Уводзіны алей уводзіны
Функцыя: Гэта закрыць картку, як абалонка рэзервуара для захоўвання алею, прадухіляе ўваход прымешак, а таксама збіраць і захоўваць змазку, якое паступае назад з паверхні трэння дызельнага рухавіка, рассейваць нейкі цяпло і прадухіліць акісленне змазачнага алею.
Структура: алейная патэльня выраблена з тонкай сталёвай пласціны, а інтэр'ер абсталяваны перагародкі стабілізатара алею, каб пазбегнуць удару ўдарнага ўспышкі з правага боку, выкліканага турбулентнасцю дызельнага рухавіка, што спрыяе ападкам прымешак змазкі, а бок абсталяваны алейнай лінейкай, каб праверыць колькасць алею. Акрамя таго, самая нізкая частка ніжняй часткі алейнай патэльні таксама абсталявана злівам алею.
Wet sump: Most of the cars on the market are wet oil sump, the reason why it is named wet oil sump is because the crankshaft crank and connecting rod head of the engine will be immersed in the lubricating oil of the oil sump once every rotation of the crankshaft, playing a lubricating role, and because of the high-speed operation of the crankshaft, each time the crank is immersed in the oil pool at high speed, it Пабудуе пэўныя алейныя кветкі і алейны туман. Змазку коленвата і падшыпніка называюць змазкай Splash. Такім чынам, вышыня ўзроўню вадкасці змазачнага алею ў алейнай патэльні мае пэўныя патрабаванні, калі занадта нізкім, кольцавое вал і галава стрыжня не могуць быць пагружаны ў змазку, што прывядзе да адсутнасці змазкі і гладкага каленчатага вала і падключэння стрыжня і абалонкі; Калі ўзровень змазкі алею занадта высокі, гэта прывядзе да ўсяго апускання падшыпнікаў, так што супраціў коленватага вала павялічваецца, і ў канчатковым выніку прывядзе да зніжэння прадукцыйнасці рухавіка, у той час як змазачнае алей лёгка ўвайсці ў камеру згарання цыліндру, што прыводзіць да спальвання алею рухавіка, назапашвання вугляроду і іншых праблем.
Гэты метад змазкі просты ў структуры і не патрабуе іншага паліўнага бака, але нахіл транспартнага сродку не можа быць занадта вялікім, інакш гэта прывядзе да аварыі з спальваннем цыліндру з -за разрыву алею і ўцечкі алею.
Сухі адстойнік: сухі адстойнік выкарыстоўваецца ў многіх гоначных рухавіках. Ён не захоўвае алей на алейнай патэльні, а дакладней, няма алею. Гэтыя рухомыя паверхні трэння ў картцы змазваюцца, націскаючы алей праз адтуліну для ўліку. Паколькі рухавік сухога алею, які адмяняе функцыю алею для захоўвання алею, вышыня патэльні сырой нафты значна зніжаецца, вышыня рухавіка таксама памяншаецца, а карысць ніжняга цэнтра цяжару спрыяе кантролю. Асноўная перавага - пазбегнуць узнікнення вільготнай алейнай патэльні з -за інтэнсіўнага кіравання і ўсіх відаў неспрыяльных з'яў.
Аднак, паколькі ціск змазкі алею - усё з алейнага помпы. Магутнасць алейнага помпы злучаецца перадачай праз кручэнне коленвата. Хоць у вільготным рухавіку, хоць алейны помпа таксама патрабуецца для забеспячэння змазкі ціску для распредвала. Але гэты ціск вельмі невялікі, і алейны помпа патрабуе вельмі мала магутнасці. Аднак у сухіх рухавіках алейнай патэльні трываласць гэтай ціску павінна быць значна большай. А памер алейнага помпы значна большы, чым у мокрай алейнай рухавіку. Такім чынам, на гэты раз алейны помпа патрабуе большай магутнасці. Гэта як рухавік з нагрузаванымі, алейны помпа павінен спажываць частку магутнасці рухавіка. Асабліва на высокай хуткасці хуткасць рухавіка павялічваецца, інтэнсіўнасць руху частак трэння павялічваецца, а таксама патрабуецца змазка, таму алейны помпа павінен забяспечыць большы ціск, а спажыванне магутнасці каленчатасці ўзмацняецца.
Відавочна, што такі дызайн не падыходзіць для звычайных рухавікоў грамадзянскіх транспартных сродкаў, паколькі ён павінен страціць частку магутнасці рухавіка, што не толькі паўплывае на магутнасць, але і не спрыяе паляпшэнню эканомікі. Такім чынам, сухія адстойнікі даступныя толькі на рухавіках з высокім перамяшчэннем або магутнасцю, напрыклад, у пабудаваным для інтэнсіўнага кіравання. Напрыклад, Lamborghini - гэта выкарыстанне канструкцыі сухой алейнай патэльні, для яго павелічэнне мяжы эфекту змазкі і атрымаць больш нізкі цэнтр цяжару, і страта магутнасці можа быць прынесена за кошт павелічэння зрушэння і іншых аспектаў, як для эканомікі, гэтая мадэль не павінна ўлічваць.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
