• галаўны_баннер
  • галаўны_баннер

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Ingot beam -10299481 Сістэма харчавання ПАСТАЎЧАЛЬНІК АЎТАЗАПЧАСТК аптовы каталог mg танней завода

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадукцыі: SAIC MG 350

Арганізацыя месца: MADE IN CHINA

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: запас, калі менш за 20 шт., звычайны месяц

Аплата: дэпазіт TT

Брэнд кампаніі: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадуктах

 

Назва прадукцыі Зліткавы брус   
Прымяненне прадуктаў SAIC MG 350
Прадукты OEM NO 10299481
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Марка CSSOT / RMOEM / ORG / КАПІЯ
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт, звычайны месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Прыкладная сістэма Сістэма харчавання

Дысплей прадукту

Злітак брус -10299481
Злітак брус -10299481

Веданне прадукту

Што такое бэлька злітка?
Зліткавы брус яшчэ называюць падрамніку. Падрамнік не з'яўляецца поўнай рамай, а толькі падтрымлівае пярэднюю і заднюю вось і падвеску, так што вось і падвеска злучаюцца з «пярэдняй рамай» праз яе, якую звычайна называюць «падрамай». Роля дапаможнай рамы заключаецца ў блакаванні вібрацыі і шуму і памяншэнні яе непасрэднага траплення ў карэтку, таму большасць з іх ёсць у аўтамабілях класа люкс і пазадарожніках, а ў некаторых аўтамабілях таксама ўсталёўваецца дапаможная рама для рухавіка.
Карысная мадэль адносіцца да каркаснай бэлькі, якая складаецца з бэлькі і злучальнага апорнага кранштэйна. Злучальны апорны кранштэйн мае верхнюю паверхню і бакавую паверхню, верхняя паверхня злучальнага апорнага кранштэйна злучана ніжэй кропкі апоры бэлькі злітка, а бок злучальнага апорнага кранштэйна злучаны з унутраным бокам бакавой паверхні. з падоўжнага бруса рамы. Злучальны кранштэйн усталяваны на паверхні крыла падоўжнай бэлькі рамы, пазбягаючы паверхні крыла падоўжнай бэлькі рамы з найбольшым напружаннем, такім чынам, пазбягаючы парэпання адтуліны для заклёпванняў, выкліканага канцэнтрацыяй напружання, і значна павышаючы бяспеку транспартны сродак.
Вынаходства адносіцца да шарнірна-зліткавай бэльцы, якая змяшчае корпус злітка-бэлькі. Корпус бэлькі ў выглядзе злітка складаецца з апорнай рамы С-тыпу, злучальнага кранштэйна і злучальнага шарнірнага вала, а злучальны кранштэйн замацаваны на кожным канцы апорнай рамы С-тыпу праз два злучальныя шарнірныя валы. Карысная мадэль адносіцца да шарнірнай бэлькі злітка, якая ператварае бэльку злітка ўсёй канструкцыі ў апорную раму С-тыпу і злучальны кранштэйн шляхам злучэння шарнірнага вала. У працэсе выкарыстання як злучальны кранштэйн, так і апорная рама С-тыпу з'яўляюцца рухомымі канструкцыямі, і сіла на шарнірнай частцы памяншаецца, а знос памяншаецца за кошт дзейнасці злучальнага вала шарніра. У працэсе выкарыстання, нават калі злучальная частка зношаная, кошт запасных частак можа быць зменшаны шляхам замены злучальнага шарнірнага вала, што зніжае выдаткі на выкарыстанне і паляпшае каэфіцыент выкарыстання матэрыялаў.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам MG&MAUXS аўтазапчасткі запрашаем купіць.

 

Звязацца з намі

УСЕ, што мы можам вырашыць за вас, CSSOT можа дапамагчы вам у тым, што вы збянтэжылі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся з намі

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

выстава


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары