Што такое тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля?
Замена маторнага алею
Падчас працы рухавіка, асабліва пры высокай хуткасці, трэнне паміж унутранымі часткамі рухавіка вельмі вялікае, таму, каб паменшыць "моцнае" трэнне паміж імі і паменшыць механічны знос, неабходна рэгулярна замяняць адпаведны алей і падтрымліваць дастатковую змазку.
Рухавікі ў асноўным падзяляюцца на дызельныя і бензінавыя. У цэлым, дызельнае і бензінавае маторнае масла нельга змешваць, але ёсць алей агульнага прызначэння. Напрыклад, 5W-40 SL/CF - гэта маторнае масла агульнага прызначэння, якое можна выкарыстоўваць як у дызельных, так і ў бензінавых рухавіках.
Алей падзяляецца на мінеральны, паўсінтэтычны і цалкам сінтэтычны.
Мінеральныя алеі вырабляюцца з мінеральных алеяў, здабытых з нафты, а затым дадаюцца прысадкі. Мінеральны алей з'яўляецца найбольш распаўсюджаным, мае агульныя характарыстыкі і самы нізкі кошт, у асноўным выкарыстоўваецца для мадэляў нізкага класа, звычайна мяняецца кожныя 5000 кіламетраў або паўгода, час і колькасць кіламетраў спачатку пераважаюць;
Цалкам сінтэтычны алей вырабляецца шляхам хімічнага сінтэзу алею, яго кошт высокі, ён мае вельмі прыкметны эфект змазкі пры высокіх і нізкіх тэмпературах і хуткасцях, звычайна выкарыстоўваецца ў мадэлях высокага класа. Для мадэляў з турбанаддувам з-за высокай хуткасці і вялікіх змен крутоўнага моманту ў асноўным рэкамендуецца выкарыстоўваць цалкам сінтэтычны алей.
Поўнасцю сінтэтычны алей замяняецца кожныя 10 000 кіламетраў або раз у год, ён больш трывалы і мае больш працяглы цыкл замены, чым мінеральны алей.
У чым розніца паміж выкарыстаннем мінеральнага алею і сінтэтычнага алею?
Цікавай аналогіяй можна растлумачыць распусны свіст рухавіка пры выкарыстанні мінеральнага алею і прыглушаны стогн пры выкарыстанні сінтэтычнага алею.
Паўсінтэтычны алей — гэта нешта сярэдняе паміж мінеральным і цалкам сінтэтычным алеем, і сам па сабе складаецца з мінеральнага і цалкам сінтэтычнага алеяў, змяшаных у прапорцыі 4:6. Звычайна яго мяняюць кожныя 7500 кіламетраў або дзевяць месяцаў.
Асабіста рэкамендую мадэлям з натуральным упырскам выбіраць паўсінтэтычны алей, які мае найвышэйшы комплексны баланс кошту і якасці: мадэлі з турбанаддувам 9 рэкамендуюць выкарыстоўваць цалкам сінтэтычны алей, які можа забяспечыць найбольш поўную абарону рухавіка.
Час або кіламетры для замены алею як мага хутчэй, лепш не перавышаць 1000-2000 кіламетраў, больш за 2000 кіламетраў з-за зніжэння абароны ад змазкі алеем, далейшае выкарыстанне можа пашкодзіць рухавік.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
