• head_banner
  • head_banner

АЎТАЗАПЧАСТКІ SAIC MG5-25 Пярэдні падшыпнік колы-10124926 Чжуо Мэн Кітайскія аксэсуары запчасткі chinacar каталог вытворцы mg

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў:SAIC MG5-25

Нумар OEM: 10124926

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Пярэдні падшыпнік колы
Прымяненне прадуктаў SAIC MG5-25
Нумар OEM-прадуктаў 10124926
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
Пярэдні падшыпнік ступіцы-10124926
Пярэдні падшыпнік ступіцы-10124926

Веданне прадукту

 

Які тып падшыпніка мае пярэдні падшыпнік ступіцы аўтамабіля

Пярэдні падшыпнік кола аўтамабіля — гэта ступічны падшыпнік, які ў асноўным выкарыстоўваецца для падтрымкі пярэдніх колаў і ўспрымання восевых і радыяльных нагрузак, забяспечваючы пры гэтым дакладнае кіраўніцтва для кручэння ступіцы. Традыцыйная канструкцыя звычайна складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў, якія ўсталёўваюцца ў ступічным блоку.
Структура і функцыя
Пярэднія падшыпнікі колаў павінны адначасова ўспрымаць радыяльныя (вертыкальны кірунак) і восевыя (кірунак кручэння) нагрузкі кола, каб забяспечыць стабільную працу ступіцы кола. У традыцыйнай канструкцыі выкарыстоўваецца камбінацыя з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў, а працэсы ўстаноўкі, змазкі і герметызацыі выконваюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі.
Праява пашкоджання
Калі пашкоджаны падшыпнік пярэдняга кола, могуць узнікнуць незвычайныя шумы (напрыклад, бесперапынны гул), вібрацыя рулявога кола і ненармальны знос шын. Неабходна своечасова правяраць і замяняць падшыпнік.
Пярэднія падшыпнікі колаў аўтамабіляў выконваюць наступныя асноўныя функцыі:
Падтрымліваць вагу транспартнага сродку
Падшыпнікі пярэдніх колаў павінны вытрымліваць двайны ціск як у восевым, так і ў радыяльным напрамках, падтрымліваць вагу самога аўтамабіля і грузу, а таксама забяспечваць устойлівасць руху.
Зніжэнне трэння і змазкі
Салон запоўнены змазкай, каб паменшыць трэнне паміж коламі і кузавам аўтамабіля, паляпшаючы кіравальнасць і эканомію паліва.
Дакладнае кіраванне ступіцай
Кіруйце ступіцай кола для кручэння па зададзенай траекторыі, памяншайце знос шын і забяспечвайце дакладнасць прамалінейнага руху і кіравання.
Паляпшэнне ўстойлівасці кіравання
Дзякуючы амартызацыі і рэгуляванню балансу, яна змякчае ўдары аб дарогу і павышае камфорт кіравання, асабліва выдатна спраўляючыся з складанымі дарожнымі ўмовамі.
Спрасціце зборку і абслугоўванне
Сучасны дызайн аптымізаваў працэс усталёўкі, знізіў выдаткі на абслугоўванне і палегчыў рэгулярныя праверкі і ліквідацыю няспраўнасцей.
Калі пашкоджаны пярэдні падшыпнік колы аўтамабіля, падчас руху ўзнікаюць такія з'явы, як пастаяннае гудзенне, анамальныя гукі, дрыжанне руля, няўстойлівасць кузава аўтамабіля на высокай хуткасці, павышэнне шуму шын, нераўнамерны знос шын, анамальнае павышэнне тэмпературы ступіцы колы, адхіленне аўтамабіля і зніжэнне эфектыўнасці тармажэння. Своечасовая праверка і рамонт неабходныя для забеспячэння бяспекі кіравання.
Асноўныя сімптомы і метады выяўлення
Youdaoplaceholder0 Незвычайныя шумы і шум: чым вышэй хуткасць аўтамабіля, тым больш яны прыкметныя і захоўваюцца нават пры руху накатам у нейтральным становішчы. Паваротнае кіраванне або няроўная дарога могуць узмацніцца.
Youdaoplaceholder0 Няправільнае кіраванне ‌: руль часта трасецца (значна на хуткасці 60-80 км/г), кузаў аўтамабіля трасецца або адхіляецца ад курсу. ‌ ‌
Праблемы з шынамі і тэмпературай Youdaoplaceholder0: хвалісты знос пратэктара з розніцай больш за 2 мм з абодвух бакоў; дыскі гарачыя навобмацак пасля язды (розніца тэмператур больш за 40℃).
Метад самаправеркі Youdaoplaceholder0:
Выпрабаванне дамкратам: Націсніце і пацягніце шыну. Калі восевы зазор большы за 1 мм або пры кручэнні чуваць шамаценне, гэта сведчыць аб пашкоджанні.
Тэст на дэцыбел: пры руху з пастаяннай хуткасцю 60 км/г шум у салоне аўтамабіля перавышае 65 дэцыбел або рэзка ўзрастае ў пэўных дыяпазонах частот (1000-1500 Гц).
Рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні
Пашкоджаныя падшыпнікі неабходна замяніць. Перавага павінна аддавацца арыгінальным заводскім дэталям (напрыклад, SKF, NTN), а падробленых або адрамантаваных дэталяў варта пазбягаць. Патрабуецца прафесійная ўстаноўка на прэсе. Коўка строга забароненая.
Калі пашкоджаныя пярэднія падшыпнікі колаў аўтамабіля, замена аднаго або пары залежыць ад комплекснага меркавання, заснаванага на прабегу аўтамабіля, умовах руху і прычыне пашкоджання: калі прабег аўтамабіля невялікі (напрыклад, менш за 100 000 кіламетраў), дарожныя ўмовы добрыя і пашкоджаны толькі адзін бок, іх можна замяніць асобна. Калі аўтамабіль стары (больш за 5 гадоў), мае вялікі прабег (больш за 100 000 кіламетраў) або часта ездзіць па дрэнных дарожных умовах, рэкамендуецца замяняць іх парамі, каб пазбегнуць патэнцыйных пагроз бяспецы.
Дзеючыя ўмовы для замены падшыпніка
Замяніць пашкоджаны падшыпнік самастойна магчыма ў наступных выпадках:
Youdaoplaceholder0 Кароткі прабег аўтамабіля ‌: Калі прабег меншы за 100 000 кіламетраў, гэта сведчыць аб тым, што агульны знос падшыпнікаў адносна невялікі. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Добрыя ўмовы для кіравання: пераважна ездзіць па роўных гарадскіх дарогах, без частых удараў або няроўнасцей.
Youdaoplaceholder0 Аднабаковая відавочная няспраўнасць ‌: адзін бок пашкоджаны толькі з-за аварыі, лакальнага ўдару або незвычайнага шуму, у той час як другі бок пасля агляду прызнаны нармальным. ‌ ‌
Гэты метад можа зэканоміць ад 50% да 70% выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне, але неабходна пераканацца, што новыя падшыпнікі той жа маркі і мадэлі, што і старыя, каб пазбегнуць розніцы ў прадукцыйнасці.
Рэкамендуецца замяніць пару падшыпнікаў
Для забеспячэння бяспекі рэкамендуецца замяняць наступныя элементы парамі:
Youdaoplaceholder0 Аўтамабілі з вялікім прабегам або старыя аўтамабілі ‌: Аўтамабілі з прабегам больш за 100 000 кіламетраў або ўзростам больш за 5 гадоў маюць высокую рызыку сінхроннага старэння падшыпнікаў з абодвух бакоў. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Цяжкія ўмовы кіравання ‌: Частая язда па няроўных дарогах, такіх як выбоіны і грунтовыя дарогі, з нераўнамернай нагрузкай на абодва бакі падшыпнікаў. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 мадэлі з поўным прывадам або сіметрычнай канструкцыяй: такія як Audi quattro і г.д. Левы і правы падшыпнікі раўнамерна нагружаныя, і пашкоджанне з аднаго боку можа сведчыць аб схаваным зносе з другога боку.
Замена шын парамі можа прадухіліць такія праблемы, як неадпаведная хуткасць пярэдніх колаў, адхіленне транспартнага сродку або нераўнамерны знос шын, выкліканы розніцай у каэфіцыентах трэння.

‌ ‌Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра выставу

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары