Які эфект уцечкі накладкі вечка камеры клапана?
Меры засцярогі пры замене вечка камеры клапана:
Па-першае, абавязкова выкарыстоўвайце арыгінальную вечка камеры клапана
Замена арыгінальнай вечка клапаннай камеры вырашыць праблему. Арыгінальная затамкавая камера Peugeot Citroen была выраблена Mega, і гэта яе нумар дэталі. На рынку шмат паралельных тавараў, і 95% якасці - гэта вельмі вада, калі ў вас няма надзейнага канала закупак, верагоднасць пакупкі вечка для паралельнага клапана дасягае 95%. Пасля таго, як вы атрымаеце гарызантальную вечка клапана, існуе вялікая верагоднасць таго, што ён непрыдатны для выкарыстання, і ёсць шмат небяспек для бяспекі, напрыклад, рухавік працуе на халастым ходу на працягу гадзіны, вечка клапана не цячэ, рухавік падымаецца па крутым схіле , і націснутая педаль паскаральніка, калі адмоўны ціск вялікі, алей будзе выцякаць з пляцоўкі вечка клапана. Калі маторнае масла ў салоне больш сур'ёзнае, яно цячэ ў выпускны калектар унізе, і лёгка выклікаць узгаранне рухавіка пры высокай тэмпературы больш за 400 градусаў у выпускным калектары, і патэнцыйная небяспека для бяспекі вялікая. Некаторыя людзі замяняюць вечка з алюмініевага сплаву, вечка з алюмініевага сплаву не з'яўляецца арыгінальнай фабрыкай, не падыходзіць для выкарыстання, таму што, калі клапан усталяваны, пластык напружаны, алюмініевы сплаў не мала напружаны, і з'ява ўцечкі алею будзе адбывацца на працягу пэўнага перыяду часу. Вядома, арыгінальная фабрыка - гэта алюмініевы сплаў, мы павінны змяніць арыгінальную вечка з алюмініевага сплаву, арыгінальная фабрыка - пластыкавая, мы павінны змяніць арыгінальную пластыкавую вечка.
Па-другое, як вызначыць арыгінальную вечка камеры клапана
Яго вельмі складана адрозніць, толькі зірнуўшы на вечка затамкавай камеры. Па-першае, паглядзіце на ўнутранае становішча вечка клапаннай камеры, якая састарэла і пашкоджана: чырвоная пляма на знятай вечку клапаннай камеры была пашкоджана і адвалілася, што прывяло да сур'ёзнага гарэння алею. Паглядзіце на дзве новыя вечкі клапаннай камеры, як адрозніць добрае ад дрэннага, самы просты спосаб параўнаць клей на швах, клей на дэталях брэнда і швы на арыгінальнай фабрыцы Meijia. Клеевыя швы дэталяў брэнда грубыя, бачныя няўзброеным вокам, а клей арыгінальных дэталяў вельмі аднастайны і акуратны. Клей на ўшчыльненні пад масляным каўпачком таксама моцна адрозніваецца ад клею злева ад фірмовай дэталі і клею справа ад арыгінальнай вечка клапаннай камеры. Такім чынам, калі вы хочаце змяніць, проста змяніце арыгінальныя дэталі. Па-трэцяе, меры засцярогі пры замене вечка затамкавай камеры 1,6 Т. Многія гоншчыкі сутыкаліся з праблемамі ўцечкі алею ў вечку затамкавай камеры або старэння клапана ў вечку затамкавай камеры. Пасля таго, як замена не вырашыла праблему, па сутнасці, гэта тры прычыны, памятайце пра наступныя тры моманты, заменіце вечка камеры клапана не расслабіцца. Па-першае, арыгінальная вечка затамкавай камеры, якая з'яўляецца важным элементам; Другі пункт, пасля адкрыцця вечка камеры клапана, час астуджэння павінна быць дастаткова, трэці момант, у адпаведнасці са стандартным крутоўным момантам, для таго, каб усталяваць шрубы, пакуль тры вышэйзгаданыя пункты, можа быць добрым рашэннем для праблема, праблема з вечкам клапаннай камеры не з'яўляецца дэфектам канструкцыі.
Па-чацвёртае, мы звяртаем вялікую ўвагу на значэнне адмоўнага ціску
Адмоўны ціск рухавіка 1,6 Т адносна незнаёмы многім людзям, і мы паведамім вам гэта значэнне сёння, каб палегчыць праверку спальвання масла ў будучыні. Перш за ўсё, ёсць інструмент для праверкі значэння адмоўнага ціску, пасля гарачай машыны вызначце значэнне адмоўнага ціску, устаўце адзін канец шланга ў заліўную адтуліну датчыка алею, а другі канец усталюйце ў мбар, можна пачынаць тэставаць. Нармальнае значэнне 1,6 т каля 35 ёсць невялікая змена, калі менш за 25, відавочна, пачне спажываць алей, у гэты час выкарыстанне традыцыйных метадаў, каб адкрыць масляную крышку, выцягнуць паказальнік алею, не назіраецца, амаль можа быць блізкім да 3000-4000 кіламетраў на літр расходу масла. Калі ён ніжэйшы за 12, будзе відавочны ненармальны расход алею, а расход літра алею на некалькі сотняў кіламетраў або тысячу кіламетраў - звычайная справа. Асабліва калі першапачатковая вечка затамкавай камеры старэе, расход алею пры яздзе на нізкай хуткасці ў горадзе не відавочны, а расход алею пры яздзе на высокай хуткасці будзе відавочным.
