У чым заключаецца абслугоўванне аўтамабіля?
Замяніць маторнае масла
Падчас працы рухавіка, асабліва на высокіх хуткасцях, трэнне паміж унутранымі дэталямі рухавіка вельмі вялікае, для памяншэння «жорсткага» трэння сутыкнення паміж імі і памяншэння механічнага зносу неабходна рэгулярна замяняць адпаведнае алей і падтрымлівайце дастатковую колькасць змазкі.
Рухавік у асноўным дзеліцца на дызельны рухавік і бензінавы рухавік, увогуле, алей для дызельнага і бензінавага рухавікоў нельга змешваць, але ёсць алей агульнага прызначэння. Як і 5W-40 SL/CF, з'яўляецца маторным алеем агульнага прызначэння, якое можна выкарыстоўваць у дызельных і бензінавых рухавіках.
Алей падзяляецца на мінеральнае, паўсінтэтычнае і цалкам сінтэтычнае.
Мінеральныя алею вырабляюцца з мінеральных алеяў, здабытых з нафты, а затым дадаюцца прысадкі. Мінеральны алей з'яўляецца найбольш распаўсюджаным, агульная прадукцыйнасць агульная, цана самая танная, у асноўным выкарыстоўваецца для мадэляў нізкага класа, звычайны транспартны сродак трэба мяняць кожныя 5000 кіламетраў або паўгода, час і колькасць кіламетраў спачатку пераважаюць;
Цалкам сінтэтычны алей - гэта хімічны сінтэз алею, высокі кошт, высокая і нізкая тэмпература, эфект змазкі на высокай хуткасці вельмі прыкметны, звычайна выкарыстоўваецца ў мадэлях высокага класа. Для мадэляў з турбонаддувом з-за іх высокай хуткасці і вялікіх змен крутоўнага моманту ў асноўным рэкамендуецца выкарыстоўваць цалкам сінтэтычнае масла.
Поўнае сінтэтычнае масла замяняецца кожныя 10 000 кіламетраў або ў год, яно больш трывалае і мае больш працяглы цыкл замены, чым мінеральнае масла.
У чым розніца паміж выкарыстаннем мінеральнага алею і сінтэтычнага?
Для тлумачэння распуснага гуку рухавіка пры выкарыстанні мінеральнага алею і прыглушанага стогну пры выкарыстанні сінтэтычнага алею можна выкарыстоўваць цікавую аналогію.
Паўсінтэтычнае алей знаходзіцца паміж мінеральным алеем і цалкам сінтэтычным алеем і само складаецца з мінеральнага алею і цалкам сінтэтычнага алею, змешаных у суадносінах 4:6. Звычайна яго мяняюць кожныя 7500 кіламетраў або дзевяць месяцаў.
Асабіста рэкамендуем мадэлям з натуральным наддувам выбіраць паўсінтэтычнае алей, якое мае самыя высокія комплексныя характарыстыкі кошту: Мадэлі з турбонаддувом 9 рэкамендуюць выкарыстоўваць цалкам сінтэтычнае алей, якое можа забяспечыць найбольш поўную абарону рухавіка.
Час або кіламетры, каб замяніць алей як мага хутчэй, то лепш не перавышаць 1000-2000 кіламетраў, больш за 2000 кіламетраў з-за зніжэння алею абароны змазкі, далейшае выкарыстанне прывядзе да пашкоджання рухавіка.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
