Чаму шкло задняй дзверы не можа ўпасці на дно?
Асноўныя прычыны таго, што шкло задніх дзвярэй не апускаецца ўніз, ўключаюць канструктыўныя абмежаванні, праблемы бяспекі і механічныя паломкі.
Абмежаванні дызайну:
Унутраная структура і форма дзвярэй робяць немагчымым апусканне ўсяго аконнага шкла, асабліва задняя дзверы мае выгіб пад задняй дзвярыма, таму што задняя колавая арка займае прастору задняй дзверы, што прыводзіць да ніжняй палова задняй дзвярной панэлі некаторых мадэляў звужаецца, таму не можа забяспечыць дастаткова месца для шкла.
Кампрамісы ў дызайне мадэлі, напрыклад, частка C-стойкі канструкцыі дзвярэй уяўляе сабой не прамую лінію, а крывую, у выніку чаго дзверы шырокія ўверсе і вузкія ўнізе, не хапае месца для размяшчэння шкла, і толькі частка аўтамабіля застаецца адкрытай.
Меркаванні бяспекі:
Нельга цалкам апускаць акно, каб у пэўнай ступені забяспечыць бяспеку пасажыраў, асабліва для таго, каб дзеці ўнутры аўтамабіля не маглі вылазіць або высоўваць галовы з акна.
Некаторыя мадэлі распрацаваны ў мэтах бяспекі, каб дзеці не высоўвалі галаву ці рукі з акна без нагляду і стваралі небяспеку.
Механічная няспраўнасць:
Механічныя праблемы, такія як дэфармацыя або пашкоджанне гразепад'ёмніка шкла, аслабленыя шрубы, якія ўтрымліваюць пад'ёмнік, пашкоджанне пад'ёмніка шкла або няправільнае становішча мацавання рэйкі, таксама могуць перашкодзіць поўнасцю апусціць шкло задняга шкла.
Такім чынам, шкло задніх дзвярэй не можа апусціцца да канца па розных прычынах, уключаючы кампрамісы ў канструкцыі і меркаванні бяспекі, а таксама можа ўключаць адмову механічных кампанентаў. Для канструктыўных абмежаванняў і меркаванняў бяспекі гэта кампраміс пры распрацоўцы транспартнага сродку; Для ліквідацыі механічных няспраўнасцяў неабходны прафесійныя службы тэхнічнага абслугоўвання.
Прычына таго, што шкло задняй дзверы не апускаецца да канца, заключаецца ў тым, што задняя колавая арка аўтамабіля займае прастору задняй дзверы. У некаторых мадэлях форма колавай аркі значна звужае ніжнюю палову панэлі задніх дзвярэй. Калі шкло задняга акна падае, у ніжняй палове дзвярной панэлі не хапае месца для размяшчэння шкла, што прывядзе да таго, што шкло ўпадзе да канца.
З меркаванняў бяспекі дзеці могуць сядзець толькі на заднім шэрагу, не могуць сядзець на першым шэрагу, нават калі ёсць сядзенне бяспекі або пад наглядам дарослых, але паколькі паводзіны дзіцяці цалкам па-за іх кантролем, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў, задняе шкло нельга цалкам апускаць, вы можаце ў пэўнай ступені абараніць бяспеку дзяцей на заднім шэрагу.
Многія аўтамабілі будуць мець трохкутныя вокны ў становішчы C-стойкі, а заднія дзверы і вокны цалкам шкляныя. Такім чынам, з мадэльнага пункту гледжання, цэласнасць атрымліваецца мацней і прыгажэй, але плошча шкла задняга шкла больш, і цалкам зачыніць дзверы будзе больш клапотна. Такія кампаненты, як дзвярныя замкі, неабходна размясціць у ніжняй частцы панэлі задніх дзвярэй, што зробіць пустое памяшканне больш расцягнутым.
Прычыны выхаду з ладу шкла задняга шкла:
1. Гразевы жолаб шкла дэфармаваны або пашкоджаны, што прывяло да выхаду з ладу шкла задняга шкла аўтамабіля;
Рашэнне: рэкамендуецца, каб уладальнік пайшоў у краму 4S або рамонтную майстэрню, каб выявіць або адрамантаваць шкляны бак для бруду, уладальнік не можа вырашыць гэтую праблему або лёгка прымусіць машыну ствараць новыя праблемы, выклікаючы непатрэбныя страты;
2, шруба, якая фіксуе ліфт, аслабла, што прывяло да выхаду з ладу шкла задняга акна;
Рашэнне: гаспадар павінен своечасова закруціць шрубу, замацаваную ліфтам. Калі ўладальнік не можа зрабіць гэта асабіста, ён можа звярнуцца ў майстэрню 4S або аўтамайстэрню для рамонту;
3, рэгулятар шкла быў пашкоджаны, што прывяло да адмовы шкла задняга шкла;
Рашэнне: уладальніку рэкамендуецца своечасова звярнуцца ў майстэрню 4S або ў аўтамайстэрню для праверкі шклянога ліфта, калі пашкоджанне больш сур'ёзнае, яго трэба своечасова замяніць;
4, ёсць некаторыя адхіленні ў становішчы ўстаноўкі накіроўвалай рэйкі, што прывяло да выхаду з ладу шкла задняга акна;
Рашэнне: рэкамендуецца, каб уладальнік пайшоў у краму 4S або рамонтную майстэрню для выяўлення або падтрымання пазіцыі ўстаноўкі рэйкі, уладальнік не можа вырашыць гэтую праблему або лёгка выклікаць новыя праблемы аўтамабіля, выклікаючы непатрэбныя страты.
Віды аўтамабільнага шкла:
1, шматслойнае шкло: шматслаёвае шкло складаецца з двух або больш слаёў шкла з адным або некалькімі пластамі празрыстых злучных матэрыялаў, звязаных са шклянымі вырабамі. Пасля ўдару крохкае шкло разбіваецца, але паколькі яно спалучаецца з эластычным PVB, шматслаёвае шкло мае высокую ўстойлівасць да пранікнення і можа захоўваць бачнасць;
2, загартаванае шкло: загартаванае шкло дзеліцца на фізічнае загартаванае і хімічнае загартаванае, звычайна называюць загартаваным шклом, адносіцца да фізічнага загартавання. Ударная трываласць загартаванага шкла роўная таўшчыні звычайнага шкла ў 5-8 разоў, загартаванае шкло таўшчынёй 5 мм з ударам сталёвага шарыка вагой 227 грам, сталёвы шар з вышыні 2-3 метраў, шкло, якое падае, не разбіваецца, тая ж таўшчыня шкла пры 0,4 метраў будуць зламаныя.
Калі вам патрэбна су, патэлефануйце намгл прадуктаў.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
