• head_banner
  • head_banner

АЎТАЗАПЧАСТКІ SAIC MG350/MG5 АЎТАЗАПЧАСТКІ Бэлька злітка -10299481 Сістэма харчавання ПАСТАЎШЧЫК АЎТАЗАПЧАСТАК аптовы каталог mg таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадукцыі: SAIC MG 350

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Зліткавы бэлька   
Прымяненне прадуктаў SAIC MG 350
Прадукты OEM № 10299481
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма электраэнергіі

Дысплей прадукту

Зліткавы бэлька -10299481
Зліткавы бэлька -10299481

Веды пра прадукт

Што такое зліткавы бэлька?
Падрамнік таксама называюць зліткам. Падрамнік не з'яўляецца поўнай рамай, а толькі падтрымлівае пярэднюю і заднюю восі і кранштэйны падвескі, так што вось і падвеска злучаны з "пярэдняй рамай" праз яе, якую звычайна называюць "падрамнікам". Роля дапаможнай рамы заключаецца ў блакаванні вібрацыі і шуму і змяншэнні іх непасрэднага траплення ў каляску, таму большасць з іх усталёўваюцца ў раскошных аўтамабілях і пазадарожніках, а некаторыя аўтамабілі таксама ўсталёўваюць дапаможную раму для рухавіка.
Карысная мадэль адносіцца да зборкі бэлькі-злітка рамы, якая складаецца з бэлькі-злітка і злучальнай апорнай кранштэйна. Злучальная апорная кранштэйна мае верхнюю і бакавую паверхні, верхняя паверхня злучальнай апорнай кранштэйна злучана ніжэй за кропку апоры бэлькі-злітка, а бок злучальнай апорнай кранштэйна злучаны з унутраным бокам бакавой паверхні падоўжнай бэлькі рамы. Злучальная кранштэйна размешчана на паверхні крыла падоўжнай бэлькі рамы, пазбягаючы паверхні крыла падоўжнай бэлькі рамы з найбольшым напружаннем, тым самым пазбягаючы расколін у адтуліне для заклёпвання, выкліканай канцэнтрацыяй напружання, і значна павышаючы бяспеку транспартнага сродку.
Вынаходніцтва адносіцца да шарнірнай бэлькі-злітка, якая ўключае корпус бэлькі-злітка. Корпус бэлькі-злітка складаецца з апорнай рамы тыпу С, злучальнай кранштэйна і злучальнай шарнірнай осі, прычым злучальная кранштэйна замацавана шарнірамі на кожным канцы апорнай рамы тыпу С праз дзве злучальныя шарнірныя осі. Карысная мадэль адносіцца да шарнірнай бэлькі-злітка, якая ператварае бэльку-злітка ўсёй канструкцыі ў апорную раму тыпу С і злучальную кранштэйну шляхам злучэння шарнірнай осі. У працэсе выкарыстання як злучальная кранштэйна, так і апорная рама тыпу С з'яўляюцца рухомымі канструкцыямі, і сіла на шарнірную частку памяншаецца, а знос памяншаецца дзякуючы актыўнасці злучальнай шарнірнай осі. У працэсе выкарыстання, нават калі злучальная частка зношаная, кошт запасных частак можна знізіць, замяніўшы злучальную шарнірную ось, тым самым зніжаючы кошт выкарыстання і паляпшаючы каэфіцыент выкарыстання матэрыялаў.

Шанхайская аўтакампанія Zhuo Meng імкнецца прадаваць MGЗапчасткі для аўтамабіляў MAUXS можна купіць.

 

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам з гэтымі пытаннямі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

выстава


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары