Аўтамабільны тармазны помпа: Што такое, прынцып, склад і абслугоўванне
Аўтамабільны тармазны падппом з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнай тармазной сістэмы, якая ў асноўным перадае ціск вадкасці, які генеруецца галоўным помпай тармаза на тармазныя калодкі, так што трэнне паміж тармазнымі калодкамі і тармазным дыскам ствараецца, і мэта запаволення тармазоў, нарэшце, рэалізавана. Тармазная падппом можа быць падзелены на пярэднюю тармазную і заднюю тармазную падппом у адпаведнасці з розным становішчам ўстаноўкі. Пярэдні тармазны помпа звычайна ўсталёўваецца на пярэднім коле аўтамабіля, а задні тармазны помпа звычайна ўсталёўваецца на задняе кола аўтамабіля.
Прынцып працы тармазной помпы
Прынцып працоўнага тармазнога падпэка заключаецца ў тым, што, калі кіроўца націскае на тармазную педаль, галоўны помпа тармаза будзе перавозіць тармазную вадкасць да тармазной помпай, а поршань тармазной падппы будзе націснуць тармазную пляцоўку, каб звязацца з тармазным дыскам пад націскам тармазной вадкасці, ствараючы пры гэтым трэнне і запавольваючы машыну. Калі кіроўца выпускае педаль тармазных тармазаў, галоўны помпа тармаза перастане перадаваць тармазную вадкасць, поршань помпа тармаза будзе скінуты пад дзеянне Скінуць спружыну, тармазная калодка і тармазны дыск падзелены, а машына перастане запавольвацца.
Тармазная кампазіцыя з помпай
Тармазны помпа ў асноўным складаецца з поршня, поршня, кольца ўшчыльнення, тармазной вадкасці, скіду спружыны і гэтак далей. Сярод іх поршань - галоўны прывад тармазной помпы, які ў асноўным адыгрывае ролю ў пераносе ціску тармазной вадкасці на тармазныя калодкі; Поршневы стрыжань - гэта пашырэнне поршня, якое ў асноўным адыгрывае ролю падключэння педалі тормазу і поршня; Ушчыльняльнае кольца ў асноўным адыгрывае ролю ўшчыльнення тармазной вадкасці і прадухілення ўцечкі; Тармазная вадкасць - гэта працоўная носьбіт у тармазной сістэме, якая ў асноўным гуляе ролю пераносу тармазных ціску. Скідная спружына ў асноўным выкарыстоўваецца для скіду поршня пасля таго, як кіроўца выпускае педаль тармаза.
Падтрыманне тармазной помпы
Тармазны помпа з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнай тармазной сістэмы, і яго абслугоўванне вельмі важна для забеспячэння нармальнай працы тармазной сістэмы. Падтрыманне тармазной помпы ў асноўным ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Рэгулярна правярайце знешні выгляд тармазной помпы, ці ёсць расколіны, дэфармацыя і іншыя дэфекты;
Рэгулярна правярайце ўзровень тармазной вадкасці тармазной помпы, каб даведацца, ці ніжэй ён, чым лінія самага нізкага ўзроўню;
Рэгулярна заменіце тармазную вадкасць тармазной помпы, як правіла, кожныя два гады або 40 000 кіламетраў;
Рэгулярна правярайце, ці затрымаўся поршань тармазной помпы і ці можна яго скінуць нармальна;
Рэгулярна правярайце, ці старэе кольца тармазной помпы і пашкоджваецца, і замяняйце яго своечасова, калі ён пашкоджаны;
