Заднія тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй, чым пярэднія.
Заднія тармазныя калодкі носяць хутчэй, чым пярэднія тармазныя калодкі, у асноўным маюць наступныя прычыны:
Тармазныя калодкі выкарыстоўваюць частату і памер сілы: хуткасць зносу тармазных калодкі цесна звязана з частатой выкарыстання і памерам сілы. Хоць частата выкарыстання пярэдняй і задняй тармазной калодкі аднаго аўтамабіля практычна аднолькавая, сіла пярэдняй і задняй тармазной калодкі або тармазной сілай, якія наносяцца на кола, адрозніваецца. Памер тармазной сілы прапарцыйны вазе восі, таму, калі задняя вось мае большую вагу, заднія тармазныя калодкі будуць вытрымліваць большы знос пры тармажэнні.
Рэжым дызайну і прывада аўтамабіля: у некаторых канструкцыях аўтамабіляў, асабліва задняга кіравання, задні тармаз-галоўная тармаза і гуляе галоўную ролю. Пры тармажэнні заднія тармазныя калодкі будуць дзейнічаць спачатку, каб выцягнуць машыну і пазбегнуць імпульсу наперад. Гэтая канструкцыя прымушае заднія тармазныя калодкі цалкам тармазіць з нізкай хуткасцю, павялічваючы хуткасць зносу.
Каэфіцыенты праектавання вытворцы: Для таго, каб тармазныя калодкі аўтамабіля маглі замяніць разам, некаторыя вытворцы могуць распрацаваць заднія тармазныя калодкі, каб быць адносна тонкімі, а пярэднія тармазныя калодкі тоўшчы. Гэта розніца ў дызайне можа стварыць уражанне, што заднія тармазныя калодкі зношваюцца больш, чым пярэднія.
Варта адзначыць, што заднія тармазныя калодкі не будуць насіць хутчэй, чым пярэднія тармазныя калодкі ва ўсіх выпадках. На самай справе, на знос таксама можа паўплываць розныя фактары, такія як тып транспартнага сродку (напрыклад, пярэдні прывад, задні прывад або прывад на чатыры колы), звычкі руху, умовы дарожнага руху, а таксама абслугоўванне і падтрыманне тармазной сістэмы. Такім чынам, канкрэтную сітуацыю трэба ацэньваць у залежнасці ад фактычнага выкарыстання навакольнага асяроддзя і ўмоў транспартных сродкаў. Што рабіць, калі электронны тормаз не працуе
Замяніце рухавік. Калі скід электроннай паркоўкі не можа вырашыць праблему, магчыма, рухавік электроннай сістэмы паркоўкі няспраўны, і вам трэба перайсці ў краму 4S, каб замяніць новы рухавік.
Замяніце тармазныя калодкі. Збой электроннага тармаза можа быць, таму што тармазныя калодкі сур'ёзна носяцца, а новыя тармазныя калодкі павінны быць заменены своечасова.
Замяніце кнопку. Калі кнопка электроннага паркоўкі не працуе, вам трэба перайсці ў краму 4S, каб замяніць новую кнопку.
Дадайце тармазную вадкасць. Недастатковая тармазная алей прывядзе да адмовы ад электронных тармазоў, і транспартны сродак можа страціць тармазную магутнасць, а тармазнае алей трэба дадаваць у гаршчок з тармазным алеем.
Адпавядае электронным тармажэнні. Калі пасля замены задняга дыска з заднім колам, вам трэба перайсці ў краму 4S, каб перанесці свой расці, каб адпавядаць электронным тармазам.
Адрамантуйце ланцуг. Калі электронны тормаз не працуе, кіроўца можа перайсці ў краму 4S, каб праверыць, ці з'яўляецца ланцуг у электронным выключальніку ручнога тормаза нармальным, калі схема ненармальная, схему трэба адрамантаваць схему.
Замяніце пракладку або ўшчыльненне алею. Старэнне металічных і гумовых дэталяў у тармазной сістэме прыводзіць да ўцечкі тармазнога алею, а электронны тормаз не атрымаецца, патрабуючы замены пракладкі або ўшчыльнення алею.
Электронная недастатковасць паркоўкі, лёгка прывесці да дарожна -транспартных здарэнняў. Не забудзьцеся адрамантаваць транспартны сродак своечасова, перш чым ездзіць па дарозе. Электронныя ручныя тармазныя заднія тармазныя калодкі Як змяніць
How to replace the brake pads after the electronic hand brake (electronic hand brake replacement brake pads tutorial) The replacement method of the electronic hand brake replacement brake pads: First of all, you need to connect the electronic hand brake detector, and then enter the procedure of replacing the parking brake operation, retracting the motor, replacing the new rear brake pads and then initializing, and then testing, can stop on the slope of 30 degrees, the replacement procedure can be скончыўся. Шмат мадэляў задняга тармазнога помпы з электронным рухавіком для паркоўкі, уручную не можа сціснуць рухавік, гэта значыць, вам неабходна мець прафесійныя праграмныя сродкі для замены тармазных калодкі. Электронны ручны тормаз - гэта новае прылада, якое выкарыстоўвае электронны кантроль для дасягнення тармажэння паркоўкі. Ён усталяваны на левым і правым тармазным суппортах задняга кола аўтамабіля. Электронная сістэма ручнога тормаза абсталявана кампанентамі рухавіка адпаведна і кіруецца спецыяльным кампутарам.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам спатрэбіцца Суch Прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
