Якія асноўныя кампаненты дзвярнога замка ў зборы?
Вузел дзвярнога замка ў асноўным складаецца з наступных частак:
Механізм перадачы дзвярнога замка: уключаючы рухавік, рэдуктар і пазіцыйны перамыкач, які адказвае за дзеянне адчынення і зачынення дзвярнога замка.
Выключальнік дзвярнога замка: выкарыстоўваецца для вызначэння адкрыцця і закрыцця дзвярэй, калі дзверы зачынены, выключальнік дзвярнога замка адключаны; Калі дзверы адчыняюцца, уключаецца дзвярны замак.
Корпус дзвярнога замка: у якасці знешняй структуры вузла дзвярнога замка, які абараняе ўнутраныя кампаненты.
Рухавік пастаяннага току: выкарыстанне станоўчага і адмоўнага кіравання рухавіком пастаяннага току для рэалізацыі адкрыцця і закрыцця дзвярнога замка, у асноўным складаецца з двухбаковага рухавіка пастаяннага току, выключальніка дзвярнога замка, механізму кіравання шатунам, рэле і дроту.
Іншыя кампаненты: могуць таксама ўключаць такія дэталі, як зашчапка, корпус замка, у залежнасці ад канструкцыі і функцыі замка.
Гэтыя кампаненты працуюць разам, каб забяспечыць належнае функцыянаванне сістэмы замка дзвярэй і бяспеку аўтамабіля.
Што рабіць, калі дзвярны замок зламаўся? Характарыстыкі структуры, агульныя няспраўнасці і ідэі тэхнічнага абслугоўвання сістэмы цэнтральнага кіравання дзвярным замкам.
Каб зрабіць аўтамабіль больш бяспечным, камфортным і абароненым, большасць сучасных аўтамабіляў усталёўваюць цэнтральную сістэму кіравання замкамі дзвярэй. Можна дасягнуць наступных функцый:
① Калі замок дзвярэй кіроўцы націснуць, некалькі іншых дзвярэй і дзвярэй багажніка могуць быць аўтаматычна заблакіраваны; Калі вы замыкаеце дзверы на ключ, замкніце таксама дзверы іншых аўтамабіляў і багажніка.
② Калі замок дзвярэй кіроўцы падняты ўверх, можна адначасова адкрыць некалькі іншых замкаў дзвярэй і замкаў багажніка; Гэтага дзеяння таксама можна дасягнуць, адкрыўшы дзверы ключом.
③ Калі асобныя дзверы ў пакоі аўтамабіля трэба адкрыць, адпаведныя замкі можна адцягнуць асобна.
1. Структура сістэмы дзвярнога замка цэнтральнага кіравання
1 - электрамагнітны клапан засаўкі ствала; 2 - электрарухавік замка задняй левай дзверы і габарытны перамыкач; 3 - Выключальнік кіравання дзвярным замкам; 4 - рухавік замка левай пярэдняй дзверы, габарытны перамыкач і выключальнік замка дзвярэй; 5 - выключальнік кіравання замкам левай пярэдняй дзверы; 6-No.1 Клеммная скрынка закрытага аўтаматычнага выключальніка; 7 - ЭБУ супрацьугоннай і блакіроўкі і рэле кіравання замкамі; 8 -- размеркавальная скрынка № 2, провад засцерагальніка; 9 - перамыкач засаўкі ствала; 10 - Замок запальвання; 11 - выключальнік кіравання замкам правай пярэдняй дзверы; 12 - рухавік замка правай пярэдняй дзверы, габарытны выключальнік і выключальнік замка дзвярэй; 13 - Выключальнік кіравання ключом правай пярэдняй дзверы; 14 - Рухавік замка правай задняй дзверы і пазіцыйны перамыкач
① Зборка дзвярнога замка
Вузел дзвярнога замка, які выкарыстоўваецца ў сістэме цэнтральнага кіравання дзвярным замкам, з'яўляецца электрычным дзвярным замкам. Звычайна выкарыстоўваюцца электрычныя дзвярныя замкі тыпу рухавіка пастаяннага току, тыпу электрамагнітнай шпулькі, двухбаковага напорнага помпы і гэтак далей.
Вузел дзвярнога замка ў асноўным складаецца з механізму перадачы дзвярнога замка, выключальніка дзвярнога замка і абалонкі дзвярнога замка. Выключальнік дзвярнога замка выкарыстоўваецца для вызначэння адкрыцця і закрыцця дзвярэй. Калі дзверы зачыненыя, выключальнік дзвярнога замка адключаны; Калі дзверы адчыняюцца, уключаецца дзвярны замак.
Механізм перадачы дзвярнога замка складаецца з рухавіка, рэдуктара і пазіцыйнага перамыкача. Калі рухавік замка круціцца, чарвяк прыводзіць у рух шасцярню. Шасцярня штурхае рычаг замка, дзверы замыкаюцца або адчыняюцца, а затым шасцярня вяртаецца ў зыходнае становішча пад дзеяннем зваротнай спружыны, прадухіляючы працу рухавіка пры маніпуляцыі ручкай замка дзвярэй. Пазіцыйны перамыкач адключаецца, калі стрыжань замка націскаецца ў становішча замка, і ўключаецца, калі дзверы націскаецца ў адкрытае становішча.
Тып рухавіка пастаяннага току: станоўчае і адмоўнае кручэнне рухавіка пастаяннага току кіравання выкарыстоўваецца для адкрыцця і закрыцця дзвярнога замка. Ён у асноўным складаецца з двухнакіраванага рухавіка пастаяннага току, выключальніка дзвярнога замка, механізму кіравання шатунам, рэле і провада і г. д. Механізм працы паказаны на наступным малюнку. Кіроўца і пасажыр могуць выкарыстоўваць выключальнік дзвярнога замка, каб уключыць або выключыць рэле дзвярнога замка.
Патэлефануйце нам, калі вам патрэбна сугл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
