Чаму шкло задніх дзвярэй не можа апусціцца ўніз?
Асноўнымі прычынамі таго, чаму шкло задніх дзвярэй не апускаецца ўніз, з'яўляюцца канструктыўныя абмежаванні, праблемы бяспекі і механічныя паломкі.
Абмежаванні дызайну:
Унутраная канструкцыя і форма дзвярэй не дазваляюць апусціць усё шкло, асабліва заднія дзверы маюць выгін пад імі, бо задняя колавая арка займае прастору пад імі, у выніку чаго ніжняя палова панэлі задняй дзверы ў некаторых мадэлях звужаецца, і таму няма дастаткова месца для шкла.
Кампрамісы ў дызайне мадэлі, такія як канструкцыя дзвярэй на задняй стойкі не ў форме прамой, а выгнутай лініі, у выніку чаго дзверы шырокія ўверсе і вузкія ўнізе, няма дастаткова месца для размяшчэння шкла, і толькі частка аўтамабіля застаецца адкрытай.
Меркаванні бяспекі:
Акно нельга цалкам апусціць, каб забяспечыць бяспеку пасажыраў, асабліва каб дзеці ўнутры аўтамабіля не маглі вылезці з яго або высунуць галовы з акна.
Некаторыя мадэлі распрацаваны з меркаванняў бяспекі, каб дзеці не маглі без нагляду высунуць галовы ці рукі з акна і стварыць небяспеку.
Механічная паломка:
Механічныя праблемы, такія як дэфармаваны або пашкоджаны брызгавы жолаб шкла, аслабленыя шрубы, якія фіксуюць пад'ёмнік, пашкоджаны пад'ёмнік шкла або няправільнае становішча мацавання рэйкі, таксама могуць перашкаджаць поўнаму апусканню задняга шкла.
Карацей кажучы, шкло задніх дзвярэй можа не апускацца да канца па розных прычынах, у тым ліку з-за канструктыўных праблем і меркаванняў бяспекі, а таксама можа быць выклікана паломкай механічных кампанентаў. З-за канструктыўных абмежаванняў і меркаванняў бяспекі гэта кампраміс пры праектаванні аўтамабіля; для вырашэння механічных паломак неабходныя прафесійныя службы тэхнічнага абслугоўвання.
Прычына, па якой шкло задніх дзвярэй не апускаецца да канца, заключаецца ў тым, што задняя колавая арка аўтамабіля займае прастору задніх дзвярэй. У некаторых мадэлях форма колавай аркі прыводзіць да значнага звужэння ніжняй паловы панэлі задніх дзвярэй. Калі задняе шкло апускаецца, у ніжняй палове панэлі дзвярэй не хапае месца для шкла, што прыводзіць да таго, што шкло апускаецца да канца.
З меркаванняў бяспекі дзеці могуць сядзець толькі ў заднім радзе, не могуць сядзець у першым радзе, нават калі ёсць крэсла бяспекі або нагляд дарослых, але паколькі паводзіны дзіцяці цалкам па-за яго кантролем, каб пазбегнуць аварый, задняе шкло нельга цалкам апусціць, вы можаце да пэўнай ступені абараніць бяспеку дзяцей у заднім радзе.
У многіх аўтамабілях у задняй стойкі кузава ёсць трохкутныя вокны, а заднія дзверы і вокны цалкам шкляныя. Такім чынам, з пункту гледжання мадэлявання, цэласнасць выглядае мацней і прыгажэй, але плошча задняга шкла большая, і цалкам зачыніць дзверы будзе складаней. Такія кампаненты, як замкі дзвярэй, неабходна размясціць у ніжняй частцы панэлі задніх дзвярэй, што зробіць пустую прастору больш расцягнутай.
Прычыны паломкі задняга шкла:
1. Дэфармаваны або пашкоджаны брудаадбойнік шкла, што прыводзіць да паломкі задняга шкла аўтамабіля;
Рашэнне: Рэкамендуецца, каб уладальнік звярнуўся ў майстэрню 4S або рамонтную майстэрню, каб выявіць або адрамантаваць шкляны бак для бруду, уладальнік не можа вырашыць гэтую праблему або лёгка прымусіць аўтамабіль ствараць новыя праблемы, што прывядзе да непатрэбных страт;
2, шруба, якая мацуе ліфт, аслабла, што прывяло да паломкі задняга шкла;
Рашэнне: уладальнік павінен своечасова зацягнуць шрубу, замацаваную ліфтам. Калі ўладальнік не можа зрабіць гэта самастойна, ён можа звярнуцца ў майстэрню 4S або аўтамайстэрню для рамонту;
3, быў пашкоджаны рэгулятар шкла, у выніку чаго разбілася задняе шкло;
Рашэнне: Рэкамендуецца, каб уладальнік своечасова звярнуўся ў майстэрню 4S або аўтамайстэрню для агляду шклянога ліфта, калі пашкоджанне больш сур'ёзнае, яго варта своечасова замяніць;
4, ёсць некаторыя адхіленні ў становішчы ўстаноўкі накіроўвалай рэйкі, што прыводзіць да паломкі задняга шкла;
Рашэнне: Рэкамендуецца звярнуцца ў майстэрню 4S або рамонтную майстэрню для выяўлення або абслугоўвання становішча ўстаноўкі рэйкі, уладальнік не можа вырашыць гэтую праблему або лёгка прывядзе да таго, што аўтамабіль будзе мець новыя праблемы, што прывядзе да непатрэбных страт.
Тыпы аўтамабільнага шкла:
1, ламінаванае шкло: ламінаванае шкло складаецца з двух або больш слаёў шкла з адным або некалькімі пластамі празрыстага злучнага матэрыялу, злучанага са шклом. Пасля ўдару далікатнае шкло разбіваецца, але дзякуючы спалучэнню з эластычным ПВБ, ламінаванае шкло мае высокую ўстойлівасць да пранікнення і ўсё яшчэ можа захоўваць бачнасць;
2, загартаванае шкло: загартаванае шкло падзяляецца на фізічнае загартаванае і хімічна загартаванае, звычайна загартаванае шкло адносіцца да фізічнага загартавання. Ударатрываласць загартаванага шкла ў 5-8 разоў перавышае таўшчыню звычайнага шкла, загартаванае шкло таўшчынёй 5 мм пры ўдары сталёвага шарыка вагой 227 грамаў не разбіваецца, калі сталёвы шарык падае з вышыні 2-3 метраў, а шкло такой жа таўшчыні разбіваецца з вышыні 0,4 метра.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбна дапамогапрадукты ch.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
