Найбольш забытым кампанентам з'яўляецца тармазны дыск
Па-першае, як часта трэба мяняць тармазны дыск?
Цыкл замены тармазнога дыска:
Як правіла, тармазныя калодкі трэба мяняць кожныя 30-40 000 кіламетраў, а тармазныя дыскі — пры прабегу 70 000 кіламетраў. Тэрмін службы тармазных калодак адносна кароткі, і пасля двух замен тармазных калодак неабходна замяніць тармазныя дыскі, а затым пры прабегу 8-100 000 кіламетраў таксама неабходна замяніць заднія тармазы. Фактычна, тэрмін службы тармазных дыскаў аўтамабіля залежыць у асноўным ад дарожных умоў уладальніка, частаты выкарыстання аўтамабіля і звычкі карыстацца ім. Такім чынам, дакладную дату замены тармазных дыскаў няма, і ўладальнікам неабходна рэгулярна правяраць стан зносу, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Па-другое, як вызначыць, што тармазны дыск патрабуе замены?
1, праверце таўшчыню тармазнога дыска:
Большасць тармазных дыскаў маюць індыкатары зносу, і на паверхні дыска ёсць 3 невялікія паглыбленні, глыбіня кожнага з якіх складае 1,5 мм. Калі агульная глыбіня зносу з абодвух бакоў тармазнога дыска дасягне 3 мм, неабходна своечасова замяніць тармазны дыск.
2. Паслухайце гук:
Калі ў той жа час аўтамабіль выдае шаўковы гук або шум, падобны на "трэнне жалеза аб жалеза" (такі гук выдаюць толькі што ўсталяваныя тармазныя калодкі з-за абкаткі), то тармазныя калодкі неабходна неадкладна замяніць. У гэтым выпадку абмежавальная адзнака з абодвух бакоў тармазной калодкі непасрэдна церлася аб тармазны дыск, і тармазная здольнасць тармазной калодкі рэзка знізілася, што перавысіла дапушчальнае значэнне.
Тры, як змагацца з іржой тармазных дыскаў?
1. Апрацоўка лёгкай іржы:
Звычайна праблемай з іржай з'яўляецца тармазны дыск. Калі гэта толькі нязначная іржа, яе можна выдаліць шляхам пастаяннага тармажэння падчас руху. Паколькі дыскавы тормаз залежыць ад трэння паміж тармазным суппортам і тармазнымі калодкамі, іржа можа сцерціся пры шматразовым тармажэнні, вядома, каб працягваць тармажэнне на бяспечнай частцы.
2, сур'ёзная апрацоўка ад іржы:
Вышэйзгаданы метад усё яшчэ карысны для лёгкай іржы, але сур'ёзную іржу немагчыма ліквідаваць. Паколькі іржа занадта ўстойлівая, пры тармажэнні педаль тормазу, руль і г.д. відавочна дрыжаць, што не толькі не дазваляе "адпаліраваць", але і можа паскорыць знос тармазных калодак. Таму ў гэтым выпадку неабходна звярнуцца да прафесійнага абслугоўваючага персаналу, каб зняць тармазны дыск для шліфоўкі і ачысткі іржы. Калі іржа асабліва сур'ёзная, нават прафесійная рамонтная майстэрня можа толькі замяніць тармазны дыск.
Шанхайская аўтакампанія Zhuo Meng імкнецца прадаваць MGЗапчасткі для аўтамабіляў MAUXS можна купіць.
