Якая роля пярэдняга колавага падшыпніка?
1, наступная роля падшыпнікаў пярэдніх колаў: несці нагрузку і забяспечваць дакладнае кіраўніцтва для кручэння ступіцах. Ён нясе восевыя і радыяльныя нагрузкі і з'яўляецца вельмі важным кампанентам; Традыцыйныя аўтамабільныя колавыя падшыпнікі складаюцца з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў.
2, падшыпнік пярэдняй колы аўтамабіля будзе зламаны, што з'яўляецца наступным чынам: падшыпнік пярэдняй колы - гэта пярэдняе кола аўтамабіля. Пашкоджанне падшыпніка пярэдняга колы, калі не вельмі сур'ёзнае, кіраванне пасля шуму будзе вельмі вялікім, і шум шын адрозніваецца; Ехаць можна паўгадзіны. Выйшаўшы з машыны, дакраніцеся тыльным бокам далоні да часткі ступіцах падшыпніка, якая, на вашу думку, пашкоджана.
3, падшыпнік пярэдняга кола - гэта пярэдняе кола аўтамабіля, калі падшыпнік пярэдняга кола пашкоджаны, гэта не вельмі сур'ёзна, шум будзе вельмі моцным пасля адкрыцця, а шум шыны не такі ж.
4, падшыпнік колы з'яўляецца вельмі важнай часткай ступіцах колы, асноўная роля падшыпніка колы - нагружаць і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах, ён нясе як восевую, так і радыяльную нагрузку, калі аўтамабіль зламаны , будуць розныя збоі.
5, асноўная роля падшыпніка ступіцах - загрузка і забеспячэнне дакладных указанняў для кручэння ступіцах, ён нясе як восевую, так і радыяльную нагрузку, гэта вельмі важная частка.
6, апорная роля, з пункту гледжання яго ролі павінна быць падтрымкай, гэта значыць літаральная інтэрпрэтацыя вала, але гэта толькі частка яго ролі, сутнасць апоры здольная несці радыяльную нагрузку. Таксама можна зразумець, што ён выкарыстоўваецца для ўтрымання вала. Уключаны аўтаматычны выбар падшыпнікаў.
Асноўная роля падшыпніка ступіцах - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах, ён нясе як восевую, так і радыяльную нагрузку, што з'яўляецца вельмі важнай часткай. Традыцыйныя аўтамабільныя колавыя падшыпнікі складаюцца з двух камплектаў канічных ролікавых або шарыкападшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне зазораў падшыпнікаў ажыццяўляюцца на аўтамабільнай вытворчай лініі. Такая структура абцяжарвае зборку на заводзе па вытворчасці аўтамабіляў, высокая кошт, нізкая надзейнасць і абслугоўванне аўтамабіля ў кропцы тэхнічнага абслугоўвання, але таксама трэба чысціць, алей і рэгуляваць падшыпнік. Падшыпнікавы вузел ступіцах распрацаваны на аснове стандартных радыяльна-вуглавых шарыкападшыпнікаў і канічных ролікавых падшыпнікаў, гэта будзе два камплекты падшыпнікаў як адзін, з добрымі характарыстыкамі зборкі, можна апусціць рэгуляванне зазору, лёгкі вага, кампактная структура, вялікая грузападымальнасць, для ўшчыльнення падшыпнікаў можна загадзя загрузіць змазку, апусціць знешняе ўшчыльненне ступіцах і не патрабаваць абслугоўвання і іншыя перавагі, шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, існуе таксама тэндэнцыя паступовага пашырэння прымянення ў вялікагрузных аўтамабілях.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам MG&MAUXS аўтазапчасткі запрашаем купіць.
