Большасць аўтамабільных вадзяных бакаў знаходзяцца перад рухавіком і за рашоткай паветразаборніка. Ключом да вадзянога бака аўтамабіля з'яўляецца астуджэнне дэталяў рухавіка, якія выпрацоўваюць шмат цяпла падчас кручэння рухавіка. Аўтамабільны бак астуджае рухавік шляхам канвекцыі з дапамогай пустога паветра, што дазваляе аўтамабілю працаваць пры нармальнай тэмпературы ў параўнанні з папярэднім годам. Калі ў працэсе працы аўтамабіля тэмпература вады незвычайная, можа адбыцца кіпенне, таму аўтамабільны вадзяны бак таксама з'яўляецца адной з неад'емных частак звычайнага тэхнічнага абслугоўвання.
Дадатак: Абслугоўванне аўтамабільнага вадзянога бака:
1, пазбягайце кіпення вады ў аўтамабілі:
Калі падчас язды летам вадзяны бак рухавіка не выкарыстоўваецца належным чынам, ён можа закіпець. Калі тэмпература вадзянога бака аўтамабіля занадта высокая, яго трэба неадкладна спыніць для праверкі, адкрыць вечка рухавіка, палепшыць хуткасць адводу цяпла і паспрабаваць пазбегнуць прыпынкаў у невентыляваным памяшканні, каб вадзяны бак не астываў хутка.
2. Неадкладна заменіце антыфрыз:
Антыфрыз у баку аўтамабіля можа ўтрымліваць невялікія прымешкі пасля працяглага выкарыстання, таму неабходна неадкладна замяніць астуджальную вадкасць аўтамабіля. Большасць з іх замяняюцца адзін раз на працягу двух гадоў, прыблізна праз 60 000 кіламетраў. Фактычная спецыфікацыя замены павінна адпавядаць умовам кіравання. Неадкладна заменіце астуджальную вадкасць аўтамабіля, каб прадухіліць астуджальны эфект у сувязі з паломкай аўтамабіля, стратай або невялікімі стратамі партнёра.
