Тэст рэле рэле рэле - гэта ключавое прылада інтэлектуальнай перадаплачанай электраэнергіі. Жыццё эстафеты ў пэўнай ступені вызначае жыццё лічыльніка электраэнергіі. Прадукцыйнасць прылады вельмі важная для працы інтэлектуальнага папярэдняга лічыльніка электраэнергіі. Аднак існуе мноства ўнутраных і замежных вытворцаў эстафеты, якія значна адрозніваюцца па маштабах вытворчасці, тэхнічным узроўні і параметрах эфектыўнасці. Такім чынам, вытворцы лічыльнікаў энергіі павінны мець набор ідэальных прылад выяўлення пры тэставанні і выбары рэле, каб забяспечыць якасць лічыльнікаў электраэнергіі. У той жа час, State Grid таксама ўзмацніла выяўленне пробаў параметраў прадукцыйнасці рэле ў разумных лічыльнікаў электраэнергіі, што таксама патрабуе адпаведнага абсталявання для выяўлення, каб праверыць якасць лічыльнікаў электраэнергіі, вырабленых рознымі вытворцамі. Аднак абсталяванне для выяўлення рэле мае не толькі адзін элемент выяўлення, працэс выяўлення не можа быць аўтаматызаваны, дадзеныя выяўлення павінны быць апрацаваны і прааналізаваны ўручную, а вынікі выяўлення маюць розную выпадковасць і штучнасць. Акрамя таго, эфектыўнасць выяўлення нізкая, і бяспеку нельга гарантаваць [7]. За апошнія два гады дзяржаўная сетка паступова стандартызавала тэхнічныя патрабаванні лічыльнікаў электраэнергіі, сфармуляваны адпаведныя галіновыя стандарты і тэхнічныя характарыстыкі, якія вылучаюць некаторыя тэхнічныя цяжкасці для выяўлення параметраў рэтрансляцыі, напрыклад, на загрузку і выключаную рэле, пераключэнне характарыстыкі і г.д. [7]. Паводле патрабаванняў тэсту параметраў эфектыўнасці рэле, тэставыя пытанні можна падзяліць на дзве катэгорыі. Адзін з іх - тэставыя элементы без току нагрузкі, напрыклад, значэнне дзеяння, кантактнае супраціў і механічны тэрмін службы. Другая - з нагрузкай бягучай тэставай элементаў, такіх як кантактнае напружанне, электрычны тэрмін службы, ёмістасць перагрузкі. Асноўныя тэставыя элементы коратка ўводзяцца наступным чынам: (1) значэнне дзеяння. Напружанне, неабходнае для працы рэле. (2) кантактнае супраціў. Значэнне супраціву паміж двума кантактамі пры закрыцці электрычнасці. (3) Механічнае жыццё. Механічныя дэталі ў выпадку без пашкоджанняў, колькасць разоў да дзеяння пераключэння рэле. (4) Кантактнае напружанне. Калі электрычны кантакт закрыты, у электрычную кантактную ланцуг наносіцца пэўны ток нагрузкі і значэнне напружання паміж кантактамі. (5) Электрычнае жыццё. Калі намінальнае напружанне наносіцца на абодвух канцах шпулькі, якая рухаецца да рэле, і намінальная рэзістыўная нагрузка ўжываецца ў кантактнай цыкле, цыкл перавышае 300 раз у гадзіну, а працоўны цыкл - 1∶4, надзейны час працы рэле. (6) Ёмістасць перагрузкі. Калі намінальнае напружанне наносіцца на абодвух канцах руху шпулькі рэле і ў 1,5 разы намінальнай нагрузкі ўжываецца ў кантактнай цыкле, надзейныя часы працы рэле можна дасягнуць пры частаце працы (10 ± 1) разоў/мін [7]. Тып, напрыклад, шмат розных відаў рэле, можа быць падзелены паводле ўваходнай хуткасці, хуткасці ўваходнай хуткасці, хуткасці, сучаснага, рэзюмэ, рэтрансляцыі, рэтрансляцыі, у раздзеле, у раздзеле, у раздзеле, у раздзеле, у раздзеле, і г.д. На прынцып працы можна падзяліць на электрамагнітнае рэле, рэле індукцыйнага тыпу, электрычнае рэле, электроннае рэле і г.д., у залежнасці ад мэты можна падзяліць на рэле кіравання, абарону рэле і г.д., у адпаведнасці з формай уводу зменнай, можна падзяліць на рэле і рэле. [8]Whether or not the relay is based on the presence or absence of input, relay does not operate when there is no input, relay action when there is input, such as intermediate relay, general relay, time relay, etc. [8]Measuring relay is based on the change of input, the input is always there when working, only when the input reaches a certain value of the relay will operate, such as current relay, voltage relay, thermal relay, speed relay, pressure Рэле, рэле ўзроўню вадкасці і г.д. [8] Электрамагнітная рэле схематычная схема электрамагнітнай структуры рэле Большасць рэле, якія выкарыстоўваюцца ў кантрольных схемах, з'яўляюцца электрамагнітнымі рэле. Электрамагнітнае рэле мае характарыстыкі простай структуры, нізкай цаны, зручнай працы і абслугоўвання, невялікіх кантактных ёмістасцяў (звычайна ніжэй SA), вялікай колькасці кантактаў і адсутнасці асноўных і дапаможных кропак, без прылады тушэння дугі, невялікіх памераў, хуткага і дакладнага дзеяння, адчувальнага кантролю, надзейнага і гэтак далей. Ён шырока выкарыстоўваецца ў сістэме кіравання нізкім узроўнем напружання. Звычайна выкарыстоўваюцца электрамагнітныя рэле ўключаюць бягучыя рэле, рэле напружання, прамежкавыя рэле і розныя невялікія агульныя рэле. [8] Электрамагнітная структура рэле і прынцып працы падобная на кантактар, у асноўным складаецца з электрамагнітнага механізму і кантакту. Электрамагнітныя рэле маюць як пастаяннага току, так і пераменнага току. На абодвух канцах шпулькі дадаецца напружанне або ток для стварэння электрамагнітнай сілы. Калі электрамагнітная сіла перавышае сілу спружыннай рэакцыі, арматура намалявана, каб зрабіць звычайна адкрытымі і звычайна закрытымі кантактамі. Калі напружанне або ток шпулькі падае або знікае, арматура вызваляецца і кантакт скідваецца. [8] Цеплавое рэле цеплавое рэле ў асноўным выкарыстоўваецца для абароны ад перагрузкі электрычнага абсталявання (у асноўным рухавіка). Цеплавое рэле-гэта своеасаблівая праца з выкарыстаннем сучаснага прынцыпу ацяплення электрычнага абсталявання, ён блізкі да рухальных характарыстык перагрузкі зваротных характарыстык часу, у асноўным, якія выкарыстоўваюцца разам з кантактарам, які выкарыстоўваецца для трохфазных асінхронных рухальных перагрузак і фазавай абароны трохфазнай асінхроннай рухавіка ў рэальнай аперацыі, часта сутыкаюцца з выкліканымі электрычнымі ці механічнымі прычынамі, такімі як ззаду, перагрузкі і фазы зрыву. Калі празмерны ток не з'яўляецца сур'ёзным, працягласць кароткая, а абмоткі не перавышаюць дапушчальную тэмпературу, гэта дапускаецца праз ток; Калі празмерны ток сур'ёзны і доўжыцца доўга, ён паскорыць старэнне ізаляцыі рухавіка і нават спаліць рухавік. Такім чынам, прылада абароны рухальнай абароны павінна быць наладжана ў ланцугу рухавіка. Існуе мноства відаў рухальнай абароны пры звычайным выкарыстанні, і найбольш распаўсюджаным з'яўляецца цеплавая рэле металічнай пласціны. Цеплавая рэле металічнай пласціны-гэта трохфазная, ёсць два віды з абаронай ад фазавага разрыву і без яе. [8] Рэле рэле рэле рэле выкарыстоўваецца для кантролю часу ў ланцугу кіравання. Яго выгляд вельмі шмат, у адпаведнасці з прынцыпам яго дзеяння можна падзяліць на электрамагнітны тып, тып амартызацыі паветра, электрычны тып і электронны тып, у залежнасці ад рэжыму затрымкі можна падзяліць на затрымку затрымкі магутнасці і затрымку затрымкі магутнасці. У эстафеце паветранага паветранага часу выкарыстоўваецца прынцып амартызацыі паветра, каб атрымаць затрымку часу, якая складаецца з электрамагнітнага механізму, механізму затрымкі і кантактнай сістэмы. Электрамагнітным механізмам з'яўляецца прамое падвойнае ядрое ядро E-тыпу, кантактная сістэма выкарыстоўвае мікра-выключальнік I-X5, а механізм затрымкі прымае Damper па падуме. [8] надзейнасць1. Уплыў навакольнага асяроддзя на надзейнасць рэле: Сярэдні час паміж адмовамі рэле, які працуе ў ГБ і СФ, з'яўляецца самым высокім, дасягаючы 820,00H, у той час як у асяроддзі NU - усяго 600,00H. [9] 2. Уплыў класа якасці на надзейнасць рэле: Калі выбіраюцца рэле якасці A1, сярэдні час паміж адмовай можа дасягаць 3660000H, у той час як сярэдні час паміж адмовай рэле С класа складае 110000, з розніцай у 33 разы. Відаць, што якасць рэле мае вялікі ўплыў на іх надзейнасць. [9] 3, Уплыў на надзейнасць рэле кантактнай формы: Форма кантактнай рэле таксама адаб'ецца на яго надзейнасці, адзін кідок надзейнасць тыпу рэле быў вышэй, чым колькасць аднолькавага тыпу тыпу падвойнага кідання, надзейнасць паступова памяншаецца з павелічэннем колькасці нажа ў той жа час, гэта сярэдні час паміж адключэннем аднаразовага аднаразовага рэле чатырохвугоle падвойнага коль-колы ў 5.5 разоў у 5.5 раз. [9] 4. Уплыў тыпу структуры на надзейнасць рэле: Існуе 24 тыпы структуры рэле, і кожны тып аказвае ўплыў на яго надзейнасць. [9] 5. Уплыў тэмпературы на надзейнасць рэле: працоўная тэмпература рэле складае ад -25 ℃ і 70 ℃. З павышэннем тэмпературы сярэдні час паміж адмовай рэле паступова памяншаецца. [9] 6. Уплыў хуткасці аперацыі на надзейнасць рэле: з павелічэннем хуткасці працы рэле, сярэдні час паміж адмовамі ў асноўным уяўляе экспанентную тэндэнцыю зніжэння. Такім чынам, калі распрацаваны схема патрабуе, каб рэле дзейнічала з вельмі высокай хуткасцю, неабходна старанна выявіць рэле падчас абслугоўвання схемы, каб яго можна было замяніць у часе. [9] 7. Уплыў суадносін току на надзейнасць рэле: так званае суадносіны току-гэта стаўленне рабочай нагрузкі на рэле да намінальнага току нагрузкі. Суадносіны току аказвае вялікі ўплыў на надзейнасць рэле, асабліва калі суадносіны току перавышае 0,1, сярэдні час паміж адмовай хутка памяншаецца, у той час як, калі суадносіны току перавышае 0,1, сярэдні час паміж адмовамі застаецца ранейшым, таму нагрузка з больш высокім намінальным токам павінна быць выбрана ў дызайне схемы. Такім чынам, надзейнасць рэле і нават уся схема не будзе зніжана з -за вагання працоўнага току.
