Што адбываецца, калі стрыжань пярэдняга стабілізатара разбіваецца?
Pay attention to the balance pole is not random, must be optimistic about the texture and workmanship, the balance pole is not to say that the higher the strength, the better, it is not to say that the more toughness, the better, the strength is too high, a long time will let you hang above, that is, you install the balance pole in the body hole position, It deforms because the beam is too rigid and the twisting that happens when you go through a corner at high speed doesn't allow the toughness прамяня, каб выдаліць сілу.
Калі дэфармацыя падвескі з абодвух бакоў нераўнамерная, і цела схіляецца да дарогі, адзін бок рамы рухаецца блізка да спружыннай апоры, бакавы канец панэлі стабілізатара рухаецца ўверх адносна, а другі бок каркаса далёка ад вясновай апоры, адпаведная стабілізаваная паласа рухаецца ўніз па раме, але калі цела і каркас, нахіленая, сярэдзіна перасадкі, які мае прававы рам, не мае адноснага руху.
Такім чынам, калі цела нахіляецца, падоўжная частка з абодвух бакоў стабілізатара стрыжань адхіляецца ў розных напрамках, таму стрыжань стабілізатара скручваецца, а бакавая рука сагнутая, што павялічвае калянасць кута завісі.
Крыніца ненармальнага гуку: Час руху па машыне, з -за павелічэння колькасці ўтулкі паміж стабілізатарам і стабілізатарам, аўтамабіль прывядзе да стабілізатара стрыжня і ўніз пры ўтуванні пры руху па нераўнамернай дарожнай паверхні ці прамой лініі, што прывядзе да шуму, а стабілізатар новага аўтамабіля будзе заціснута загорнутымі ўтулкамі, гэта не адбудзецца;
Метад выяўлення: Калі ацэншчык выяўляе шасі аўтамабіля, ён павінен паціснуць руку стабілізатару, каб адчуць, ці ёсць адкрытая колькасць паміж стрыжнем стабілізатара і ўтулкай. Калі адкрытая колькасць вялікая, яе трэба замяніць своечасова.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу MG& Mauxs Auto Parts Сардэчна запрашаем у куплю.
