Пры якіх абставінах варта мяняць маятнік?
Удар выклікае дэфармацыю рычага падвескі або расколіны ў ім.
Калі падчас руху кірунак павароту змяняецца, кірунак левай і правай вагі адрозніваецца, кірунак тормазу парушаны, а паваротны рычаг шуміць або мае незвычайныя наступствы падчас турбулентнасці, гэта сведчыць аб пашкоджанні паваротнага рычага, і рэкамендуецца замяніць яго як мага хутчэй.
Звярніце ўвагу на наступныя моманты падчас выкарыстання:
1, ці ёсць іржа: калі выявіцца, што паваротны рычаг іржавы, яго неабходна своечасова апрацаваць да кропкі 4S, каб прадухіліць паломкі;
2, каб пазбегнуць трэння шасі: пры праездзе праз выбоіны трэба запавольвацца, каб пазбегнуць трэння шасі, каб не парэпацца рычаг, пашкоджанне рычага прывядзе да дрыгацення, адхіленняў ад кірунку і г.д.;
3, своечасовая замена: рычаг з розных матэрыялаў мае розны тэрмін службы і павінен быць своечасова заменены ў адпаведнасці з кіраўніцтвам па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля і рэкамендацыямі майстэрні 4S;
4, калі заменены рычаг павароту, неабходна выканаць пазіцыянаванне ўсіх чатырох колаў, каб прадухіліць з'езд з месца або праколванне шын.
Асноўны матэрыял паваротнага рычага на рынку:
Алюмініевы сплаў: Алюмініевы сплаў мае характарыстыкі лёгкай вагі, высокай трываласці і г.д., а таксама вельмі добрую трываласць аўтамабільнага алюмініевага сплаву, што дазваляе лепш узаемадзейнічаць з рухам падвескі, але ніжні рычаг з алюмініевага сплаву з'яўляецца самым дарагім і ў асноўным выкарыстоўваецца ў розных раскошных брэндах.
Чыгун: так званы чыгун — гэта чыгун, які пасля плаўлення заліваецца ў форму для надання яму пэўнай формы. Па трываласці і калянасці чыгун саступае толькі алюмініевым сплавам, але з-за характарыстык чыгуну ён мае нізкую трываласць, таму ў некаторых аўтамабілях пярэдняя падвеска часта зламаная, а не дэфармуецца.
Двухслаёвыя штампаваныя дэталі: Проста кажучы, двухслаёвыя штампаваныя дэталі - гэта дзве сталёвыя пласціны, якія праходзяць праз штампоўку на станку, утвараючы дзве незалежныя штампаваныя дэталі, а затым дзве штампаваныя дэталі зварваюцца разам, трываласць не такая добрая, як у чыгуну, глейкасць лепшая, але яны будуць падвяргацца стрэсу і дэфармацыі пры моцным удары.
Аднаслаёвыя штампаваныя дэталі: як вынікае з назвы, ёсць толькі адна частка штампаваных дэталяў, у адрозненне ад двухбаковых штампаваных дэталяў з дапамогай зваркі.
Шанхайская аўтакампанія Zhuo Meng імкнецца прадаваць MGЗапчасткі для аўтамабіляў MAUXS можна купіць.
