Клапан для кіравання алеем і сілавыя адносіны рухавіка
Тросечная засланка і дрэннае паскарэнне рухавіка звязаны з клапанамі кіравання алеем. Клапан кіравання алеем таксама вядомы як клапан кіравання зменным тэрмінам, і сістэма зменнай тэрмінаў аўтамабіля можа быць адрэгуляваны ў адпаведнасці з хуткасцю рухавіка і адчыненнем дросельнай засланкі, каб рухавік мог атрымаць дастатковую колькасць спажывання і выхлапнасці незалежна ад нізкай хуткасці і высокай хуткасці.
Паскарэнне аўтамабіля звязана з аб'ёмам спажывання праз спажыванне трубы ў секунду, калі аб'ём спажывання недастаткова з нізкай хуткасцю, альбо выхлап менш на высокай хуткасці, гэта прывядзе да таго, што размеркаванне сумесі будзе нераўнамерным, і дынамічны адказ будзе павольным, таму два фактары, згаданыя ў пытанні, звязаны.
Сістэма падачы паветра няспраўная
Сістэма кіравання палівам рухавіка - гэта вельмі канцэнтраванае спалучэнне мехатронікі, якая складаецца з некалькіх датчыкаў, прывадаў і блокаў кіравання рухавіком. Калі сістэма кіравання працуе, сігналы датчыкаў перакрыжаваны для сумеснага кантролю запальвання, упырску паліва і спажывання паветра.
Збой сістэмы запальвання
Сістэма запальвання ў асноўным недакладны час запальвання, што прыводзіць да ранняга запальвання рухавіка або стукання. Калі кут загадзя запальвання занадта позна, гэта прывядзе да павольнага гарэння рухавіка, то магутнасць рухавіка не можа быць прадастаўлена, і іншыя прычыны могуць быць у тым, што скачка свечкай іскровая іскровая.
Збой паліўнай сістэмы
Збой паліўнай сістэмы ў асноўным выклікана трыма прычынамі, адзін - клапан ціску над крышкай рэзервуара пашкоджваецца, з -за закаркавання адтуліны ад адтуліны над бакавым покрывам, што робіць вакуум у рэзервуары, бензін не можа перапампоўвацца, калі націскаецца паскаральнік, харчаванне рухавіка не ўключаецца. Другая прычына заключаецца ў тым, што актанавая колькасць бензіну занадта нізкая, каб прымусіць рухавік стукаць. Трэцяя прычына заключаецца ў тым, што нафтавы помпа высокага ціску ў сістэме пашкоджаны.
Сістэма кіравання пераменным рухавіком можа змяніць час, калі клапан адкрыты, але ён не можа змяніць колькасць спажывання паветра. Гэтая сістэма можа наладзіць аб'ём спажывання, які пастаўляецца ў клапан у залежнасці ад нагрузкі і хуткасці рухавіка, а таксама атрымае добрую эфектыўнасць спажывання і выхлапных газаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
