Што такое падушка бяспекі ў аўтамабілі
Пярэдняя пасажырская падушка бяспекі ў аўтамабілі — гэта пасіўная прылада бяспекі, усталяваная перад пярэднім пасажырскім сядзеннем і выкарыстоўваецца для абароны пасажыраў у выпадку сутыкнення транспартных сродкаў. Прынцып яе працы наступны:
Прынцып працы
Калі транспартны сродак перажывае сур'ёзнае сутыкненне, датчык выяўляе ўдар і запускае газагенератар, які хутка напаўняе газавы мяшок азотам, каб пашырыць яго, утвараючы буферны пласт паміж пасажырамі і кампанентамі салона, памяншаючы траўмы галавы і грудной клеткі пры ўдары.
Месцазнаходжанне і ідэнтыфікацыя
Лагатып «SRS» звычайна размешчаны над бардачком на прыборнай панэлі перад пасажырскім сядзеннем. Падушка бяспекі кіроўцы размешчана ў цэнтры рулявога кола.
Меры засцярогі
Youdaoplaceholder0 Выкарыстанне рамянёў бяспекі разам : Падушкі бяспекі павінны працаваць узгоднена з рамянямі бяспекі. Непрышпіленыя рамяні бяспекі могуць павялічыць рызыку сутыкнення.
Youdaoplaceholder0 Дзецям уваход забаронены : Дзецям нельга сядзець у першым радзе, інакш яны могуць атрымаць траўмы ад сілы ўдару пры раскрыцці падушкі бяспекі.
Youdaoplaceholder0 Рэгулярная праверка : Падтрымлівайце чысціню зоны падушкі бяспекі, каб пазбегнуць блакавання датчыка або перашкоджання нармальнаму раскрыццю.
Пярэдняя падушка бяспекі пасажыра (дадатковая падушка бяспекі) аўтамабіля ў асноўным выконвае наступныя функцыі абароны ў выпадку сутыкнення транспартнага сродку:
Абараніце ключавыя часткі
Пярэдняя пасажырская падушка бяспекі ўстаноўлена на прыборнай панэлі або над бардачком непасрэдна перад пасажырскім сядзеннем. У выпадку сутыкнення яна можа хутка надзьмуцца на працягу 50 мілісекунд, утварыўшы паветраную падушку, якая амартызуе ўдар галавой і грудзьмі, выкліканы інэрцыяй, аб пасажыраў і зніжае рызыку траўмаў. [1 Сістэмы падушак бяспекі (SRS) звычайна выкарыстоўваюцца разам з рамянямі бяспекі для стварэння другаснай абароны. .
Выкарыстоўвайце разам з рамянямі бяспекі
Для дасягнення максімальнай эфектыўнасці падушкі бяспекі неабходна актываваць адначасова з рамянямі бяспекі. Выкарыстанне толькі падушкі бяспекі можа павялічыць рызыку траўмаў з-за сілы ўдару пры спрацоўванні падушкі бяспекі. Напрыклад, калі рамень бяспекі не прышпілены, гэта можа прывесці да выкідвання пасажыра з аўтамабіля або ўдару аб элементы салона.
Прымяненне ў асаблівых выпадках
Калі на пярэднім пасажырскім сядзенні ўсталявана дзіцячае сядзенне, падушку бяспекі можна адключыць уручную, каб прадухіліць выпадковае спрацоўванне. Неабходна штодня падтрымліваць чысціню зоны падушкі бяспекі, каб не блакіраваць знакі або не перашкаджаць траекторыі яе раскрыцця.
Меры засцярогі
Не кладзіце цяжкія прадметы на цэнтральную кансоль, каб пазбегнуць перашкаджання нармальнаму раскрыццю падушак бяспекі.
Рэкамендуецца правяраць старэнне кампанентаў сістэмы кожныя 8-10 гадоў.
Каб пазбегнуць парушэння працы бакавых падушак бяспекі, чахлы сядзенняў павінны знаходзіцца далей ад зоны з пазнакай «SIDE AIRBAG».
Няспраўнасці другасных падушак бяспекі звычайна выкліканыя дрэнным кантактам у ланцугу, пашкоджаннем датчыка або адмовай блока кіравання. Для забеспячэння бяспекі неабходна своечасовае тэхнічнае абслугоўванне. Сістэма падушак бяспекі складаецца з некалькіх кампанентаў, такіх як датчыкі, блокі кіравання і правады, якія працуюць скаардынавана. Любая непаладка ў любым звяне можа прывесці да ўключэння індыкатара няспраўнасці. Youdaoplaceholder0.
Распаўсюджаныя прычыны
Дрэнны кантакт правадоў
Рух сядзення або назапашванне пылу могуць прывесці да аслаблення або акіслення раздыма правадоў, што складае 45% прычын няспраўнасцей. Напрыклад, частыя рухі пярэдняга пасажырскага сядзення могуць прывесці да няшчыльнага злучэння правадоў. Праблему можна вырашыць, ачысціўшы кантакты і паўторна падключыўшы і адключыўшы іх.
Пашкоджанне датчыка
Няспраўнасці датчыка сутыкнення пярэдняга пасажыра або датчыка папярэдняга нацяжэння рамяня бяспекі могуць выклікаць папярэджанні, што складае 20% прычын няспраўнасцяў. Нязначныя сутыкненні ззаду або вільгаць у датчыку могуць выклікаць коды няспраўнасцяў.
Збой блока кіравання
Калі ўнутраныя паяныя злучэнні камп'ютара падушкі бяспекі (ACU) адпадаюць або напружанне нестабільнае, гэта можа прывесці да збою сістэмы, што складае 15% прычын няспраўнасцяў.
Уплыў старэння або мадыфікацыі модуля
Тэрмін службы дадатковага модуля падушкі бяспекі складае прыблізна ад 8 да 10 гадоў. Пасля старэння ён можа перастаць нармальна раскрывацца. Змяненне металічных упрыгожванняў або падушак можа перашкаджаць перадачы сігналу.
Меркаванне аб тэрміновасці
Youdaoplaceholder0 высокая рызыка : няспраўнасць блока кіравання або модуля (напрыклад, адлюстраванне "SRSAIRBAGFAIL"), патрабуецца неадкладны рамонт
Рызыка: праблемы з датчыкам або правадной сістэмай (напрыклад, «ПАТРЭБНА АБСЛУГОЎВАННЕ ПАДУШКІ БЯСПЕКІ») могуць затрымаць яе спрацоўванне.
Youdaoplaceholder0 Нізкая рызыка : Выпадковыя перашкоды сігналу (напрыклад, выпадковае спрацоўванне пры праездзе праз «лежачыя паліцэйскія») знікаюць пасля перазапуску
Рэкамендуецца спачатку праверыць стан правадоў і раздыма пад сядзеннем. Калі праблему не ўдаецца вырашыць, неабходна звярнуцца ў прафесійны рамонтны цэнтр для праверкі датчыка і блока кіравання.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
