• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАМАБІЛЬНЫЯ ЗАПЧАСТКІ СТУПІЦЫ ЗАДНЯГА КОЛА Ў ЗБОРЫ-10094254 Сістэма харчавання ПАСТАЎШЧЫК АЎТАЗАПЧАСТКІ аптовы каталог mg таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​SAIC MG ZX-NEW

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT

 

 

 

 


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў Ступіца задняга кола ў зборы
Прымяненне прадуктаў SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВЫ
Прадукты OEM № 10094254
Арганізацыя месца КІТАЙ
Брэнд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў СІСТЭМА АХАЛОДЖАННЯ

Дысплей прадукту

Ступіца задняга кола ў зборы-10094254
Ступіца задняга кола ў зборы-10094254

Веды пра прадукты

Якая роля падшыпнікаў задняга моста.
Роля падшыпніка задняй восі заключаецца ў пераносе нагрузкі. Калі пярэдняя вось не з'яўляецца вядучай, то задняя вось з'яўляецца вядучай. У гэтым выпадку яна выконвае не толькі ролю падшыпніка, але і ролю прывада, тармажэння і дыферэнцыяла.
Роля аўтамабільных падшыпнікаў:
1, заключаецца ў тым, каб падтрымліваць рулявое кіраванне транспартным сродкам, калі амартызатар можа круціцца разам з колам, каб ён мог падтрымліваць гнуткасць рулявога кіравання.
2. Знешняе кольца аўтамабільнага падшыпніка — гэта гумовы выраб, які можа падтрымліваць мяккае злучэнне паміж корпусам і амартызатарам і памяншаць вібрацыю на няроўнай дарозе.
3. Падчас руху з-за няроўнасці дарожнага пакрыцця падшыпнік ціску часта трэскаецца і пашкоджваецца, таму пярэдняя частка пры руху па няроўнай дарозе выдае гук "лязгання" і сур'ёзна парушае размяшчэнне колаў.
Меры засцярогі пры абслугоўванні падшыпнікаў
1, папярэдні нацяг падшыпніка ступіцы павінен быць занадта вялікім у межах зададзенага дыяпазону папярэдняга нацяжэння, замалы зазор у падшыпніку прывядзе да зносу падшыпніка і скарачэння тэрміну службы падшыпніка; калі падшыпнік занадта свабодны, ён будзе слізгаць паміж валам або ступіцай, што прывядзе да разгойдвання і няўстойлівага руху кола, а ў сур'ёзных выпадках можа прывесці да яго выкідвання.
2, змазку трэба належным чынам падтрымліваць толькі ў падшыпніку ступіцы, каб нанесці патрэбную колькасць змазкі ў адпаведнасці з патрэбамі, поўная змазка ступіцы, лішняя змазка не будзе ўдзельнічаць у працэсе змазкі падшыпніка, але прывядзе да дрэннага адводу цяпла, што можа прывесці да пажару аўтамабіля або адмовы тармазоў; калі змазкі занадта мала, трэнне паміж падшыпнікам і ступіцай павялічваецца, што прыводзіць да пашкоджання падшыпніка і скарачэння тэрміну службы падшыпніка.
Які сімптом паказвае зламаны падшыпнік задняга кола
1, незвычайны гук падчас кіравання
Незвычайны шум падчас руху з'яўляецца асноўным сімптомам пашкоджання падшыпніка задняга кола. Пры ўзнікненні праблем з падшыпнікам задняга кола падчас руху аўтамабіль будзе выдаваць "гудзенне". Гэты незвычайны шум выкліканы павелічэннем зазору, выкліканага пашкоджаннем падшыпніка, а затым узнікае шум. Гэты незвычайны гук не толькі ўплывае на ўражанні ад кіравання, але і можа быць папярэднікам пашкоджання іншых частак аўтамабіля. Таму, як толькі гэты незвычайны гук будзе выяўлены, ўладальніку рэкамендуецца своечасова звярнуцца ў майстэрню 4S для праверкі і замены, каб забяспечыць бяспеку кіравання. Паталагічны шум падшыпніка задняга кола можа быць выкліканы рознымі прычынамі, сярод якіх занадта нізкае аддзяленне алею ў падшыпніку, недастатковая змазка канаўкі падшыпніка і сталёвага шарыка, занадта тугое аддзяленне ўнутранага кольца падшыпніка, што прыводзіць да трэння кантакту з дыяфрагменнай спружынай счаплення, недастатковая вышыня зборкі раздзяляльнага падшыпніка або апусканне ўнутранага кольца падшыпніка пасля працяглай працы, дыяфрагменная спружына счаплення не разлучаецца ў адной плоскасці, што прыводзіць да перыядычнага аддзялення падшыпніка ад пальца пры кручэнні, а дыяфрагменная спружына застаецца эластычнай пасля працяглага перыяду працы, што прыводзіць да падзення і г.д. Для забеспячэння нармальнай працы падшыпніка задняга кола рэкамендуецца рэгулярна правяраць аддзяленне алею ў падшыпніку, каб забяспечыць дастатковую змазку; правяраць, ці не занадта тугое аддзяленне ўнутранага кольца падшыпніка, каб пазбегнуць трэння з дыяфрагменнай спружынай; звяртаць увагу на вышыню зборкі раздзяляльнага падшыпніка, каб пазбегнуць анамальнага шуму, выкліканага кантактам з дыяфрагменнай спружынай; нарэшце, праверце эластычнасць дыяфрагменнай спружыны счаплення, каб пазбегнуць анамальнага гуку пасля працяглай працы.
Акрамя таго, незвычайны гук задняга кола можа быць выкліканы іншымі фактарамі, такімі як аслабленне балтоў, паломка помпы і суппорта, знос тармазных калодак, старэнне ўтулкі падвескі, знос падшыпніка ступіцы, старэнне гумы верхняй часткі амартызатара, прымацаванне старонніх прадметаў, ненармальны ціск у шынах, недахоп змазачнага алею, парушэнне дынамічнай раўнавагі. Такім чынам, калі задняе кола аўтамабіля мае незвычайны гук, неабходна правесці комплексную праверку, каб вызначыць канкрэтную прычыну і правесці адпаведнае тэхнічнае абслугоўванне або замену.
2. Трасяніна цела
Трасяніна кузава з'яўляецца відавочным сімптомам пашкоджання падшыпніка задняга кола. Калі падшыпнік пашкоджаны да пэўнай ступені, яго зазор павялічваецца. Гэта павелічэнне зазору прыводзіць да трасяніны кузава пры руху аўтамабіля на высокай хуткасці. Гэта трасяніна ўзнікае з-за пашкоджання падшыпніка, падшыпнік і кіраўніцтва павароту шыны становяцца недакладнымі, што ўплывае на ўстойлівасць і кіравальнасць аўтамабіля. Таму, як толькі выяўляецца трасяніна кузава на высокай хуткасці, варта неадкладна звярнуцца ў майстэрню 4S для праверкі і замены падшыпнікаў.
3. Няўстойлівае кіраванне
Нестабільнасць кіравання з'яўляецца відавочным сімптомам пашкоджання падшыпніка задняга кола. Пры пашкоджанні падшыпніка задняга кола яго зазор павялічваецца, што прыводзіць да нестабільнасці і нестабільнасці магутнасці пры руху аўтамабіля на высокай хуткасці. Гэта звязана з тым, што падшыпнік, як аснова масы кузава, забяспечвае круцільную здольнасць шыны, а яго працоўнае асяроддзе надзвычай жорсткае, бо ён не толькі вытрымлівае ціск і вібрацыю падчас руху аўтамабіля, але і вытрымлівае ўдары дажджу і пяску.
4. Дрэннае кочэнне
Калі падшыпнік задняга кола пашкоджаны, відавочным сімптомам з'яўляецца дрэннае кочэнне. Гэта адбываецца галоўным чынам таму, што пашкоджанне падшыпніка можа прывесці да павелічэння трэння, што, у сваю чаргу, уплывае на нармальнае кручэнне кола. У прыватнасці, пашкоджаныя падшыпнікі могуць прывесці да незвычайных шумоў падчас руху або да павольнага кручэння кола. Гэта не толькі паўплывае на камфорт кіравання, але і можа павялічыць знос шын і нават выклікаць іншыя праблемы з бяспекай. Таму, як толькі выяўляецца, што задняе кола не коціцца плаўна, падшыпнік варта своечасова праверыць і замяніць.

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбна дапамогапрадукты ch.

Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.

 

Звяжыцеся з намі

Усё, што мы можам вырашыць для вас, CSSOT можа дапамагчы вам з гэтымі пытаннямі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся

тэл.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат2 (1)
сертыфікат1
сертыфікат2

НАША ВЫСТАВА

展会2

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары