Як вы называеце пластыкавую спадніцу пад дзвярыма?
Пластыкавая панэль пад дзвярыма называецца борцікам. Таксама называецца ніжні пучок або ніжняя спадніца. Паколькі гэтая частка з'яўляецца пластыкавым матэрыялам, яе лёгка падрапаць, таму яе вельмі лёгка пашкодзіць. Эфект бакавой спадніцы эквівалентны паветранай плаціне, якая выкарыстоўваецца для памяншэння патоку паветра з абодвух бакоў кузава ў ніжнюю частку аўтамабіля. Існуе пэўны эфект турбулентнасці, і пры пэўных умовах супраціўленне паветра можа быць значна зніжана.
Бакавая спадніца з'яўляецца часткай камплекта спойлера кузава, эстэтыка - на другім месцы, пры правільным усталяванні яна можа паменшыць неспрыяльны паток паветра, які ствараецца аўтамабілем.
На высокай хуткасці ён як бы грунт засмоктвае шасі, што значна павялічвае ўстойлівасць працы, і выкарыстоўваецца з пярэдняй і задняй спадніцай спойлера, што неабходна для мадыфікацыі. Турбулентнасць, так што супраціў ветру, які ствараецца, калі аўтамабіль плаўна рухаецца на высокай хуткасці ад дна аўтамабіля, не будзе выклікаць дрэйф транспартнага сродку.
Агульныя аксэсуары для дзвярэй: 1. Дзвярное шкло: забяспечвае вадзіцелю пэўную ступень бакавога агляду для дапамогі ваджэнню. 2, дзвярная завеса: выкарыстоўваецца для падтрымкі дзвярэй, каб забяспечыць плаўнае адчыненне і закрыццё дзвярэй. 3, унутраная ручка дзвярэй: звычайна мацуецца на ўнутранай панэлі дзвярэй, а вонкавая ручка мацуецца на панэлі дзвярэй аўтамабіля, што зручна для зачынення і адчынення дзвярэй. 4, дзвярны стопар: выкарыстоўваецца для абмежавання максімальнага вугла адчынення дзвярэй, каб гарантаваць, што дзверы адчыняюцца на пэўны кут пры прыпынку, што зручна для пасадкі і выхаду пасажыраў.
Што мне рабіць з запалым падолам?
Метады рамонту ў асноўным уключаюць рамонт рэзкай і зваркай, выкарыстанне гарачай вады, выкарыстанне інструментаў для рамонту ўвагнутасцей, пад'ём рукой пасля разгрузнай сілы і прафесійны рамонт ліставога металу.
Рамонт рэзкай і зваркай: для спадніцы з металічнага матэрыялу вы можаце адрамантаваць іржавую частку шляхам рэзкі і зваркі. Спадніцу іржавай часткі адразаюць шліфавальнай машынкай, затым адразаюць кавалак жалезнага ліста такога ж памеру, каб зварыць яе, і гладка паліруюць месца зваркі балгаркай, а затым наносяць фарбу.
Выкарыстоўвайце гарачую ваду: большасць аўтамабільных спадніц на рынку зроблены са спецыяльных пластмас, таму кіпячая вада можа аднавіць дэпрэсію. Прынцып заключаецца ў тым, што пластык размягчыцца ў цяпле, трэба толькі нагрэць у паглыбленні, паглыбленне будзе да верху.
Выкарыстоўвайце інструменты для рамонту ўвагнутасцяў: хоць пластычнасць бампера вельмі моцная, але часам сіла пашырэння гарачай вады не можа задаволіць патрэбы ў рамонце, у гэты час можна выкарыстоўваць знешнюю сілу. Інструменты для рамонту правісання можна набыць у Інтэрнэце, каб задаволіць патрэбы ў рамонце.
Верхняя частка рукі пасля разгрузкі: для невялікіх паглыбленняў уладальнік можа паспрабаваць выдаліць шрубы аўтамабіля, засунуць руку ва ўнутраную частку спадніцы кузава і моцна націснуць ззаду, каб аднавіць паглыбленне.
Прафесійны рамонт ліставога металу: для металічнага і алюмініевага сплаву матэрыялу ніжняй спадніцы рамонт правісання, у параўнанні з пластыкавым матэрыялам крыху больш складана. Невялікія ўвагнутасці можна выцягнуць, пацягнуўшы за мезоны, калі цягне не можа рухацца, вам трэба звярнуцца ў майстэрню 4S для рэзкі, зваркі на новы кутні матэрыял, прафесійнага рамонту.
Выбар правільнага спосабу рамонту залежыць ад матэрыялу спадніцы, ступені западзіны і таго, ці лёгка яна працаваць знутры. Для спадніцы з пластыкавага матэрыялу выкарыстанне гарачай вады або прафесійных адсарбцыйных інструментаў для выцягвання з'яўляецца адносна простым метадам. Для спадніцы з металу і алюмініевага сплаву могуць спатрэбіцца больш прафесійныя тэхналогіі і абсталяванне для яе рамонту. Калі паглыбленне не відавочнае і не ўплывае на выкарыстанне, можна лічыць, што рамонт не падлягае.
Калі вам патрэбна су, патэлефануйце намгл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
