Прынцып працы сістэмы ABS
ABS Pump аўтаматычна кіруе і рэгулюе памер тармазной сілы ў працэсе тармажэння, выключае адхіленне, бакавы разрыў, дамп хваста і страта здольнасці да руля ў працэсе тармажэння, паляпшае стабільнасць аўтамабіля ў тармажэнні, здольнасці кіравання рулямі і сфармулявання тармазной адлегласці. У экстранным тармажэнні тармазная сіла мацнейшая і сфармірае тармажэнне, дасягнуўшы такім чынам накіраваную стабільнасць транспартнага сродку ў працэсе тармажэння. Калі машына кіруе, датчык ABS павінен быць перададзены ў ECU праз рулявую сілу кола, каб прадухіліць заблакаванае кола аўтамабіля падчас тармажэння. Сістэма ABS мае функцыю разліку і кантролю для збору сігналаў з розных датчыкаў. Працэс рабочага АБС заключаецца ў: падтрыманне ціску, зніжэнне ціску, ціск і кантроль над цыклам. ECU адразу ж даручае рэгулятару ціску вызваліць ціск на кола, каб кола можа аднавіць сваю магутнасць, а затым выдае інструкцыю, каб прымусіць прывад рухацца, каб пазбегнуць замка колы. ABS не працуе, калі галоўны драйвер проста націскае на тармазную педаль. Калі галоўны драйвер націскае на тармазную педаль, сістэма ABS пачынае вылічыць, якое кола заблакавана. Эфектыўна пераадолець хуткае адхіленне тармазных тармазных, бакавое месца, хваставое кручэнне, каб не дапусціць страты кіравання і іншых сітуацый!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
