Няправільнае выкарыстанне аўтамабільных шчотак шклоачышчальніка (шклоачышчальніка, шчоткі шклоачышчальніка і шклоачышчальніка) прывядзе да заўчаснага зносу або нячыстага скрабання шчотак шклоачышчальніка. Незалежна ад тыпу шклоачышчальніка, яго разумнае выкарыстанне павінна быць:
1. Абавязкова выкарыстоўвайце яго падчас дажджу. Шчотка шклоачышчальніка выкарыстоўваецца для ачысткі лабавога шкла ад дажджу. Нельга выкарыстоўваць яго без дажджу. Без вады нельга выціраць насуха. З-за павелічэння супраціву трэння з-за недахопу вады гумовая шчотка шклоачышчальніка і рухавік шклоачышчальніка будуць пашкоджаны! Нават калі ідзе дождж, нельга праціраць, калі дажджу недастаткова, каб запусціць шклоачышчальнік. Абавязкова пачакайце, пакуль на паверхні шкла не будзе дастаткова дажджу. Слова "дастаткова" тут не будзе перашкаджаць руху.
2. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць шчотку шклоачышчальніка для выдалення пылу з паверхні лабавога шкла. Нават калі вы хочаце гэта зрабіць, вы павінны адначасова апырскаць шкло вадой! Ніколі не чысціце насуха без вады. Калі на лабавым шкле ёсць цвёрдыя прадметы, такія як засохлыя птушыныя экскрыменты, такія як галубы, вы не павінны выкарыстоўваць шклоачышчальнік непасрэдна! Калі ласка, спачатку ачысціце птушыны памёт ўручную. Гэтыя цвёрдыя прадметы (напрыклад, іншыя буйныя часцінкі жвіру) вельмі лёгка могуць пашкодзіць шчотку шклоачышчальніка, што прывядзе да бруднага дажджу.
3. Заўчасны выхад з ладу некаторых шчотак шклоачышчальніка непасрэдна звязаны з няправільным мыццём аўтамабіля. На паверхні шкла перад тым, як аўтамабіль пакідае завод, утвараецца тонкая алеістая плёнка. Пры мыцці лабавога шкла пярэдняе шкло не праціраецца акуратна, і алеістая плёнка з паверхні змываецца, што не спрыяе сцяканню дажджу, у выніку чаго дождж лёгка спыняецца на паверхні шкла. Па-другое, гэта павялічвае супраціўленне трэння паміж гумовым лістом і паверхняй шкла. Гэта таксама з'яўляецца прычынай імгненнага прыпынку шчоткі шклоачышчальніка з-за нерухомасці. Калі шчотка шклоачышчальніка не рухаецца, а рухавік працягвае працаваць, яго вельмі лёгка спаліць.
4. Калі вы можаце выкарыстоўваць павольную перадачу, вам не патрэбна хуткая перадача. Пры выкарыстанні шклоачышчальніка ёсць хуткія і павольныя перадачы. Калі вы шкрабяце хутка, вы будзеце выкарыстоўваць яго часцей і мець большы час трэння, і тэрмін службы шчоткі шклоачышчальніка адпаведна скароціцца. Шчоткі шклоачышчальніка можна замяняць напалову. Шклоачышчальнік перад сядзеннем кіроўцы мае найвышэйшы каэфіцыент выкарыстання. Ён выкарыстоўваўся больш разоў, мае вялікі радыус дзеяння і вялікія страты на трэнне. Акрамя таго, лінія зроку кіроўцы таксама вельмі важная, таму гэты шклоачышчальнік часта мяняецца. Час замены шклоачышчальніка, які адпавядае пярэдняму пасажырскаму сядзенню, можа быць адносна меншым.
5. Будзьце ўважлівыя, каб не пашкодзіць шчотку шклоачышчальніка ў звычайны час. Калі шчотку трэба падняць падчас мыцця аўтамабіля або штодзённага выцірання пылу, паспрабуйце акуратна зрушыць пятку шчоткі і вярнуць яе назад, калі яна будзе ўсталявана. Не адштурхоўвайце шчотку назад.
6. Акрамя вышэйпералічанага, звяртайце ўвагу на чыстку самой шчоткі шклоачышчальніка. Калі на ёй будзе пясок і пыл, гэта не толькі падрапае шкло, але і прывядзе да яго пашкоджання. Старайцеся не падвяргаць шкло ўздзеянню высокіх тэмператур, марозу, пылу і іншых умоў. Высокая тэмпература і мароз паскараюць старэнне шчоткі шклоачышчальніка, а больш пылу стварае дрэнныя ўмовы для працірання, што лёгка можа прывесці да пашкоджання шчоткі. Зімой ноччу ідзе снег. Раніцай не выкарыстоўвайце шчотку шклоачышчальніка для выдалення снегу са шкла.