Падзенне ахоўнай пласціны рухавіка: схаваныя небяспекі і контрмеры
На зваротным шляху на машыне ў выхадныя я раптам пачуў пранізлівы металічны гук трэння з-пад машыны. З'ехаў на ўзбочыну і нахіліўся, каб праверыць, і ўбачыў, што ахоўная пласціна рухавіка адламалася ад мацавальных шруб, палова яе звісала пад шасі і церлася аб зямлю, ствараючы дробныя іскры. Гэтая сцэна прымусіла мяне зразумець, што гэты часта ігнаруемы кампанент аўтамабіля, калі ў яго ўзнікае праблема, можа прывесці да сур'ёзных наступстваў.
Нягледзячы на тое, што ахоўная пласціна рухавіка можа здацца непрыкметнай, яна з'яўляецца «першай лініяй абароны» шасі аўтамабіля. Яе галоўная функцыя — прадухіліць трапленне дарожнага смецця і глею ў маторны адсек, пазбягаючы пашкоджання кампанентаў, выкліканага ўдарамі старонніх прадметаў на высокіх хуткасцях. Пры праездзе праз забалочаныя ўчасткі яна можа паменшыць непасрэдную эрозію ніжняга контуру рухавіка патокам вады. Узімку яна таксама можа прадухіліць карозію металічных дэталяў шасі ад абледзяненняў. Дадзеныя паказваюць, што прыблізна 30% паломак рухавіка звязаны з недастатковай абаронай шасі, у той час як для аўтамабіляў з цэлымі ахоўнымі пласцінамі частата тэхнічнага абслугоўвання рухавіка можа быць скарочана больш чым на 40%.
Падзенне ахоўнай пласціны не выпадковае. Існуюць тры асноўныя прычыны. Адна з іх — праблемы з устаноўкай. Некаторыя ўладальнікі аўтамабіляў, дзеля зручнасці, выбіраюць непрафесійную ўстаноўку. Шрубы не зацягнуты са стандартным момантам зацяжкі, і яны схільныя да аслаблення і адвальвання пасля працяглых трэсканняў. Другая праблема — старэнне матэрыялу. Пластыкавыя або смалавыя ахоўныя пласціны становяцца далікатнымі праз 3-5 гадоў выкарыстання і могуць зламацца пры нізкіх тэмпературах або моцных вібрацыях. Трэці фактар — уздзеянне знешніх сіл. Пры праездзе праз «лежачыя паліцэйскія» або перасячэнні бардзюраў, калі хуткасць занадта высокая, або пры наездзе на вялікія выбоіны на дарожным пакрыцці, мацаванні ахоўнай пласціны могуць быць непасрэдна зламаныя.
Калі выяўляецца, што ахоўная пласціна звалілася, неабходна неадкладна прыняць экстраныя меры. Па-першае, уключыце аварыйную сігналізацыю, перамясціце транспартны сродак у бяспечнае месца і пазбягайце прыпынку пасярод шашы або галоўных дарог. Калі ахоўная пласціна часткова аслабла, краю можна часова зафіксаваць кабельнымі сцяжкамі, каб прадухіліць далейшае трэнне і пашкоджанне трубаправодаў шасі. Калі ахоўная пласціна цалкам звалілася і яе нельга аднавіць, варта як мага хутчэй звярнуцца ў рамонтную майстэрню. Падчас паездкі пазбягайце язды па складаных дарогах, такіх як гравійныя і гразкія дарогі, і адначасова знізіце хуткасць, каб мінімізаваць рызыку аголення шасі.
Пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання варта звярнуць увагу на выбар матэрыялу ахоўных пласцін. У цяперашні час асноўныя ахоўныя пласціны падзяляюцца на тры тыпы: пластыкавыя, сталёвыя і з алюмініевых сплаваў. Пластыкавыя ахоўныя пласціны маюць нізкі кошт і лёгкую вагу, але іх ахоўныя ўласцівасці адносна слабыя, і яны падыходзяць для язды па гарадскіх дарогах. Сталёвыя ахоўныя пласціны валодаюць высокай ударатрываласцю і падыходзяць для транспартных сродкаў, якія часта ездзяць па грунтовых дарогах, але яны адносна цяжкія і могуць павялічыць расход паліва. Алюмініевыя ахоўныя пласціны, якія спалучаюць у сабе лёгкую вагу і ахоўныя ўласцівасці і забяспечваюць высокую эканамічнасць, сталі першым выбарам для большасці ўладальнікаў аўтамабіляў. Пры ўсталёўцы важна патрабаваць ад абслугоўваючага персаналу выкарыстання арыгінальных заводскіх шруб, зацягвання іх з указаным момантам зацяжкі і рэгулярна правяраць стан мацавання.
Ключ да прадухілення няспраўнасцяў ахоўнай пласціны пры штодзённым выкарыстанні аўтамабіля заключаецца ў рэгулярным аглядзе. Кожны раз падчас тэхнічнага абслугоўвання вы можаце папрасіць тэхніка праверыць, ці не аслаблены, не расколаты або не дэфармаваны шрубы ахоўнай пласціны. Пасля язды па дрэнных дарожных умовах неадкладна ачысціце бруд, пясок і камяні ад ахоўнай пласціны, каб прадухіліць іх назапашванне, якое можа выклікаць рэзананс і незвычайны шум. Калі выяўлены нязначныя пашкоджанні ахоўнай пласціны, яе варта своечасова адрамантаваць, каб прадухіліць ператварэнне невялікіх праблем у сур'ёзныя схаваныя небяспекі.
Адвальванне ахоўнай пласціны рухавіка можа здацца дробяззю, але гэта адлюстроўвае важнасць таго, што «дэталі вызначаюць бяспеку» ў абслугоўванні аўтамабіля. Толькі надаючы значэнне кожнаму, здавалася б, нязначнаму кампаненту і праводзячы рэгулярныя праверкі і тэхнічнае абслугоўванне, мы можам увесь час падтрымліваць аўтамабіль у добрым стане і забяспечыць бяспечную паездку. У рэшце рэшт, перад абліччам бяспекі, якой бы дробнай ні была дэталь, яе нельга ігнараваць.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
