Як працуе алейны інжэктар
Масляны інжэктар - гэта прылада для падачы паліва ў рухавік. Ён працуе наступным чынам:
1. Паветразаборнік: алейны інжэктар ўсмоктваецца ў паветраны пласт з паветранага фільтра рухавіка аўтамабіля праз впускное адтуліну.
2. Змешванне: паветра паступае ў газавую трубу алейнай фарсункі праз дросельную засланку і сустракаецца з дроселем пад клапанам упырску алею. Падчас гэтага працэсу блок кіравання рухавіком (ECU) вымярае аб'ём усмоктвання з дапамогай датчыкаў і вызначае адпаведнае суадносіны сумесі паліва.
3. Упырск алею: ЭБУ адкрывае клапан упырску алею ў адпаведны час у адпаведнасці з патрэбамі аўтамабіля. Клапан упырску дазваляе паліву паступаць з сістэмы падачы паліва ў фарсунку, а затым выходзіць праз малюсенькія фарсункі для ўпырску. Гэтыя малюсенькія сопла распыляюць паліва дакладна ў струмень паветра ў трахею, ствараючы гаручую паліўна-паветраную сумесь.
4. Змешанае згаранне: пасля ўпырску паліва змешваецца з паветрам з адукацыяй гаручай сумесі, а затым усмоктваецца ў цыліндр паветрам, якое паступае праз впуск. Унутры цыліндру сумесь запальваецца сістэмай запальвання, ствараючы выбух, які прыводзіць у рух поршань.
Гэта прынцып працы паліўнай фарсункі, кіруючы ўпырскам і змешваннем паліва, ён можа забяспечыць нармальную працу рухавіка ў розных умовах і дасягнуць эфектыўнага згарання паліва.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
