартызацыі. Крутоўны кранштэйн - гэта тып крапежнай дэталі рухавіка, звычайна злучанай з рухавіком на пярэдняй восі пярэдняй часткі кузава аўтамабіля. Розніца са звычайным клеем для ног рухавіка заключаецца ў тым, што клей для ног - гэта клеевая стойка, усталяваная непасрэдна ў ніжняй частцы рухавіка, а апора крутоўнага моманту падобная на жалезны стрыжань, усталяваны збоку ад рухавіка. На кранштэйне таксама будзе клей для крутоўнага кранштэйна, які дзейнічае як амартызатар. Кранштэйн рухавіка прызначаны для ўтрымання рухавіка на месцы, таму, калі з ім нешта пойдзе не так, ён не будзе трымацца надзейна. Тады, калі рухавік працуе, напэўна будзе праблема дрыгацення, а на высокай хуткасці, не кажучы ўжо пра ненармальны гук "бум", сур'ёзныя словы прывядуць да збою рухавіка.
