Пры якіх абставінах трэба змяніць руку размах?
Уплыў выклікае дэфармацыю павароту рукі або расколін у арэлі.
Калі кірунак арэляў адбываецца падчас працэсу кіравання, кірунак левай і правай вагі адрозніваецца, кірунак тармаза выключаецца, а размах шумная або ненармальная падчас турбулентнасці, гэта паказвае на тое, што арэля была пашкоджана, і рэкамендуецца замяніць яго як мага хутчэй.
Звярніце ўвагу на наступныя моманты падчас выкарыстання:
1, ці іржа: калі размахненая рука будзе іржавая, з ёй трэба звяртацца своечасова ў 4S -кропку, каб прадухіліць аварыі на паломкі;
2, каб пазбегнуць расцірання шасі: пры праходжанні праз выбоіну, каб запаволіць, каб пазбегнуць расцірання шасі, каб пампаваць рычагі, пахаванне рук прывядзе да таго, што кірунак дрыжаў, адхіленне і г.д.;
3, своечасовая замена: Swing Arm розных матэрыялаў мае розны тэрмін службы, і яго трэба замяніць па часе ў адпаведнасці з Кіраўніцтвам па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля і рэкамендацыямі крамы 4S;
4, калі замяняецца размахванне рукі, трэба праводзіць чатыры колы, каб не дапусціць, каб аўтамабіль выбег альбо ўжываў з'яву шын.
Асноўны матэрыял Swing Arm на рынку:
Алюмініевы сплаў Матэрыял: Алюмініевы сплаў мае характарыстыкі лёгкай вагі, высокай трываласці і г.д., а трываласць аўтамабільнага алюмініевага сплаву вельмі добры, які можа супрацоўнічаць з рухам завісі ў лепшым стане, але ніжняя рука алюмініевага сплаву - гэта найбольш дарагі, у асноўным, які выкарыстоўваецца ў розных раскошных марках.
Чыгуннае матэрыял: так званы чыгун-гэта жалеза пасля раставання, які ўліваецца ў форму, каб сфармаваць фіксаваную форму. Трываласць і калянасць чыгуннага жалеза займаюць другое месца толькі ў алюмініевым сплаве, але з -за характарыстык чыгуннага жалеза трываласць дрэнная, таму вы часта можаце бачыць пярэднюю падвеску некаторых транспартных сродкаў, непасрэдна парушаных, а не дэфармаванай.
Часткі штампоўкі з падвойным пластом: Прасцей кажучы, дэталі штампоўкі з падвойным пластом-гэта 2 сталёвыя пласціны праз штампоўку сталёвага прыбуду, утвараючы дзве незалежныя дэталі штампоўкі формы, а потым дзве часткі штампоўкі зварваюцца разам, сіла не такая добрая, як чыгуннае, трываласць лепш, але яна будзе напружана і дэфармавацца, калі яна сутыкаецца з моцным уздзеяннем.
Часткі штампоўкі з аднаслаёвым: як вынікае з назвы, ёсць толькі 1 частка дэталяў штампоўкі, не падобныя на двухбаковыя дэталі штампоўкі праз зварку.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу MG& Mauxs Auto Parts Сардэчна запрашаем у куплю.
