ТЭМПАЛЬНАЯ ПЛАТЫ БРАНДА ДАПАЎНІКІ ПЛАСА БЕЛАРУСКІ.
Прычыны ненармальнага кольца трэння тармазной дыскаў могуць уключаць дэфармацыю тармазных дыскаў, сур'ёзны знос, іншародныя целы паміж тармазнымі калодкамі і тармазнымі дыскамі, адсутнічаюць або пашкоджаныя шрубы тармазных дыскаў, іржавыя дыскавыя дыскі, перыяд запуску новага аўтамабіля або проста змянілі тармазныя калодкі, тармазная тармазная пляцоўка, тармазная тармазная пляцоўка, тармазная вадкасць. Метады вырашэння гэтых праблем ўключаюць замену або рамонт тармазной дыска, шліфаванне краю тармазной дыска або замена тармазной дыска, выдаленне замежных рэчываў, запаўненне або замену шрубы, які фіксуе тармазныя дыскі, выціраючы іржу за перыяд бяспечнага кіравання, не трэба змагацца з нармальнай тармазной накладкай, усталяваўшы тармазныя накладкі, якія адпавядаюць мадэлі, замяніўшы іншыя маркі тармазных пляцовак, праверку і аднаўленне тармазной вадкасці.
Акрамя таго, паміж тармазным дыскам і тармазной калодкай можна змешваць з невялікім каменем смецця і іншымі замежнымі аб'ектамі, якія будуць вырабляць ненармальнае трэнне пры наступленні на тармаз, што прывядзе да пісквіку тармазных дыскаў. Спосаб вырашэння гэтай праблемы заключаецца ў тым, каб старанна праверыць тармазны дыск і выдаліць невялікі пясок і жвір. Праблема ў запуску паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам таксама можа прывесці да паталагічнага гуку, гэтая сітуацыя ўзнікае ў новым аўтамабілі альбо проста змяніў новы тармазны дыск, з'яўляецца звычайнай з'явай, пакуль звычайнае ўжыванне, чаканне ўступлення ў тармазны дыск добра, ненармальны гук будзе паступова знікаць.
Пры вырашэнні праблемы анамальнага гуку тармазнага дыска вы павінны таксама зразумець некаторыя прафілактычныя меры, такія як рэгулярна праверка ступені зносу тармазной сістэмы і своечасовую замену моцна зношаных дэталяў, з'яўляецца ключом да падтрымання здароўя тармазной сістэмы. Акрамя таго, правільнае выкарыстанне тармазной сістэмы таксама можа паменшыць узнікненне паталагічнага гуку тармазнага дыска і пазбегнуць раптоўнага тармажэння і доўгатэрміновага тармажэння.
Метад лячэння іржы на аўтамабільным тармазным дыску:
1, гэта вельмі часта і нармальна, таму што тармазны дыск - гэта метал, і няма абароны, непасрэдна падвяргаецца ўздзеянню паветра, што прыводзіць да іржы акіслення;
2, калі на паверхні ёсць толькі нязначная іржа, мы можам выкарыстоўваць метад бесперапыннага тармажэння, каб выдаліць яго, вядома, гэта для забеспячэння бяспекі і не ўплывае на перадумовы грамадскага транспарту, руху, акуратна наступайце на тармаз, так што тармазная і тармазная дыска стане паверхняй "паліроўкі";
3, калі іржа вельмі сур'ёзная, нам было лепш загнаць транспартны сродак у рамонтную краму, выдаліце тармазны дыск, адшліфайце іржу наждачнай паперай, пераканайцеся, ці з'яўляецца тармазная паверхня ненармальнай, пасля ўстаноўкі дарожнага выпрабавання, на плоскай дарозе на хуткасці 70 км/г, тармазіць некалькі разоў, каб пераканацца, што няма анамаліі.
1, калі ён будзе рэгуляваць інсульт тармазной педалі, пад педалі можа быць адрэгуляваны гайка. 2, калі ён будзе рэгуляваць разрыў, зараз агульны аўтамабільны суппорт можа тармазіць дыск, альбо паміж свінцовай абуткам і тармазным барабанам, зазор самастойна пераадольвае, без ручной карэкціроўкі. 3, можна наладзіць толькі ручны тормаз, то тармаз нага не можа быць адрэгуляваны, калі нізкая спроба паветра выхлап.
Аўтамабільная тармазная сістэма таксама называецца аўтамабільнай тармазной сістэмай. Функцыя тармазной сістэмы заключаецца ў тым, каб прымусіць аўтамабіль запавольвацца ці нават спыніцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі кіроўцы; Стацыянарныя транспартныя сродкі ў розных дарожных умовах, у тым ліку на пандусах; Трымайце хуткасць машыны, якая ідзе ўніз. Тады наступная невялікая серыя дасць вам падрабязнае ўвядзенне ў тое, як наладзіць герметычнасць аўтамабільнага тормаза.
Спосабы аслабіць тармазы:
Паглядзіце на таўшчыню: таўшчыня новай тармазной калодкі звычайна складае каля 1,5 см, і таўшчыня паступова стане танчэйшай пры бесперапынным трэнні пры выкарыстанні. Прафесійныя тэхнікі мяркуюць, што, калі таўшчыня тармазной накладкі з голым вокам пакінула толькі арыгінальную таўшчыню 1/3 (каля 0,5 см), уладальнік павінен павялічыць частату саматэставання, гатовы да замены. Зразумела, асобныя мадэлі па прычынах дызайну колаў, не маюць умоў, каб убачыць аголенае вока, трэба выдаліць шыну для завяршэння.
У адпаведнасці з умовамі дарожнага руху і кірункам кіравання хуткасцю, здымайце хуткасную перадачу і хутка падарвайце ступні пустога алею, хуткасную перадачу ў нізкую хуткасць. Такім чынам, рухавік будзе мець шмат устойлівасці да цягі і хутка знізіць хуткасць. Акрамя таго, змяняючы нізкую хуткасць, ручны тормаз павінен выкарыстоўвацца ў спалучэнні, але звярніце ўвагу на ручны тормаз нельга цягнуць шчыльна, і яго нельга занадта павольна. Калі яго цягнуць занадта шчыльна, лёгка "заблакаваць" тармазны дыск, які, верагодна, пашкодзіць дэталі перадачы і страціць тармазную здольнасць; Калі яго цягнуць занадта павольна, то тармазны дыск будзе насіць і будзе адменена, а тармазная функцыя будзе страчана.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам спатрэбіцца Суch Прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
