Якія рогі аўтамабіля？
Рог аўтамабіля называецца "рулявая руска" альбо "руля руля", якая ўяўляе сабой галаву восі, якая нясе функцыю руля на абодвух канцах i-прамяня перад машынай, і гэта нагадвае рог авечак, таму ён звычайна вядомы як "рог авечак".
Функцыя рулявой ручкі заключаецца ў пераносе і нясе нагрузку на пярэднюю частку машыны, падтрымкі і кірунку пярэдняга кола, каб круціцца вакол каралеўства і прымусіць машыну паварочвацца. У стане кіравання аўтамабілем ён падвяргаецца зменнай нагрузцы, таму патрабуецца мець высокую трываласць.
На рулявой ручцы ёсць дзве рукі на адным баку пярэдняй восі каля рулявога дыска, якія злучаны з падоўжным стрыжнем і папярочным стрыжнем адпаведна, і толькі адна рука на другім баку рулявога руля, які злучаны папярочным стрыжнем.
Рэжым злучэння ручкі руля на рулявой ручцы ў асноўным падключаецца праз конус 1/8-1/10, які трывала падключаны і не проста аслабіць, але працэс апрацоўкі рулямі больш.
Ручная ручка рулявой ручкі ў асноўным падроблена з таго ж матэрыялу, што і рулявая руска, і яна дасягае такой жа цвёрдасці з рулявой косткай праз цеплавую апрацоўку. Звычайна павелічэнне цвёрдасці можа павялічыць тэрмін службы стомленасці, але цвёрдасць занадта высокая, трываласць арыгінала занадта дрэнная, і апрацоўка складаная.
1, ручка рулявой ручкі або ўтулка дазваляе зазору 0,3-0,5 мм. Калі празмернае зношванне трэба замяніць.
2. Пры зборцы ўтулкі павінна быць змазана. І запоўніце два ўкладышы літыйнай змазкі.
У дадатак да адказнасці за рулявое рулявое сустава таксама гуляе ролю ў нагрузцы на пярэдняй частцы аўтамабіля, таму што на рулявой ручцы ўсталёўваецца пярэдні амартызатар аўтамабіля. Падчас працэсу кіравання транспартным сродкам рулявое руля вытрымае сілы з некалькіх напрамкаў, таму звычайна мае высокі попыт на трываласць. Рулявая руска злучаецца з целам балтамі і ўтулкамі, і ў дадатак да цэнтральнага злучэння з валам перадачы, рулявая руска таксама з'яўляецца мацавальнай асновай тармазнога суппорта і дэмпкера. Дызайн арыгінальнай рулявой ручкі ўключае ў сябе дадзеныя кута нахілу Kingpin, кут нахілу пярэдняга кола і кут пярэдняга прамяня, якія цесна звязаны з апрацоўкай аўтамабіля. У дадатак да іх, рулявая руска таксама з'яўляецца злучальнай часткай розных пампаваных рук і злучальных стрыжняў у сістэме падвескі, што можна заўважыць, што, хоць роля маленькай рэчы незаменны.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу MG& Mauxs Auto Parts Сардэчна запрашаем у куплю.
