Як адрозніць аўтамабільны тармазны алей, гаршчок з рулявым алеем, алей для перадачы алею ў якім становішчы?
Кіруючыя сілавыя помпы і тармазныя помпы можна адрозніць адзін ад аднаго па іх лагатыпе або размяшчэнні. На тармазным рондалі ёсць клік. Звычайна чорная кропка клічніка на жоўтым фоне. Размешчаны на баку кіроўцы кабіны недалёка ад кіроўцы. Сілавы гаршчок пафарбаваны ў руль. Звычайна чырвонае руль. Размешчаны на баку рухавіка кабіны, недалёка ад рухавіка.
Тармазнае алей можа ў адсеку рухавіка:
1, адкрыйце крышку рухавіка, ёсць вокладка справа, гэта значыць, ядро кандыцыянера;
2, № 13 Рукаў зняў пластыкавы шруба, ёсць рамка ніжэй;
3, працягвайце разбіраць, здаецца, два пластыкавыя шрубы № 13 і шруба № 25, мне не трэба казаць, што пасля выдалення тармазны рэзервуар і тармазны помпа з першага погляду. Уводзіны ў праверку ўзроўню тармазнага алею:
1. Адкрыйце пярэднюю крышку рухавіка, вы бачыце, што ёсць два алейныя чыгуны, выгравіраваны маштабам або шкалай, з якой алейным гаршком, усталяваным перад вакуумным помпай, з'яўляецца тармазны алей;
2, знайдзіце гаршчок з тармазным алеем, працерці тармазны алей з папяровымі ручнікамі;
3, назірайце, ці знаходзіцца ўзровень тармазнога алею ў стандартным становішчы паміж верхняй і ніжняй лініяй, калі ўзровень вадкасці ніжэйшы за лінію, неабходна дадаць тармазное алей, тармазнае алей павінна выкарыстоўваць тую ж этыкетку, што і арыгінальны аўтамабільны тармазны алей, этыкетка, як правіла, будзе адзначана на тармазным алеі, дадайце тармазное алей да стандартнага ўзроўню, зацягнуць вечка тармазной алею, дадайце скончанае. Метад выяўлення аўтамабільнага тармазнага алею наступнае:
1, адкрыйце вечка рухавіка аўтамабіля, знайдзіце гаршчок з тармазным алеем, на корпусе тармазной алейнай гаршчкі з'явіцца лінія маштабу вадкасці, адна - самая высокая лінія маштабу, адна - самая нізкая лінія маштабу. Правільная колькасць тармазнага алею павінна быць у сярэдзіне 2 маштабаў. Самая высокая не можа быць вышэй, чым самая высокая маштабная лінія, самая нізкая не можа быць ніжэйшай за найменшую маштабную лінію;
2, тармазнае алей звычайна замяняецца раз у 2 гады каля 4 Вт кіламетраў. Гэта не з'яўляецца абсалютным, яго трэба вызначыць у залежнасці ад выкарыстання аўтамабіля, тармазнае алей мае пэўную агрэсіўную, паглынанне вады таксама адносна моцнае, таму вы можаце выкарыстоўваць спецыяльны дэтэктар тармазных алеяў для праверкі ўтрымання вады ў тармазным алеі. Паглядзіце, ці трэба яго замяніць, вы таксама можаце паглядзець на колер тармазнага алею, калі колер чорны, яго амаль трэба замяніць;
3, тармазная сістэма з -за тармазных калодкі і трэння тармазных дыскаў, якія ўтвараюцца цяплом, каб павысіць тэмпературу, а затым дасягнуць тэмпературы тэмпературы кіпення, тармазная алей у вадзе закіпіць, а выпрацоўка бурбалак, газ сціскаецца, ёсць пэўная колькасць бурбалак у тармазной трубаправодзе, калі наступаючы на тармазную педаль, адчувае сябе вельмі мяккім, сіла тармажэння, відавочна, недастатковая, і сур'ёзныя выпадкі могуць страціць тармазную сілу.
