Суадносіны клапана рэгулявання ўзроўню алею і магутнасці рухавіка
Прасяданне дросельнай засланкі і дрэннае паскарэнне рухавіка звязаны з клапанамі кіравання алеем. Клапан кіравання алеем таксама вядомы як клапан змены фаз газаразмеркавання, і сістэма змены фаз газаразмеркавання аўтамабіля можа рэгулявацца ў залежнасці ад хуткасці рухавіка і адкрыцця дросельнай засланкі, каб рухавік мог атрымаць дастатковую эфектыўнасць упускання і выпуску незалежна ад нізкай і высокай хуткасці.
Паскарэнне аўтамабіля звязана з аб'ёмам усмоктвання праз упускную трубу ў секунду. Калі аб'ём усмоктвання недастатковы на нізкай хуткасці або выхлапныя газы меншыя на высокай хуткасці, гэта прывядзе да нераўнамернага размеркавання сумесі, а дынамічны адказ будзе павольным, таму два фактары, згаданыя ў пытанні, звязаныя паміж сабой.
Сістэма падачы паветра няспраўная
Сістэма кіравання падачай паліва рухавіка — гэта высокаканцэнтраванае спалучэнне мехатронікі, якое складаецца з некалькіх датчыкаў, прывадаў і блокаў кіравання рухавіком. Калі сістэма кіравання працуе, сігналы датчыкаў перадаюцца адзін аднаму для сумеснага кіравання запальваннем, упырскам паліва і ўпускам паветра.
Няспраўнасць сістэмы запальвання
Сістэма запальвання ў асноўным мае няправільны час запальвання, што прыводзіць да ранняга запальвання рухавіка або дэтанацыі. Калі кут апярэджання запальвання занадта позні, гэта прывядзе да павольнага згарання рухавіка, тады магутнасць рухавіка не будзе забяспечвацца, а таксама іншымі прычынамі могуць быць слабая іскра запальвання.
Адмова паліўнай сістэмы
Паломкі паліўнай сістэмы ў асноўным выклікаюцца трыма прычынамі: па-першае, пашкоджанне клапана ціску над вечкам бака; па-другое, закаркаванне вентыляцыйнай адтуліны над вечкам бака прыводзіць да ўтварэння вакууму ў баку; бензін не можа выпампоўвацца; пры націсканні на педаль газу рухавік не ўключаецца; па-другое, актанавы лік бензіну занадта нізкі, што можа выклікаць дэтанацыю рухавіка; па-трэцяе, пашкоджанне маслянага помпы высокага ціску сістэмы або паліўнага вузла.
Сістэма кіравання зменнымі фазамі газаразмеркавання рухавіка можа змяняць час адкрыцця клапана, але не можа змяняць колькасць паветра, якое паступае на клапан. Гэтая сістэма можа рэгуляваць аб'ём паветра, якое падаецца на клапан, у залежнасці ад нагрузкі і хуткасці рухавіка, і забяспечваць добрую эфектыўнасць упускання і выпуску.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
