Што такое ложак аўтамабільнага цыліндру
Ложак цыліндраў аўтамабіля — гэта пракладка, якая выкарыстоўваецца для герметызацыі паміж галоўкай цыліндраў і блокам цыліндраў. Яна ў асноўным складаецца з азбесту або сталёвага ліста і выкарыстоўваецца для прадухілення ўцечкі газавага патоку пад высокім ціскам у камеры згарання рухавіка.
Функцыя і структура
Ложак цыліндру, як герметызацыйны элемент асноўных кампанентаў рухавіка, служыць для ізаляцыі камеры згарання ад знешняй механічнай канструкцыі, забяспечваючы цыркуляцыю газу пад высокім ціскам толькі ўнутры камеры згарання і прадухіляючы ўцечку, якая можа прывесці да пагаршэння прадукцыйнасці або механічнай паломкі.
Пытанні і адказы
Пашкоджанне ложка цыліндру (г.зн., «ложак цыліндру здзьмуў») прывядзе да парушэння герметычнасці рухавіка, што выкліча такія праблемы, як зніжэнне магутнасці, эмульгаванне алею і незвычайныя шумы. Ушчыльняльную пракладку неабходна своечасова замяніць, каб аднавіць яе функцыянальнасць.
Аўтамабільная пракладка цыліндру (таксама вядомая як пракладка цыліндру) — гэта ўшчыльняльны элемент, усталяваны паміж галоўкай цыліндраў і блокам цыліндраў. Яго асноўныя функцыі ўключаюць:
Функцыя герметызацыі
Запоўніце мікраскапічныя пары паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў, каб прадухіліць уцечку газу ў камеру згарання, прасочванне астуджальнай вады або змешванне маторнага алею з сістэмай астуджэння, і забяспечыце незалежнасць кожнай камеры (камеры згарання, канала для вады, канала для алею).
Эфект ціску
Ён можа вытрымліваць высокія тэмпературы (каля 100℃-200℃) і высокі ціск (каля 1,5-4,5 МПа), якія ўзнікаюць падчас працы рухавіка, каб прадухіліць пашкоджанне кампанентаў, выкліканае дысбалансам ціску.
Буферны эфект
Зніжаюць дэфармацыйныя напружанні, выкліканыя цеплавым пашырэннем і сцісканнем, а таксама памяншаюць анамальную вібрацыю або ўцечку вады і алею падчас працы рухавіка.
Гарантыя стабільнасці
Забяспечце дакладную пасадку такіх кампанентаў, як рух поршня і кручэнне каленчатага вала, каб прадухіліць зніжэнне магутнасці, павелічэнне расходу паліва або больш сур'ёзныя механічныя паломкі (напрыклад, выцягванне цыліндру), выкліканыя пашкоджаннем ўшчыльняльнікаў.
Асноўнымі з'явамі пашкоджання ложка цыліндра аўтамабіля (г.зн. пашкоджання ўшчыльняльніка цыліндра) з'яўляюцца слабасць рухавіка, гукі ўцечкі паветра, анамальныя сістэмы астуджэння (напрыклад, бурбалкі ў радыятары, кроплі алею ў астуджальнай вадзе), эмульсія маторнага алею, якое змяняе колер на малочна-белы, сцёк з выхлапной трубы і празмерна высокая тэмпература вады і г.д.
Youdaoplaceholder0 Асноўныя сімптомы праявы
Youdaoplaceholder0 Паталогія сістэмы электразабеспячэння.
Рухавік відавочна слабы, што абцяжарвае разгон, асабліва пры ўздыме на схілы або абгоне, магутнасці недастаткова.
Некаторыя цыліндры не працуюць, і на халастым ходу адчуваецца відавочная трасяніна, якая суправаджаецца незвычайным гукам "пыхцення".
У месцы злучэння галоўкі блока цыліндраў і блока цыліндраў чуваць гук уцечкі паветра (падобны на «шыпенне»).
Youdaoplaceholder0 Няспраўная сістэма астуджэння.
У радыятары часта не хапае вады, і з адтуліны для залівання вады пастаянна падымаюцца бурбалкі.
Кроплі алею, якія плаваюць на паверхні астуджальнай вады, сведчаць аб тым, што маторны алей прасачыўся ў астуджальную вадкасць.
Датчык тэмпературы вады паказвае анамальнае павышэнне. Нават пры нармальнай яздзе ён можа перагрэцца.
Youdaoplaceholder0 Ненармальнае маторнае масла і выхлапныя газы.
Маторны алей эмульсіравалася і змяніла колер (малочна-белы або малочна-жоўты) з-за траплення астуджальнай вадкасці ў паддон картэра.
Кроплі вады бесперапынна выкідваюцца з выхлапной трубы, калі астуджальная вадкасць паступае ў камеру згарання для ўдзелу ў гарэнні.
Сур'ёзнасць недахопаў адрознівае
Youdaoplaceholder0 Нязначная праблема : Невялікая колькасць кропель вады або эмульсійных рэчываў на ўнутраным боку вечка алейнага адтуліны, а таксама невялікі недахоп вады ў радыятары. Гэта можна выправіць, проста замяніўшы пракладку цыліндру.
Youdaoplaceholder0 Сур'ёзная сітуацыя : агульная эмульсія маторнага алею, сур'ёзны дэфіцыт вады ў радыятары, цяжкасці з запускам. Патрабуецца комплексная праверка сістэм змазкі і астуджэння.
Youdaoplaceholder0 Магчымыя прычыны і парады па абслугоўванні
Прычыны ўключаюць дэфекты якасці пракладак цыліндраў, няправільную ўстаноўку, перагрузку рухавіка або дэфармацыю блока цыліндраў.
Тэхнічнае абслугоўванне патрабуе замены пракладкі цыліндру і праверкі поршневага вузла і сістэмы ўшчыльнення, каб прадухіліць паўтарэнне.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
