• head_banner
  • head_banner

АЎТАЗАПЧАСТКІ SAIC MG350/MG5 АЎТАЗАПЧАСТКІ Апора пярэдняга тармазнога помпы -10087983 Сістэма харчавання ПАСТАЎШЧЫК АЎТАЗАПЧАСТАК аптовы каталог mg таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадукцыі: SAIC MG 350

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

 

Назва прадуктаў Апора пярэдняга тармазнога помпы
Прымяненне прадуктаў SAIC MG 350
Прадукты OEM № 10087983
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма электраэнергіі

Дысплей прадукту

Апора пярэдняга тармазнога помпы -10087983
Апора пярэдняга тармазнога помпы -10087983

Веды пра прадукт

Ключавыя часткі тармазной сістэмы не могуць быць ігнараваны тармазным помпай
З ростам папулярнасці аўтамабіляў людзі часта абмяркоўваюць характарыстыкі і хуткасць аўтамабіля, але часта лёгка ігнараваць тармазную сістэму аўтамабіля. Што да тармазной сістэмы, то многія сябры-ўладальнікі казалі, што яна таксама можа называцца ручным тормазам, нажным тормазам і гэтак далей, але, як вы ведаеце, у тармазной сістэме ёсць шмат ключавых частак? Давайце сёння пагаворым пра адну з іх - тармазны помпа.
Што такое тармазны помпа
Тармазны помпа — гэта неад'емная частка тармазной сістэмы шасі, таксама вядомая як суппорт. Яго асноўная функцыя — націскаць на тармазную калодку, фрыкцыйны тармазны дыск, каб знізіць хуткасць і спыніць аўтамабіль.
У легкавым аўтамабілі тармазная сістэма выкарыстоўвае гідраўлічны тормаз, які складаецца з галоўнага тармазнога помпы і тармазной масляной трубкі. Праз галоўны тармазны помпа тармазное масла перадаецца да тармазной галіны, у выніку чаго тармазны дыск і тармазная калодка ствараюць трэнне, што прыводзіць да тармазнога эфекту.
Калі замяняць
Занадта працяглае выкарыстанне аўтамабіля часта з'яўляецца важнай прычынай старэння тармазнога помпы (агульны цыкл тэхнічнага абслугоўвання тармазнога помпы: каля 30 000 кіламетраў пярэдняга дыска, каля 60 000 кіламетраў задняга дыска і каля 100 000 кіламетраў барабаннага тормазу). У залежнасці ад дарожных умоў і звычак кіравання, гэтыя фактары будуць у рознай ступені ўплываць на страту тармазнога помпы. Выбірайце якасны тармазны помпа, каб палепшыць тэрмін яго службы, напрыклад: тармазны помпа Toman можа дасягаць 100 000 кіламетраў або 8 гадоў цыклу тэхнічнага абслугоўвання.
У звычайныя часы мы можам своечасова даведацца пра тармазны помпа з некаторых дэталяў і як мага раней яго абслужыць і замяніць. Калі тормаз недастаткова моцны для тармажэння, тармазны шлях занадта доўгі, тармазны супраціў заблакаваны, апора не вяртаецца і іншыя праблемы неабходна праверыць як мага хутчэй, каб прадухіліць праблемы з тармазным помпай, якія ўплываюць на нармальную працу тармазной сістэмы.
Тормаз — справа нядрэнная, бяспечная прабег. Якасць тармазнога помпы непасрэдна ўплывае на тармазную сістэму аўтамабіля, і ў працэсе выкарыстання аўтамабіля неабходна рэгулярна абслугоўваць і абслугоўваць тормазы аўтамабіля.

Шанхайская аўтакампанія Zhuo Meng імкнецца прадаваць MGЗапчасткі для аўтамабіляў MAUXS можна купіць.

 

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам з гэтымі пытаннямі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

выстава


  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары