Як працуе інжэктар алею
Інжэктар алею — гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для падачы паліва ў рухавік. Яна працуе наступным чынам:
1. Паветразаборнік: алейны інжэктар ўсмоктваецца ў паветраны пласт з паветранага фільтра рухавіка аўтамабіля праз упускную адтуліну.
2. Змешванне: Паветра паступае ў газавую трубку інжэктара алею праз дросельную засланку і сустракаецца з дросельнай засланкай пад клапанам упырску алею. Падчас гэтага працэсу блок кіравання рухавіком (ЭБУ) вымярае аб'ём усмоктванага паветра з дапамогай датчыкаў і вызначае адпаведнае суадносіны паліва і сумесі.
3. Упырск алею: ЭБУ адкрывае клапан упырску алею ў патрэбны момант у залежнасці ад патрэб аўтамабіля. Клапан упырску дазваляе паліву паступаць з сістэмы падачы паліва ў інжэктар, а затым выходзіць праз малюсенькія фарсункі. Гэтыя малюсенькія фарсункі дакладна ўпырскваюць паліва ў паветраны струмень у трахеі, ствараючы гаручую сумесь паліва і паветра.
4. Змяшанае згаранне: пасля ўпырску паліва змешваецца з паветрам, утвараючы гаручую сумесь, а затым усмоктваецца ў цыліндр паветрам, якое паступае праз впускны калодзеж. Унутры цыліндру сумесь запальваецца сістэмай запальвання, ствараючы выбух, які прыводзіць у рух поршань.
Гэта прынцып працы паліўнага інжэктара: кантралюючы ўпырск і змешванне паліва, ён можа забяспечыць нармальную працу рухавіка ў розных умовах і дасягнуць эфектыўнага згарання паліва.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
