Пры якіх абставінах варта мяняць паваротны рычаг?
Удар выклікае дэфармацыю паваротнага рычага або расколіны ў паваротным рычагу.
Калі кірунак павароту адбываецца падчас руху, кірунак левага і правага вагаў адрозніваецца, кірунак тормазу адключаны, а паваротны рычаг гучыць шумна або ненармальна падчас турбулентнасці, гэта сведчыць аб тым, што паваротны рычаг быў пашкоджаны і рэкамендуецца замяніць яго як мага хутчэй.
Звярніце ўвагу на наступныя моманты падчас выкарыстання:
1, незалежна ад іржы: калі паваротны рычаг апынуўся іржавым, яго трэба своечасова апрацаваць да кропкі 4S, каб прадухіліць няшчасныя выпадкі;
2, каб пазбегнуць трэння шасі: пры праездзе праз выбоіну дарогі, каб запаволіць, каб пазбегнуць трэння шасі, так што паваротны рычаг трэсне, пашкоджанне паваротнага рычага прывядзе да ваганняў напрамку, адхілення і г.д.;
3, своечасовая замена: паваротны рычаг з розных матэрыялаў мае розны тэрмін службы і павінен быць своечасова заменены ў адпаведнасці з кіраўніцтвам па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля і рэкамендацыямі крамы 4S;
4, калі паваротны рычаг замяняецца, варта выканаць пазіцыянаванне чатырох колаў, каб прадухіліць з'езд аўтамабіля або з'яданне шыны.
Асноўны матэрыял паваротнага рычага на рынку:
Матэрыял з алюмініевага сплаву: Матэрыял з алюмініевага сплаву мае невялікі вага, высокую трываласць і г.д., і трываласць аўтамабільнага алюмініевага сплаву вельмі добрая, што можа ўзаемадзейнічаць з рухам падвескі ў лепшым стане, але ніжні рычаг з алюмініевага сплаву матэрыял з'яўляецца самым дарагім, у асноўным выкарыстоўваецца ў розных брэндаў класа люкс.
Чыгунны матэрыял: так званы чыгун - гэта жалеза пасля плаўлення, якое заліваецца ў форму для фарміравання фіксаванай формы. Трываласць і цвёрдасць чыгуну саступае толькі алюмініевым сплавам, але з-за характарыстык чыгуну трываласць нізкая, таму часта можна ўбачыць, што пярэдняя падвеска некаторых транспартных сродкаў зламаная, а не дэфармаваная.
Двухслаёвыя дэталі для штампоўкі: Прасцей кажучы, дэталі для двухслаёвай штампоўкі ўяўляюць сабой 2 сталёвыя пласціны, вырабленыя праз штампоўку станка, каб утварыць дзве незалежныя дэталі для штампоўкі, а затым дзве дэталі для штампоўкі зварваюць разам, трываласць не такая добрая, як чыгун, трываласць лепш, але ён будзе напружаны і дэфармаваны пры моцным уздзеянні.
Аднаслаёвыя дэталі для штампоўкі: як вынікае з назвы, ёсць толькі 1 частка дэталяў для штампоўкі, у адрозненне ад двухбаковых частак для штампоўкі праз зварку.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам MG&MAUXS аўтазапчасткі запрашаем купіць.
